Введение

Список авиационных событий 1955 года.

Это перечень авиационных событий, произошедших в 1955 году.

События

Британская заморская авиационная корпорация (BOAC) приобрела 49-процентную долю в Middle East Airlines, заменив Pan American World Airways в качестве акционера авиакомпании.

Февраль

Lake Central Airlines становится первой в истории авиакомпанией, принадлежащей сотрудникам, когда 162 сотрудника (65% от общего числа) приобретают 97,5% находящихся в обращении акций, 25% – напрямую, а остальные – с финансированием на 24 месяца. 1 февраля – Национальное управление гражданской авиации ФРГ, Luftfahrt Bundesamt (Федеральное управление гражданской авиации), начинает свою деятельность. 9 февраля – В 37 км к юго-востоку от островов Тачен вооруженные силы Китайской Народной Республики сбивают американский военно-морской штурмовик AD Skyraider, обеспечивавший эвакуацию войск Гоминьдана с островов. 13 февраля – Самолет Sabena Douglas DC-6 разбивается на горе Терминилло близ Риети, Италия, погибая все 29 человек на борту, включая актрису и модель Марчеллу Мариани. 19 февраля – Рейс 260 авиакомпании Trans World Airlines, самолет Martin 4-0-4, терпит крушение в горах Сандия недалеко от Альбукерке, штат Нью-Мексико, погибая все 16 человек на борту. 24 февраля – Самолет-летающая лодка Convair R3Y-1 Tradewind Coral Sea ВМС США устанавливает новый рекорд скорости перелета через континентальную часть США, пролетев из Сан-Диего, Калифорния, до военно-морской авиабазы Patuxent River, Мэриленд, за 6 часов со средней скоростью 403 мили в час (639 км/ч). Этот рекорд остается непобитым. 26 февраля – Джордж Ф. Смит становится первым человеком, выжившим после катапультирования на сверхзвуковой скорости с самолета North American F-100 Super Sabre, летевшего со скоростью Маха 1,05.

Март

11 марта Pakistan International Airlines была основана как национальная авиакомпания Пакистана. Orient Airways прекратила свою деятельность и вошла в состав новой авиакомпании. 20 марта самолет American Airlines, рейс 711 (Convair CV 240), при заходе на посадку в Спрингфилде, штат Миссури, столкнулся с землей, в результате чего погибли 13 из 35 человек на борту. 22 марта при заходе на посадку в темноте и проливном дожде на авиабазе Хиккам (Территория Гавайи) экипаж военно-морского самолета Douglas R6D 1 Liftmaster 131612 из 3-й авиационной транспортной эскадрильи (VR 3) допустил ошибку в навигации, и самолет врезался в гору Пали Кеа в горном хребте Вайанаэ на Оаху, в 24 км к северо-западу от Гонолулу, и взорвался, убив всех 66 человек на борту. В то время это была самая крупная катастрофа с участием любой модификации Douglas DC-6, и она остается самой страшной авиакатастрофой в истории Гавайев и самой смертоносной авиационной катастрофой в истории военно-морской авиации США. Она разделит первенство по числу жертв с авиакатастрофой 11 августа, когда в воздухе столкнулись два военно-воздушных самолета C-119G Flying Boxcars над Западной Германией, и с катастрофой рейса 409 United Airlines 6 октября в Вайоминге, как самая смертоносная авиакатастрофа 1955 года. 24 марта Avro Canada CF 100 Canuck стал первым канадским реактивным самолетом, перелетевшим Атлантический океан. 25 марта во время испытательного полета с включенным форсажем Lockheed XF 104 достиг скорости 1,79 Маха (1181,4 миль/ч, 1901,3 км/ч). 26 марта от Boeing 377 Stratocruiser 10 26 Clipper United States, выполнявшего рейс 845/26 с 23 людьми на борту, отделился третий винт и двигатель, что вынудило самолет совершить приводнение в Тихом океане в 58 км от побережья штата Орегон, в результате чего погибли четыре человека. Военно-морской транспортный корабль США Bayfield подобрал 19 выживших примерно через два часа.

Август

1 августа – Lockheed Article 001, прототип разведывательного самолета Lockheed U-2, впервые поднимается в воздух в ходе испытания, задуманного как высокоскоростной пробег по взлетно-посадочной полосе на озере Грум в штате Невада. 4 августа – самолет American Airlines, рейс 476 (Convair CV-240), при попытке аварийной посадки на армейском аэродроме Форни, Форт-Леонард-Вуд, штат Миссури, потерпел крушение недалеко от взлетно-посадочной полосы после сообщения о пожаре двигателя. Все 27 пассажиров и три члена экипажа погибли. Очевидцы сообщают, что видели, как перед крушением отделилось правое крыло самолета; крыло было обнаружено на холме в 0,25 мили (0 км) от основного обломка. 11 августа – во время учебного полета над Эдельвайлером, недалеко от Штутгарта, в Западной Германии, столкнулись два самолета Fairchild C-119 Flying Boxcar ВВС США из группы девяти самолетов, перевозивших войска. Один из них, C-119G, столкнулся с проблемами с двигателем, кратковременно потерял высоту, резко пошел вверх и столкнулся с другим C-119G. Оба самолета упали, погибли все 19 человек на борту одного и все 47 на борту другого. Общее число погибших – 66 человек, что делает это крупнейшей авиакатастрофой в истории Германии на тот момент и самой смертоносной аварией с участием любого варианта C-119. Эта катастрофа по количеству жертв сравнялась с крушением самолета ВМС США R6D-1 Liftmaster на Гавайях 22 марта и крушением рейса 409 авиакомпании United Airlines в Вайоминге 6 октября, став самой смертоносной авиационной катастрофой 1955 года. 20 августа – пилот Хорас А. Хейнс, управляя самолетом North American F-100C Super Sabre ВВС США, установил мировой рекорд скорости – 1323,889 км/ч. 29 августа – самолет Royal Air Force English Electric Canberra установил новый мировой рекорд высоты – 20 079 м (65 876 футов). 31 августа – летчик-испытатель компании Lockheed Aircraft Corporation Стэнли Белтц погиб в авиакатастрофе недалеко от Ланкастера, штат Калифорния, пилотируя F-94B Starfire, модифицированный для испытания носовой части ракеты BOMARC.

Октябрь

Middle East Airlines вводит в эксплуатацию самолет Vickers Viscount. 6 октября самолет Douglas DC-4, выполнявший рейс 409 авиакомпании United Airlines, потерпел крушение в горах Медисин-Боу недалеко от Сентенниала, штат Вайоминг, в результате чего погибли все 66 человек на борту. Это происшествие стало одним из самых смертоносных авиационных происшествий 1955 года, наряду с крушением 22 марта военно-морского самолета Douglas R6D-1 Liftmaster ВМС США на Гавайях и столкновением в воздухе 11 августа двух транспортных самолетов C-119G Flying Boxcars ВВС США над Западной Германией. 10 октября вертолеты с авианосца ВМС США "Сайпан" сыграли ключевую роль в спасении людей, оказавшихся отрезанными от мира из-за наводнения в Тампико, Мексика. 15 октября самолет Douglas XA4D-1 Skyhawk ВМС США установил мировой рекорд скорости на замкнутой трассе длиной 500 километров (310,5 миль), достигнув скорости 1119,382 км/ч (695,163 мили/ч). 16 октября Boeing 367-80 (прототип Boeing 707) пересек Соединенные Штаты всего за 3 часа 58 минут. 18 октября летающая лодка Convair R3Y-1 Tradewind ВМС США установила рекорд скорости перелета с Гавайев в континентальную часть Соединенных Штатов, пролетев от Гонолулу до военно-морской авиастанции Аламеда, штат Калифорния, за 6 часов 45 минут со средней скоростью 579 км/ч (360 миль/ч). 15 декабря самолет de Havilland Mosquito совершил свой последний боевой вылет в составе Королевских ВВС. 24 декабря в рамках PR-кампании Континентальное командование ПВО США (CONAD) опубликовало заявление для прессы, в котором утверждалось, что оно отслеживает сани Санта-Клауса в канун Рождества, добавив, что "CONAD, армейские, военно-морские и морские авиационные силы продолжат отслеживать и охранять Санту и его сани во время его путешествия в США и обратно от возможного нападения со стороны тех, кто не верит в Рождество". Это положило начало ежегодной традиции CONAD и его преемника, Североамериканского командования воздушной обороны (позже переименованного в Североамериканское командование аэрокосмической обороны), сообщать об отслеживании саней Санта-Клауса в канун Рождества, при этом "отчеты" о его продвижении становились все более подробными с годами.

Самая смертельная авария

Три авиакатастрофы могут разделить звание самой смертоносной авиакатастрофы 1955 года, две из которых произошли с участием военных самолетов. Первая произошла 22 марта, когда Douglas DC-6 ВВС США потерпел крушение (авиакатастрофа R6D 1 1955 года) в гористой местности острова Оаху, Гавайи, США, в результате чего погибли все 66 человек на борту. Вторая произошла 11 августа, когда два Fairchild C-119 Flying Boxcar ВВС США столкнулись во время тренировочного полета недалеко от Альтенштейга, Западная Германия, что привело к гибели всех 66 человек на борту обоих самолетов. Третья, и самая смертоносная авиакатастрофа с участием гражданского самолета в 1955 году, произошла 6 октября, когда Douglas DC-4, выполнявший рейс 409 авиакомпании United Air Lines, врезался в гору Medicine Bow Peak недалеко от города Ларами, штат Вайоминг, США, в результате чего погибли все 66 человек на борту.