Введение

Джеффри Эли Бодин (англ. Geoffrey Eli Bodine; род. 18 апреля 1949 года) — американский автогонщик, завершивший карьеру, и конструктор бобслеев. Он старший из трёх братьев Бодин (Бретт Бодин и Тодд Бодин) и их сестры Дениз. Бодин проживает в городе Уэст-Мельбурн, штат Флорида. Бодин родился в семье, связанной с автоспортом, поскольку его отец и дед, Эли Бодин-младший и Эли Бодин-старший, построили трассу Chemung Speedrome всего через год после его рождения. Он начал осваивать гоночные навыки на этой трассе в классе микро-мidget, когда ему было всего пять лет. Страсть к гонкам была настолько сильна, что он переоделся женщиной и участвовал в соревновании, известном как Powder Puff Derby, в возрасте пятнадцати лет.

Модифицированный гонщик NASCAR

Бодин был уже опытным гонщиком, прежде чем он добился успеха в высшем дивизионе NASCAR, серии Winston Cup, с его первого старта в 1979 году. К тому времени Бодин был хорошо известен как пилот автомобилей класса Modified на северо-востоке, соревнуясь с такими известными гонщиками, как Ричи Эванс, Джерри Кук, Джимми Спенсер, Рон Бушар и другие. Бодин завоевал чемпионские титулы в классе Modified на трассах Stafford Speedway, Shangri La Speedway, Spencer Speedway и Utica Rome Speedway. Он выиграл множество крупных гонок в классе Modified, включая Lancaster 200 (1978, 1981), Race of Champions (1972, Трентон), Stafford 200 (1978), Trenton Dogleg 200 (1979), Thompson 300, Spring Sizzler (1980, Stafford Speedway), Oswego Classic (1981), Cardinal Classic (1975, Martinsville Speedway), Oxford 250 (1980, 1981) и другие соревнования класса Modified. В 1978 году Бодин выиграл больше гонок, чем любой другой пилот Modified за всю историю. Управляя автомобилями, принадлежащими Дику Армстронгу, с Билли Тейлором и Ральфом Хопом Харрингтоном в качестве главных механиков, Бодин стартовал в 84 гонках и выиграл 55 из них. Среди самых престижных побед были Race of Champions на трассе Pocono, Spring Sizzler на Stafford Speedway, Budweiser 200 на Oswego Speedway, оба крупных события на Martinsville Speedway, Thompson 300 и победа в шести гонках серии Yankee All Star League. За эти 55 побед Бодин был занесен в Книгу рекордов Гиннесса как "Наибольшее количество побед за один сезон". В послужном списке Бодина также есть победы в дивизионах Late Model и Nationwide Series, а также в других категориях. На его счету шесть побед в серии Busch Grand National.

Карьера в NASCAR Winston Cup

Бодин наиболее известен своей карьерой в NASCAR Winston Cup, и в его первом полном сезоне в Winston Cup в 1982 году он был удостоен звания «Новичок года». В том же году он завоевал свой первый поул в Кубке Уинстона на своем 19-м старте (Firecracker 400 1982 года) и одержал свою первую победу в Кубке Уинстона два года спустя, на 69-м старте в Мартинсвилле в 1984 году. Эта победа стала также первой для Hendrick Motorsports, команды, за которую в то время выступал Бодин. Наиболее значимой победой Бодина стала победа в "Daytona 500" 1986 года – главном событии NASCAR. Среди других заметных достижений в его карьере – чемпионат International Race of Champions 1987 года, Busch Clash 1992 года, Winston Select 1994 года (несмотря на разворот в первом сегменте) и Busch Pole Award 1994 года (ныне Budweiser Pole Award).

Главные моменты карьеры Кубка

После нескольких бурных лет в Кубке Уинстона, карьера Бодина пошла в гору, когда он стал пилотировать автомобиль №5 для Hendrick Motorsports. Он провел в автоспорте более 28 лет, а наиболее успешными были годы с 1984 по 1996 год. Бодин выступал за одних из лучших владельцев команд в NASCAR, включая Джуниора Джонсона, Бада Мура и Рика Хендрика, а также был владельцем собственных автомобилей, на которых гонялся несколько сезонов после покупки активов команды Алана Кульвики после его гибели в 1993 году. За свою карьеру в Кубке Уинстона/Nextel Cup он стартовал 565 раз, завоевал 37 поул-позиций, одержал 18 побед и заработал почти 16 миллионов долларов призовых. Во время празднования 50-летия NASCAR он был удостоен чести войти в список "50 величайших гонщиков NASCAR". Бодин всегда был выдающимся новатором и привнес множество идей в Кубок Уинстона. Он внедрил усилитель руля и полнолицевые шлемы в Кубок Уинстона. Он также стал последним гонщиком, выигравшим гонку и обогнавшим всех соперников на круг, в осенней гонке 1994 года на трассе North Wilkesboro Speedway. Он является обладателем рекорда трассы Атланта Мотор Спидвей, установленного во время квалификации после переасфальтирования трассы в 1997 году, со скоростью более 197 миль в час.

Соперничество с Дейлом Эрнхардтом

В конце 1980-х годов Бодин и семикратный чемпион Кубка Уинстона Дейл Эрнхардт оказались втянуты в соперничество. Инцидент в гонке The Winston 1987 года вызвал сильные чувства, когда Эрнхардт вытеснил Бодина и Билла Эллиота с трассы, чтобы выиграть приз в 200 000 долларов. NASCAR позже оштрафовал Бодина на 1000 долларов и лишил его права участвовать в гонках на три недели. Через шесть дней соперничество обострилось, когда Бодин задел машину Эрнхардта в гонке серии Busch Grand National на Шарлоттской трассе. Бодин и владелец команды Рик Хендрик утверждали, что столкновение было случайным, но NASCAR не согласился, оштрафовав Бодина еще на 15 000 долларов и продлив его испытательный срок до конца 1987 года. Бодин позже обжаловал решение, и штраф был отменен. В той же гонке Busch в 1988 году Эрнхардт развернул машину Бодина, после чего гонщик из Нью-Йорка сошел с дистанции и подошел к машине Эрнхардта, нарисовав в воздухе над ней крест рукой. На следующий день, когда Бодин обгонял Эрнхардта в гонке Coca Cola 600 1988 года, Эрнхардт спровоцировал аварию, в результате которой машина Бодина была повреждена, и NASCAR назначил Эрнхардту штраф в пять кругов. Владелец машины Бодина, Рик Хендрик, заявил, что наказание слишком мягкое, а владелец машины Эрнхардта, Ричард Чайлдресс, считал его слишком суровым. От удара передняя часть грузовика была полностью разрушена, а топливный бак разорван, сохранились лишь небольшие фрагменты каркаса безопасности. Когда Бодин возвращался на трассу, в его машину с водительской стороны врезался Лонни Раш-младший, что привело к тому, что грузовик перевернулся на главной прямой. Во время переворота в него снова врезался Джимми Китченс, что воспламенило вытекающее из бака топливо. Бодин перевернулся девять раз, прежде чем остановиться на крыше. Авария была настолько серьезной, что комментаторы, члены команды и зрители посчитали, что Бодин погиб. В аварии участвовали еще тринадцать грузовиков, что сделало ее одной из крупнейших в истории NASCAR Truck Series. В результате столкновения Бодин получил переломы правого запястья, правой скуловой кости, позвонка в спине и правой лодыжки, а также сотрясение мозга. Китченс также был госпитализирован после столкновения с Бодином, но не получил серьезных травм. Девять зрителей также получили ранения в результате аварии. Удивительно, но Бодин пропустил всего десять гонок сезона Кубка Уинстона 2000 года, восстанавливаясь после травм, и вернулся на трассу в Ричмонде 6 мая, заняв 13-е место в гонке на 400 кругов. Однако трудности, с которыми столкнулся Бодин в последующие месяцы, привели к его увольнению из команды в сентябре. В 2002 году он вернулся на 500 миль в Дейтоне, где занял третье место, уступив победителю гонки Уорду Бертону и занявшему второе место Эллиотту Сэдлеру. Однако, включая эту гонку, Бодин стартовал всего в 18 гонках серии NASCAR Cup между 2001 и 2004 годами, показав лишь один результат в Топ-5 и два в Топ-10 в 2002 году. Он попытался пройти квалификацию на Brickyard 400 2004 года, выступая за Gary Trout Autosports, но не смог этого сделать и больше не предпринимал попыток участвовать в других гонках в том году.

Гонки сумерек

Джефф, брат Тодд и Ларри Гансман основали гоночную команду в 2009 году. Джефф пытался пройти квалификацию на Toyota под номером 64 для участия в гонке Daytona 500 в 2009 году. В 2010 году Джефф вернулся в серию Camping World Truck Series впервые с 2004 года, выступая за Team Gill Racing в Атланте. Он финишировал 26-м из-за проблем с двигателем, несмотря на впечатляющую квалификацию – 8-е место. В 2011 году он выступал за Tommy Baldwin Racing в серии Sprint Cup, чередуя команды под номерами 35 и 36, при поддержке спонсора Luke & Associates.

Выход на пенсию

В октябре 2012 года Бодин объявил на сайте TheRacingExperts.com о завершении карьеры в NASCAR после 27 сезонов. Бодин заявил, что хочет больше времени проводить с семьей и заниматься благотворительной деятельностью. В июне 2012 года он открыл дилерский центр Honda Power Sports в Уэст-Мельбурне, штат Флорида, где сейчас и проживает. По состоянию на август 2014 года Бодин работает аналитиком гонщиков на The Racing Experts, сайте, который сообщил о его уходе в 2012 году. Он является постоянным автором, публикуя статьи ежемесячно. Согласно его страницам в социальных сетях, в 2024 году Бодин выпустит книгу под названием “All Of It”.

Бо-Динские бобслеи

Бодин является совладельцем компании Bo Dyn Bobsled. Его интерес к бобслею возник во время просмотра зимних Олимпийских игр 1992 года, когда команда США по бобслею испытывала трудности во время соревнований. Бодин узнал, что используемые сани были импортированы и не производились внутри страны. Он считал, что может помочь команде победить, используя более совершенные технологии, основанные на его опыте в автогонках, инженерном образовании, а также широком спектре ресурсов для проектирования и строительства, предоставленных ему благодаря его связям с NASCAR. Увлекшись этой идеей, Бодин совершил несколько спусков на бобслее на трассе Лейк-Плэсид, чтобы убедиться в своих ощущениях и лучше узнать о санях. Bo Dyn Bobsleds (Bo – от имени Bodine, "Dyn" – от Chassis Dynamics) была основана в 1992 году Бодином и его хорошим другом, конструктором шасси Бобом Кунео из Chassis Dynamics. Бодин основал проект USA Bobsled Project, чтобы помочь в создании выигрышного бобслея для сборных США. Впервые сани, изготовленные Bo Dyn, были использованы национальной сборной США в 1994 году. Спустя десять лет после основания Bo Dyn, команда США завоевала три медали на санях Bo Dyn на зимних Олимпийских играх 2002 года в Солт-Лейк-Сити, а на зимних Олимпийских играх 2010 года в Ванкувере, Британская Колумбия, американский бобслеист Стивен Холкомб на бобслее Bo Dyn под названием "Night Train" завоевал золотую медаль. Каждый январь с 2006 по 2010 год на трассе Лейк-Плэсид, штат Нью-Йорк, проводился благотворительный заезд с участием команды США по бобслею и гонщиков NASCAR для сбора средств на проект. Среди участников были Тодд Бодин (один из братьев Бодина) и Тони Стюарт.

НАСКАР

(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очкового зачета или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.)

Серия Кубка Спринтов

Результаты NASCAR Sprint Cup Series Год Команда Номер Производитель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Очки Место 1979 Race Hill Farm Team 47 Olds RSD DAY29 CAR22 RCH ATL35 NWS BRI DAR MAR TAL NSV DOV CLT TWS RSD MCH DAY NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV MAR CLT NWS CAR ATL ONT 83-й 139 1981 Bahre Racing 23 Pontiac RSD DAY22 RCH CAR ATL BRI NWS DAR30 MAR TAL NSV DOV CLT TWS RSD MCH DAY NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV 45-й 420 Zervakis Enterprises 01 Buick MAR23 NWS CLT7 CAR ATL30 RSD 1982 Bahre Racing 23 Buick DAY42 RCH BRI ATL CAR DAR 22-й 2654 Cliff Stewart Racing 50 Pontiac NWS15 MAR25 TAL33 NSV21 DOV21 CLT25 POC8 RSD3 MCH9 DAY6 NSV6 POC11 TAL15 MCH4 BRI10 DAR7 RCH28 DOV4 NWS5 CLT13 MAR11 CAR27 ATL19 RSD11 1983 88 DAY30 RCH4 CAR19 ATL41 DAR9* NWS5 MAR25 TAL21 NSV20 DOV35 BRI25 CLT36 RSD29 POC30 MCH9 DAY6 NSV16 POC39 TAL6 MCH36 BRI4 DAR13 RCH21 DOV2 MAR5 NWS11 CLT28 CAR33 ATL RSD 17-й 3019 1984 All Star Racing 5 Chevy DAY8 RCH9 CAR6 ATL13 BRI25 NWS14 DAR35 MAR1 TAL34 NSV3 DOV10 CLT5 RSD4 POC36 MCH7 DAY12 NSV1* POC12 TAL26 MCH34 BRI22 DAR12 RCH4 DOV9 MAR28 CLT6 NWS23 CAR19 ATL24* RSD1 9-й 3734 1985 Hendrick Motorsports DAY7 RCH2 CAR12 ATL2 BRI18 DAR7 NWS5 MAR3 TAL11 DOV11 CLT16 RSD22 POC4* MCH11 DAY14 POC4 TAL23 MCH23 BRI25 DAR3 RCH7 DOV25 MAR24 NWS2 CLT3 CAR5 ATL11 RSD6 5-й 3862 1986 DAY1* RCH8 CAR20 ATL10 BRI24 DAR40 NWS3 MAR17 TAL27 DOV1 CLT31 RSD39 POC9 MCH3 DAY29 POC3* TAL23 GLN19* MCH4 BRI3 DAR8 RCH13 DOV28 MAR2* NWS2* CLT6 CAR32 ATL38 RSD3* 8-й 3678 1987 DAY14 CAR32 RCH2 ATL15 DAR11 NWS28 BRI19 MAR3 TAL40 CLT18 DOV28 POC9 RSD27 MCH11 DAY39 POC34 TAL13 GLN15 MCH10 BRI6 DAR18 RCH6 DOV6 MAR20 NWS5 CLT31 CAR8 RSD10* ATL31 13-й 3328 1988 DAY14 RCH13 CAR18 ATL33 DAR7 BRI3 NWS9 MAR15 TAL3* CLT24 DOV8 RSD34 POC1* MCH5 DAY16 POC4 TAL2 GLN32 MCH10 BRI3 DAR7 RCH22 DOV5 MAR5 CLT31 NWS3 CAR30 PHO6 ATL15 6-й 3799 1989 DAY4 CAR4 ATL19 RCH18* DAR3 BRI3 NWS7 MAR16 TAL12 CLT4 DOV29 SON20 POC35 MCH27 DAY22 POC17 TAL35 GLN21 MCH5 BRI16 DAR12 RCH3 DOV27 MAR16 CLT22 NWS1 CAR7 PHO28 ATL2 9-й 3600 1990 Junior Johnson & Associates 11 Ford DAY9 RCH33 CAR2 ATL7 DAR4* BRI24 NWS8 MAR1* TAL24 CLT10 DOV15 SON4 POC3* MCH3 DAY25 POC1* TAL17 GLN2 MCH7 BRI11 DAR8 RCH9 DOV36 MAR1 NWS16 CLT36 CAR4 PHO8 ATL2 3-й 4017 1991 DAY32 RCH13 CAR12 ATL23 DAR9 BRI24 NWS28 MAR20 TAL6 CLT DOV MCH39 DAY2 POC3 TAL30 GLN22 MCH35 BRI31 DAR7 RCH14 DOV2 MAR23 NWS15 CLT1 CAR4 PHO8 ATL8 14-й 3277 97 SON8 POC5 1992 Bud Moore Engineering 15 Ford DAY3 CAR14 RCH16 ATL6 DAR8 BRI12 NWS4 MAR32 TAL13 CLT32 DOV17 SON10 POC14 MCH11 DAY4 POC30 TAL38 GLN27 MCH40 BRI11 DAR19 RCH5 DOV14 MAR1 NWS1* CLT10 CAR35 PHO39 ATL3 16-й 3437 1993 DAY3 CAR9 RCH12 ATL6 DAR8 BRI18 NWS28 MAR6 TAL27 SON1 CLT10 DOV23 POC24 MCH17 DAY37 NHA12 POC12 TAL16 GLN16 MCH24 BRI8 DAR20 RCH34 16-й 3338 Geoff Bodine Racing 7 Ford DOV30 MAR14 NWS31 CLT13 CAR10 PHO43 ATL39 1994 DAY11 CAR15 RCH32 ATL38 DAR40 BRI4 NWS7 MAR34 TAL41 SON2 CLT3 DOV41 POC19 MCH28 DAY6 NHA31 POC1* TAL33 IND39 GLN29 MCH1* BRI23* DAR27 RCH18 DOV5* MAR18 NWS1* CLT32* CAR40 PHO8 ATL34 17-й 3297 1995 DAY20 CAR21 RCH11 ATL30 DAR13 BRI23 NWS14 MAR35 TAL7 SON22 CLT26 DOV27 POC14 MCH21 DAY14 NHA35 POC6 TAL24 IND15 GLN9 MCH27 BRI12 DAR35 RCH19 DOV24 MAR5 NWS11 CLT16 CAR15 PHO16 ATL11 16-й 3357 1996 DAY34 CAR39 RCH33 ATL23 DAR22 BRI19 NWS19 MAR27 TAL26 SON CLT10 DOV30 POC3 MCH21 DAY34 NHA15 POC11 TAL6 IND20 GLN1 MCH12 BRI39 DAR21 RCH17 DOV11 MAR7 NWS30 CLT20 CAR15 PHO6 ATL26 17-й 3218 1997 DAY34 CAR8 RCH2 ATL20 DAR9 TEX14 BRI33 MAR29 SON44 TAL43 CLT DOV42 POC8 MCH40 CAL35 DAYDNQ NHA10 POC17 INDDNQ GLN2 MCH11 BRI9 DAR12 RCH4 NHA16 DOV14 MAR28 CLT43 TAL8 CAR19 PHO10 ATL33 22-й 3046 1998 Mattei Motorsports DAY31 CAR5 LVS13 ATL22 DAR41 BRI39 TEX32 MAR35 TALDNQ CAL7 CLT23 DOV23 RCH28 MCH23 POC40 SON35 NHA37 POC14 IND37 GLN32 MCH21 BRI30 NHA23 DAR9 RCH13 DOV14 MAR39 CLT9 TAL25 DAY41 PHO34 CAR11 ATL10 27-й 2864 1999 Joe Bessey Motorsports 60 Chevy DAY39 CAR8 LVS32 ATL38 DAR17 TEX36 BRI28 MAR38 TAL17 CAL37 RCH17 CLT41 DOV15 MCH20 POC33 SON28 DAY28 NHA32 POC13 IND25 GLN35 MCH17 BRI13 DAR24 RCH23 NHA35 DOV24 MAR3 CLT20 TAL23 CAR31 PHO22 HOM11 ATL18 27-й 3053 2000 DAYDNQ CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH13 CLT29 DOV40 MCH38 POC24 SONDNQ DAY34 NHA13 POCDNQ IND12 GLN24 MCHDNQ BRI25 DAR39 RCH41 NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO 45-й 1039 MacPherson Motorsports 98 Ford HOM41 Andy Petree Racing 35 Chevy ATL43 2001 Brett Bodine Racing09Ford DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI27 DAR RCH DOV KAN CLT MAR TAL PHO CAR HOM37 ATL NHA 68-й 52 2002 Phoenix Racing DAY3 CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL12 CAL RCH CLT DOV POC DAY10 CHI IND40 GLN MCH BRI DAR RCH38 NHA DOV KAN TALDNQ CLT ATLDNQ CAR PHO HOMDNQ 43-й 803 Haas Carter Motorsports 26 Ford MCH19 SON POC34 HOM32 66 NHA43 Bill Davis Racing 23 Dodge MAR39 2003 Brett Bodine Racing 11 Ford DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX TAL MAR CAL RCH CLT DOV POC MCH39 SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV TAL KAN CLT MAR ATL PHO CAR HOM 70-й 46 2004 Mach 1 Motorsports 98 Ford DAY CAR LVS ATL DAR BRI39 TEX MAR TAL CAL RCH CLTDNQ DOV POC28 MCH32 SON DAY CHI NHA POC NHA41 DOV39 TAL KAN CLTDNQ MAR ATL 56-й 278 Gary Trout Autosports 34 Dodge INDDNQ GLN MCH BRI CAL RCH GIC Mixon Motorsports 93 Chevy PHODNQ DAR HOMWth 2005 DAYDNQ CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SON DAY CHI IND POC GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN CLT MAR ATL TEX PHO HOM NA 2009 Gunselman Motorsports 64 Toyota DAYDNQ CAL LVS ATLDNQ BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAL CLT MAR TAL TEX PHO HOM 72-й 0 2010 Tommy Baldwin Racing 36 Chevy DAY CAL LVS ATL BRI MAR PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT POC41 MCH SON NHA DAY CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAL CLT MAR TAL TEX PHO HOM 73-й 40 2011 35 DAY PHO LVS BRI CAL MAR TEX TAL RCH DAR DOV CLT KAN POC MCH SON DAY38 KEN NHA IND POCDNQ GLN MCH BRI ATLDNQ RCH CHI NHA DOV KAN CLTDNQ TALDNQ MAR 44-й 33 36 TEX38 PHO37 HOM30

Серия Буша

Результаты серии NASCAR Busch Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Очки Ссылка 1982 Plessinger Racing 99 Pontiac DAY5 RCH20 MAR4 DAR1 HCY5 SBO CRW RCH LGY DOV8 HCY CLT8 ASH HCY SBO CAR20 CRW SBO HCY LGY IRP BRI HCY RCH 19-й 1334 01 Chevy BRI16 1 Pontiac MAR28 CLT HCY MAR 1983 89 DAY2 CAR23 HCY MAR NWS SBO GPS LGY DOV BRI CLT SBO HCY ROU SBO16 ROU CRW ROU SBO HCY LGY IRP GPS BRI HCY DAR RCH NWS SBO MAR ROU CLT HCY MAR 45-й 534 50 RCH5 1984 All Star Racing 15 Pontiac DAY3 RCH CAR24 HCY MAR SBO5 ROU HCY IRP4 LGY SBO4 BRI28 DAR33 RCH2 NWS CLT4 HCY CAR1* MAR8 23-й 1554 Chevy DAR2 ROU NSV LGY MLW DOV CLT SBO HCY ROU 1985 Hendrick Motorsports 5 Pontiac DAY1* CAR3 HCY BRI16* MAR DAR32 SBO LGY DOV CLT SBO HCY ROU IRP SBO LGY HCY MLW BRI DAR RCH NWS ROU 34-й 697 15 CLT2* HCY CAR MAR 1986 DAY2 CAR HCY MAR CLT5 CAR MAR 65-й 170 5 BRI16 DAR SBO LGY JFC DOV CLT SBO HCY ROU IRP SBO RAL OXF SBO HCY LGY ROU BRI DAR RCH DOV MAR ROU 1987 15 Chevy DAY1 HCY MAR DAR2 BRI LGY SBO CLT13 DOV IRP ROU JFC OXF SBO HCY RAL LGY ROU BRI16* JFC DAR RCH3 DOV MAR CLT39 CAR2 MAR19 37-й 685 1988 DAY2 HCY CAR MAR DAR1 BRI LNG NZH SBO NSV CLT29* DOV ROU LAN LVL MYB OXF SBO HCY LNG IRP ROU DAR2 RCH26 DOV MAR CLT2* CAR6 MAR27 31-й 1171 Henderson Motorsports 66 Buick BRI25 1989 Hendrick Motorsports 15 Chevy DAY5 CAR MAR HCY DAR1* BRI NZH SBO LAN NSV CLT10* DOV ROU LVL VOL MYB SBO HCY DUB IRP ROU BRI DAR RCH DOV MAR CLT CAR 53-й 469 Bill Davis Racing 1 Ford MAR4 1990 Henry Shaw Racing 01 Ford DAYDNQ RCH CAR MAR HCY DAR28 BRI LAN SBO NZH HCY CLT DOV ROU VOL MYB 97-й 79 14 Pontiac OXF24 NHA SBO DUB IRP ROU BRI DAR RCH DOV MAR CLT NHA CAR MAR 1999 Shoemaker Racing 64 Chevy DAYQL† CAR8 LVS17 ATL7 DAR14 TEX NSV BRI25 TAL CAL16 NHA41 RCHDNQ NZH CLTDNQ DOV15 SBO GLN MLW MYB PPR 47-й 1093 Joe Bessey Racing 06 Chevy GTY41 IRP MCH BRI DAR RCH DOV BACE Motorsports 33 Chevy CLT17 CAR MEM38 PHO HOM 2000 Cicci Welliver Racing 36 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSV TAL CAL RCH NHA CLT DOV SBO MYB GLN MLW NZH PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR14 MEM PHO HOM 89-й 121 2001 66 DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV KEN41 MLW17 GLN20 CHI23 GTY19 PPR18 IRP8 MCH40 BRI14 DAR34 RCH4 DOV22 KAN26 CLT33 MEM35 PHO30 CAR18 HOM 34-й 1582 2002 Phoenix Racing 51 Ford DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL CAR PHO HOMDNQ NA 2005 MacDonald Motorsports 72 Chevy DAY CAL MXC LVS ATL37 NSH21 BRI29 TEX38 PHO34 TALDNQ DAR42 RCHDNQ CLT DOV21 NSH31 KEN MLW DAY CHI NHA PPR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 66-й 545 † Квалифицировался для Барри Бодина

Серия "Кэмпинг"

Результаты NASCAR Camping World Truck Series
Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Очки Ссылка
1995 Geoff Bodine Racing 7 Ford PHO5 TUS SGS2 MMR POR6 EVG I70 LVL BRI2 MLW CNS HPT IRP25 FLM RCH2* MAR15 NWS3* SON MMR26 PHO3 20-й 1436
1996 07 HOM33 PHO POR EVG TUS CNS HPT BRI NZH8 MLW LVL I70 IRP FLM GLN17 NSV RCH NHA MAR NWS SON MMR PHO LVS39 53-й 364
2000 Billy Ballew Motorsports 15 Ford DAY24 HOM PHO MMR MAR PIR GTY MEM PPR EVG TEX KEN GLN MLW NHA NZH MCH IRP NSV CIC RCH DOV TEX CAL 94-й 91
2003 Alvin Thompson Racing 36 Ford DAYDNQ DAR27 MMR MAR CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP NSH BRI RCH NHA CAL LVS SBO TEX MAR PHO HOM 113-й 82
2004 Team EJP 03 Chevy DAY10 ATL21 MARDNQ MFD22 CLT27 DOV TEX MEM MLW KAN 40-й 495
Ron Rhodes Racing 48 Dodge KEN27 GTW MCH IRP NSH BRI RCH NHA LVS CAL TEX MAR PHO DAR HOM
2010 Team Gill Racing 95 Dodge DAY ATL26 MAR NSH KAN DOV CLT TEX MCH IOW GTY IRP POC NSH DAR BRI CHI KEN NHA LVS MAR TAL TEX PHO HOM 103-й 85

Международная гонка чемпионов

(ключ) (Жирный – Поул-позиция. * – Больше всего кругов лидировал.) Международная гонка чемпионов результаты Год Марка 1 2 3 4 Место Очки 1987 Chevy DAY1* MOH5 MCH3 GLN1* 1-е 76 1988 DAY5 RSD9 MCH1* GLN12 6-е 45 1991 Dodge DAY6 TAL12 MCH5 GLN10 8-е 29 1996 Pontiac DAY TAL CLT MCH11 NA 0