Серебряное шоссе: История и маршрут (Silver City Highway: History and Route)

Введение

Шоссе в Новом Южном Уэльсе, Австралия.

Сильвер-Сити-Хайвей — это…

Уэнтворт в Брокен Хилл

Направляясь на север от Вентворта, шоссе входит в засушливые кустарниковые земли и поворачивает на северо-запад в сторону Большого Дарлингского ананбраша. Достигнув обычно пересыхающей реки, оно следует вдоль ананбраша вверх по течению, пересекая его по мосту Буннерунги. Шоссе продолжает следовать вдоль ананбраша на север, проходя вблизи нескольких обычно сухих озёр, включая береговую линию озера Попитах. Примерно следуя руслу ручья Кумба на небольшое расстояние к северу, шоссе затем входит в понижение местности, где расположено озеро Кумба. Дорога пересекает пересохшее русло озера по насыпи. Добравшись до противоположного берега, шоссе проходит мимо придорожного мотеля Кумба, где можно приобрести топливо и запасы. Через парламент Нового Южного Уэльса было предусмотрено объявление главных дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет главных дорог (позже Департамент главных дорог, а затем Transport for NSW). Главная дорога № 69 была объявлена вдоль этой дороги 8 августа 1928 года, от Вентворта через Брокен-Хилл, Милпаринку и Тибоубурру до границы штата Квинсленд; для обеспечения дополнительных объявлений о государственных шоссе и магистралях, 8 апреля 1929 года она была переименована в магистраль 69. Департамент главных дорог, сменивший Совет главных дорог Нового Южного Уэльса в 1932 году, объявил 16 марта 1938 года Государственную магистраль 21, проходящую от озера Кобхэм через Милпаринку и Тибоубурру до границы штата Квинсленд в Олив-Даунс (и продолжающуюся на юг через Уайт-Клиффс, Уилканнию, Булигал, Хей и Дениликин до границы штата Виктория в Моаме); в результате магистраль 69 была укорочена, чтобы соединиться с Государственной магистралью 21. Позднее, 24 января 1945 года, была объявлена Государственная магистраль 22, проходящая от пересечения со шоссе Стурт в Буронге через Вентворт, Брокен-Хилл, озеро Кобхэм, Милпаринку и Тибоубурру до границы штата Квинсленд в Олив-Даунс, поглотив магистраль 69; также была объявлена ветка к мосту Эбботсфорд через реку Мюррей в Курлва, посредством обновленных классификаций дорог и порядка их объявления в Новом Южном Уэльсе, принятых парламентом Нового Южного Уэльса. В соответствии с этим законом, шоссе Silver City Highway и сегодня сохраняет статус шоссе 22, проходя от пересечения со шоссе Стурт в Буронге через Вентворт, Брокен-Хилл, озеро Кобхэм и Тибоубурру до границы штата Квинсленд у Вори-Гейт, с веткой к мосту Эбботсфорд через реку Мюррей в Курлва. В 1955 году шоссе Silver City Highway было обозначено как Национальный маршрут 79 между Брокен-Хиллом и Курлва, а ветка к Курлва – к мосту Эбботсфорд и шоссе Калдер. С переходом на новую буквенно-цифровую систему в 2013 году оно было заменено маршрутом B79 между Брокен-Хиллом и Буронгой; ветка от Курлва до моста Эбботсфорд в настоящее время не имеет номера, хотя маршрут A79 продолжается вдоль шоссе Калдер в штате Виктория. Шоссе к северу от Брокен-Хилла также остается без номера.

Heading north out of Wentworth, the highway enters arid scrublands and it swings northwest towards the Great Darling Anabranch. Once it reaches the normally dry river, it follows the anabranch upstream crossing it at Bunnerungee Bridge. The highway continues to follow the anabranch north, passing nearby several normally dry lakes, including along the shoreline of Popitah Lake. Roughly following the creekbed of Coombah Creek northwards a short distance, the highway then enters the depression of Coombah Lake. The roadway crosses the lakebed atop an embankment. Upon reaching the other side the highway passes Coombah Roadhouse, where fuel and supplies can be purchased. through the Parliament of New South Wales provided for the declaration of Main Roads, roads partially funded by the State government through the Main Roads Board (later the Department of Main Roads, and eventually Transport for NSW). Main Road No. 69 was declared along this road on 8 August 1928, from Wentworth via Broken Hill, Milparinka and Tibooburra to the state border with Queensland; to provide for additional declarations of State Highways and Trunk Roads, this was amended to Trunk Road 69 on 8 April 1929. The Department of Main Roads, which had succeeded the New South Wales MRB in 1932, declared State Highway 21 on 16 March 1938, from Cobham Lake via Milparkinka and Tibooburra to the state border with Queensland at Olive Downs (and continuing south via White Cliffs, Wilcannia, Booligal, Hay and Deniliquin to the state border with Victoria at Moama); Trunk Road 69 was truncated to meet State Highway 21 as a result. State Highway 22 was later declared on 24 January 1945, from the intersection with Sturt Highway at Buronga via Wentworth, Broken Hill, Cobham Lake, Milparkinka and Tibooburra to the state border with Queensland at Olive Downs, subsuming Trunk Road 69; with a branch to Abbotsford Bridge over the Murray River at Curlwaa also declared, through the Parliament of New South Wales updated road classifications and the way they could be declared within New South Wales. Under this act, Silver City Highway today retains its declaration as Highway 22, from the intersection with Sturt Highway at Buronga via Wentworth, Broken Hill, Cobham Lake and Tibooburra to the state border with Queensland at Warri Gate, with a branch to Abbotsford Bridge over the Murray River at Curlwaa. Silver City Highway was signed National Route 79 between Broken Hill and Curlwaa, and the branch to Curlwaa to Abbotsford Bridge and Calder Highway, in 1955. With the conversion to the newer alphanumeric system in 2013, this was replaced with route B79 between Broken Hill and Buronga; the branch from Curlwaa to Abbotsford Bridge is now unallocated, despite route A79 continuing along Calder Highway in Victoria. The highway north of Broken Hill also remains unallocated.

Закрытие

Участок от Вентворта до Брокен-Хилла был покрыт твердым покрытием в 1969 году. С 2011 года ведутся работы по покрытию оставшихся 150 км грунтовой автомагистрали. В июне 2018 года правительство штата Новый Южный Уэльс объявило об инвестициях в размере 145 миллионов долларов на покрытие оставшихся 209 км автомагистралей Кобб и Сильвер-Сити к 2023 году. К июлю 2020 года автомагистраль была покрыта твердым покрытием до Тибубурры, а к декабрю 2022 года – на всем протяжении до границы с Квинслендом.