Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1967 Фрегат типа 12I или класса "Линдер" Королевского флота
1967 Type 12I or Leander class frigate of the Royal Navy
HMS Juno был фрегатом класса "Линдер" Королевского флота (RN). Как и другие корабли этого класса, "Джуно" был назван в честь персонажа мифологии. Он был построен компанией "Торникрофт" в Вулстоне, графство Гэмпшир. Спуск на воду "Джуно" состоялся 24 ноября 1965 года, а ввод в эксплуатацию – 18 июля 1967 года.
HMS Juno was a Leander class frigate of the Royal Navy (RN). Like the rest of the class, Juno was named after a figure of mythology. She was built by Thornycroft of Woolston, Hampshire. Juno was launched on 24 November 1965 and commissioned on 18 July 1967.
Операционная служба
Juno выполняла различные задачи с момента вступления в строй в 1967 году, которые завершились Дальневосточным походом в 1969 году с посещением различных портов в странах, включая Сент-Винсент, Панаму, Перу, Чили, Тристан-да-Кунья, Кейптаун, Порт-Элизабет, Момбасу, Диего-Суарес, Ган, Сингапур, Гонконг, Японию, Австралию и Саймонстаун, вернувшись в Великобританию к концу 1970 года. С 1967 по 1969 год командовал капитан Р.Д. Лайго. Juno была одним из нескольких фрегатов типа Leander, участвовавших в патрулировании у Бейры, в данном случае в течение пяти недель по пути в Великобританию в 1970 году. Патрулирование у Бейры было направлено на предотвращение доставки нефти в Родезию, не имеющую выхода к морю, через тогдашнюю португальскую колонию Мозамбик. С 1969 по 1974 год она являлась флагманским кораблем (известным как "Капитан D") 4-й эскадрильи фрегатов. С 1971 по 1973 год командовал капитан А. Уэтстоун. В 1972 году она провела несколько месяцев в Средиземном море, доплыв до Греции, прежде чем вернуться в Гибралтар в качестве сторожевого корабля. Позднее в том же году ее направили на север, в исландские воды, для выполнения задач в рамках "Тресковой войны". В 1970-х годах Juno была одним из шести фрегатов типа Leander, использованных в качестве вымышленного "HMS Hero" для телевизионной драмы BBC "Военный корабль". Всем членам экипажа были выданы фуражки с надписью "Hero" для съемок. В 1976 году Juno приняла участие в Третьей "Тресковой войне" – споре о рыболовстве с Исландией. 6 февраля, во время патрулирования рыболовных угодий, Juno столкнулась с ICGV Týr, который уже вступал в столкновения с несколькими кораблями Королевского флота. Таран вызвал небольшой пожар. Juno совершила второй выход в море, и 12 марта вновь столкнулась с Týr. После повреждений, полученных при выполнении задач по охране рыболовных угодий, Juno прошла масштабную модернизацию в 1977 году, а после интенсивных испытаний в Портленде в марте 1978 года присоединилась к 5-й эскадрилье фрегатов для девятимесячного похода. Во время этого похода были посещены порты Брест, Бермудские острова, Белиз, Тортола, Панама, Сан-Диего, Виктория, Принс-Руперт, Сан-Франциско, Акапулько, Панама, Пуэрто-Рико, Доминика и Ки-Уэст. Во время визита в Доминику в ноябре 1978 года Juno была военным кораблем, присутствовавшим на церемонии официальной передачи независимости принцессой Маргарет. На церемонии в крикетном павильоне Juno предоставила почетный караул и знаменосцев. В 1980 году Juno присоединилась к Постоянным военно-морским силам Атлантики (STANAVFORLANT), многонациональной эскадрилье НАТО, роль, с которой Juno была знакома, часто действуя в составе многонациональных эскадрилий НАТО. В следующем году Juno, в связи с оборонным обзором 1981 года, проведенным министром обороны Джоном Ноттом, была поставлена на резервную службу, присоединившись к эскадрилье ожидания. В 1985 году Juno завершила четырехлетнюю модернизацию, в ходе которой было снято все ее вооружение и она была переоборудована в учебный корабль для навигации. В следующем году, будучи учебным кораблем для навигации, Juno села на мель в Соленте, что потребовало ремонта. В 1987 году она столкнулась с фрегатом типа 21 Active.
Juno had a variety of deployments from commissioning in 1967 that culminated in a 1969 Far East Deployment, visiting a variety of ports in countries, including St Vincent, Panama, Peru, Chile, Tristan de Cunha, Cape Town, Port Elizabeth, Mombasa, Diego Suarez, Gan, Singapore, Hong Kong, Japan, Australia and Simonstown, returning to the UK towards the end of 1970. Between 1967 and 1969 she was commanded by Captain R D Lygo. Juno was one of a number of Leanders that undertook the Beira Patrol, in this case for five weeks while on her way back to the UK in 1970. The Beira Patrol was a deployment designed to stop oil reaching landlocked Rhodesia via the then Portuguese colony of Mozambique. Between 1969 and 1974, she was the senior ship (known as 'Captain D') of the 4th Frigate Squadron. Between 1971 and 1973 she was commanded by Captain A Whetstone. In 1972 she spent some months in the Mediterranean travelling as far as Greece before returning to Gibraltar as guard ship. Later that year she was sent North to Icelandic waters for "Cod War" duties. In the 1970s Juno was one of the six Leanders used as the fictional "HMS Hero" for the BBC TV drama series Warship. All members of the crew were given Hero cap tallies for filming purposes. In 1976, Juno took part in the Third Cod War, a fishing dispute against Iceland. On 6 February, while on a Fishery Protection Patrol, Juno collided with ICGV Týr, which had already engaged several RN vessels. The ramming caused a minor fire. Juno made a second patrol, and on 12 March it again collided with Týr. Following the damage received whilst undertaking fishery protection duties, Juno underwent a substantial refit in 1977, and following intensive workup at Portland in March 1978, joined the 5th Frigate Squadron for a nine month deployment. Ports visited during this time included Brest, Bermuda, Belize, Tortolla, Panama, San Diego, Victoria, Prince Rupert, San Francisco, Acapulco, Panama, Puerto Rico, Dominica and Key West. During the visit to Dominica in November 1978, Juno was the warship present when Princess Margaret formally handed over independence. For the ceremony at the cricket pavilion, Juno provided the ceremonial guard and colour party. In 1980, Juno joined the Standing Naval Force Atlantic (STANAVFORLANT), a NATO multi national squadron, a role Juno was familiar with, having often deployed with NATO multi national squadrons. The following year, Juno, due to the 1981 Defence Review by the defence minister John Nott, was placed in reserve when she joined the standby squadron. In 1985, Juno completed a four year refit, which removed all her weapons and converted her into a navigational training ship. The following year Juno while the navigational training ship grounded in the Solent, which forced her to receive repairs. In 1987 she collided with the Type 21 frigate Active.
Судьба
"Юнона" была выведена из эксплуатации в ноябре 1992 года. Она была продана на металлолом в 1994 году.
Juno decommissioned in November 1992. She was sold for scrap in 1994.
Публикации
Мариотт, Лео, 1983. Фрегаты Королевского флота 1945–1983, Ian Allan Ltd.
Marriott, Leo, 1983. Royal Navy Frigates 1945–1983, Ian Allan Ltd.