Введение

Станция London Overground «Эмерсон-Парк» — станция London Overground, расположенная в районе Эмерсон-Парк города Хорнчерч в лондонском районе Хэвинг, в восточном Лондоне. Станция находится на линии Ромфорд — Апминстер и является единственной промежуточной станцией на этой однопутной линии, расположенной в 1,6 км от Ромфорда и 2,9 км от Апминстера. Станция была открыта в 1909 году компанией London, Tilbury and Southend Railway на ответвлении, которое соединяло Ромфорд с 1893 года. Вход на станцию находится на улице Беттс Грин Роуд, с минимальным количеством зданий станции, за исключением навеса над единственной платформой. «Эмерсон-Парк» — одна из наименее загруженных станций Лондона и наименее загруженная станция London Overground.

Эпоха пара

Линия Ромфорд – Апминстер была построена в 1893 году как ветка Лондонской, Тилбери и Саутхендской железной дороги (LTSR). Ветка соединялась в Апминстере с главной линией от лондонского Фенчерч-стрит до Шуберинесса и с линией до Грейса, открытой в 1892 году. Новая линия проходила преимущественно через поля и огибала северные границы города Хорнчерч, который уже обслуживался станцией LTSR, расположенной примерно на таком же расстоянии к югу от города. Развитие застройки в окрестностях побудило LTSR открыть станцию Эмерсон-парк, а в 1908 году Great Eastern Railway (GER) предложила построить новую железнодорожную станцию Гидея-парк, примерно в 1,6 км к северо-западу от Ливерпуль-стрит. Станция LTSR открылась 1 октября 1909 года под названием Emerson Park Halt, а конкурирующая станция Гидея-парк – в 1910 году. Для обеспечения движения дополнительных поездов между Эмерсон-парком и Апминстером на расстоянии 457 метров к западу был построен разворотный путь. Когда в 1934 году началось использование сцепных составов, петля стала ненужной и была демонтирована около 1936 года. В расписании на апрель 1920 года было 27 поездов в направлении Тилбери и 22 поезда в направлении Ромфорда в день. Направления следования варьировались, большинство рейсов осуществлялось между Ромфордом и Апминстером. Шесть поездов шли до Грейса, четыре – до Тилбери и пять совершали короткие рейсы между Эмерсон-парком и Апминстером, с аналогичным количеством обратных поездов. По воскресеньям в каждом направлении ходило по девять поездов. К 1939 году количество поездов увеличилось до 35 в направлении Тилбери и 27 в направлении Ромфорда в будние дни, при сохранении девяти поездов в каждом направлении по воскресеньям и аналогичной схемы движения. Первоначально станция называлась Emerson Park Halt, а в некоторых расписаниях и на некоторых указателях на протяжении всей своей истории она фигурировала как Emerson Park & Great Nelmes, но дата этого изменения названия не зафиксирована.

Эра дизельного топлива

Эксплуатация дизельных поездов началась 15 сентября 1956 года, а современная схема движения была сформирована после прекращения сквозного сообщения за пределы Апминстера. Расписание на сентябрь 1957 года показывает регулярное получасовое движение поездов на станции с маршрутами до Ромфорда и Апминстера с 06:00 до 21:30, и отсутствие движения поездов по воскресеньям. В 1982 году станция вошла в состав сектора "Лондон и Юго-Восток", который в 1986 году стал Network SouthEast. Последний день эксплуатации дизельных поездов пришелся на субботу, 10 мая 1986 года.

Электрическая эра

Электрические поезда начали курсировать в понедельник 12 мая 1986 года. После приватизации British Rail станция и железнодорожные перевозки осуществлялись компанией First Great Eastern с 1997 по 2004 год, National Express East Anglia с 2004 по 2012 год и Greater Anglia с 2012 по 2015 год. С 2010 года на станции доступна оплата проезда по системе Oyster. Станция перешла под управление London Overground, дочерней компании Transport for London, 31 мая 2015 года, а воскресное движение было восстановлено с 13 декабря 2015 года.

Дизайн

Станция состоит из боковой платформы, расположенной к северу от единственного пути. Доступ к улице осуществляется по рампе. Станция имеет простую конструкцию и не имеет зданий, кроме навеса, частично покрывающего платформу. Местный реестр исторических объектов Хаверинга описывает конструкцию как "Навес над одной платформой. Простые железные стойки в форме буквы ‘Н’, поддерживающие стальной каркас, с гофрированным листом, образующим изогнутую крышу. Деревянные карнизы, окаймляющие линию крыши". На станции имеются валидаторы карт Oyster и билетный автомат. Информация о поездах предоставляется на цифровых табло и объявляется по громкой связи.

Местоположение

Станция названа в честь жилого комплекса Эмерсон-Парк, расположенного к северо-востоку. Вход находится в южной части улицы Бутс Грин Роуд, в месте её пересечения с Северной улицей, в 0,5 мили (1 км) к северу от центра города Хорнчерч. Помимо этого, Хорнчерч обслуживается станциями Hornchurch и Upminster Bridge, обе расположенные на линии "District" лондонского метрополитена. Автобусные маршруты London Buses № 165, 256 и 370 останавливаются у станции.

Услуги

Станция находится в 6-й тарифной зоне Лондона. От станции отправляются два поезда в час до Апминстера и два поезда в час до Ромфорда. Расчётное время в пути до Апминстера составляет пять минут, а до Ромфорда – четыре минуты. Поезда курсируют с понедельника по субботу примерно с 06:15 до 22:00, а по воскресеньям – примерно с 08:45 до 20:00. Эмерсон-Парк – одна из наименее загруженных станций в Лондоне и наименее загруженная станция London Overground. Количество пассажиров, вошедших и вышедших со станции, было зафиксировано следующим образом:

Примечание: в связи с изменением методики подсчёта пассажиропотока, изменение показателей с 2014–2015 на 2015–2016 гг. может быть завышено.