Шестой ранг: Классификация военных кораблей Королевского флота.
Sixth-rate
Рейтинг кораблей Королевского флота: 6-й ранг – небольшие военные корабли с 20-28 пушками. Особенности, вооружение, экипаж и классификация фрегатов и "post ships".
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
В рейтинговой системе Королевского флота, использовавшейся для классификации парусных военных кораблей, шестой ранг обозначал небольшие военные корабли, вооруженные от 20 до 28 пушками на одной палубе, иногда с дополнительными орудиями на надстройке, а иногда и без них. Таким образом, в состав этого ранга входили корабли с общим количеством орудий до 30. В первой половине XVIII века основными орудиями главного калибра были 6-фунтовые пушки, но к середине века их заменили 9-фунтовые. Корабли шестого ранга с 28 орудиями классифицировались как фрегаты, а меньшие по размеру – как "пост-корабли", что указывало на то, что ими командовал штатный ("пост") капитан, в отличие от шлюпов с 18 орудиями и менее, которые находились под командованием лейтенантов.
Historic category for Royal Navy ships
the rating of Royal Navy ships
In the rating system of the Royal Navy used to categorise sailing warships, a sixth rate was the designation for small warships mounting between 20 and 28 carriage mounted guns on a single deck, sometimes with smaller guns on the upper works and sometimes without. It thus encompassed ships with up to 30 guns in all. In the first half of the 18th century the main battery guns were 6 pounders, but by mid century these were supplanted by 9 pounders. 28 gun sixth rates were classed as frigates, those smaller as 'post ships', indicating that they were still commanded by a full ('post') captain, as opposed to sloops of 18 guns and less, which were under commanders.
Рейтинг
Корабли шестого ранга обычно имели экипаж из 150–240 человек и водоизмещение от 450 до 550 тонн. На 28-пушечном корабле насчитывалось около 19 офицеров; к командирам относились капитан и два лейтенанта; к вахтенным офицерам – капитан, корабельный хирург и кассир. Другими офицерами на четвертной палубе были капеллан и лейтенант королевской морской пехоты. На корабле также находились штатные вахтенные офицеры: артиллерист, боцман и корабельный плотник, а также два помощника капитана, четыре мичмана, помощник хирурга и секретарь капитана. Остальные составляли экипаж, или «нижнюю палубу». Они спали в гамаках и принимали простую пищу за столами, сидя на деревянных скамьях. На корабле шестого ранга перевозилось около 23 морских пехотинцев, а в сильном экипаже основную часть составляли опытные моряки, числившиеся «способными» или «обычными». В более слабом экипаже большая часть состояла из «сухопутных» – взрослых, не привыкших к морю. К более крупным кораблям шестого ранга относились 28-пушечные (включая четыре малых орудия, установленных на четвертной палубе), которые классифицировались как фрегаты. Меньшие корабли шестого ранга, с 20–24 орудиями, все еще оснащенные полным вооружением и иногда с закрытой палубой, обычно обозначались как корабли-посты. Эти суда можно сравнить с легкими крейсерами и эсминцами более поздних времен, соответственно. Независимо от вооружения, корабли шестого ранга назывались «пост-кораблями», поскольку, имея классность, они все же были достаточно большими, чтобы иметь в командовании пост-капитана, а не лейтенанта или командира. Во время Наполеоновских войн (1803–1815) фрегаты шестого ранга оказались слишком малы для возложенных на них обязанностей, которые легче выполнялись фрегатами пятого ранга. Большинство из них были постепенно выведены из эксплуатации без замены, хотя некоторые оставались на вспомогательных ролях после 1815 года.
Sixth rate ships typically had a crew of about 150–240 men, and measured between 450 and 550 tons. A 28 gun ship would have about 19 officers; commissioned officers would include the captain, and two lieutenants; warrant officers would include the master, ship's surgeon, and purser. The other quarterdeck officers were the chaplain and a Royal Marines lieutenant. The ship also carried the standing warrant officers, the gunner, the bosun and the carpenter, and two master's mates, four midshipmen, an assistant surgeon, and a captain's clerk. The rest of the men were the crew, or the 'lower deck'. They slept in hammocks and ate their simple meals at tables, sitting on wooden benches. A sixth rate carried about 23 marines, while in a strong crew the bulk of the rest were experienced seamen rated 'able' or 'ordinary'. In a weaker crew there would be a large proportion of 'landsmen', adults who were unused to the sea. The larger sixth rates were those of 28 guns (including four smaller guns mounted on the quarterdeck) and were classed as frigates. The smaller sixth rates with between 20 and 24 guns, still all ship rigged and sometimes flush decked vessels, were generally designated as post ships. These vessels could perhaps be considered comparable to the light cruisers and destroyers of more recent times, respectively. Regardless of armament, sixth rates were known as "post ships" because, being rated, they were still large enough to have a post captain in command instead of a lieutenant or commander. During the Napoleonic Wars (1803–1815), the now elderly sixth rate frigates were found to be too small for their expected duties, which were more easily performed by fifth rate frigates. Most were phased out without replacement, although a few lasted in auxiliary roles until after 1815.
В художественной литературе
В серии романов Патрика О’Брайана «Обри — Матурин» корабль шестого ранга HMS Surprise выступает в роли фрегата под командованием капитана Джека Обри. Он основан на реальном историческом фрегате с тем же названием, ранее французском корабле Unité, который был захвачен и переименован Королевским флотом в 1796 году. Корабль Surprise был показан в фильме 2003 года «Мастер и командир», снятом по мотивам романов. В романе Томаса Пинчона «Мейсон и Диксон» главные герои отправляются на Суматру в 1761 году на корабле шестого ранга HMS Seahorse, чтобы наблюдать прохождение Венеры. В романе Джеффри Дженкинса «Место водопоя доброй тишины» фигурирует вымышленный корабль шестого ранга под названием HMS Plymouth Sound, который описывается как один из самых быстрых парусных кораблей Королевского флота. В книге К. С. Форестера «Хорнбловер и Атропос» главный герой, Горацио Хорнбловер, командует кораблем шестого ранга с 22 орудиями.
The Aubrey–Maturin series of novels by Patrick O'Brian features the sixth rate ship HMS Surprise as the frigate captained by Jack Aubrey. It is based on the actual historical frigate of the same name, formerly the French ship Unité, which was captured and renamed by the Royal Navy in 1796. The Surprise was portrayed in the 2003 film Master and Commander which was adapted from the novels. In the novel Mason and Dixon by Thomas Pynchon, the title characters set sail for Sumatra in 1761 to view the Venus transit in the sixth rate ship HMS Seahorse. The novel The Watering Place of Good Peace by Geoffrey Jenkins includes a fictional sixth rate ship called HMS Plymouth Sound, which is described as being one of the fastest sailing ships in the Royal Navy. In Hornblower and the Atropos by C. S. Forester, the titular character – Horatio Hornblower – commands a sixth rate ship of 22 guns.