Введение
Немецкая подводная лодка U-760 была подводной лодкой типа VIIC, состоявшей на вооружении Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны. Её киль был заложен 5 августа 1940 года на верфи Кригсмарине в Вильгельмшафене, а введена в строй она была 15 октября 1942 года под командованием оберлейтенанта цур зее Отто Ульриха Блюма. Блюм командовал ею на протяжении всей её службы в Кригсмарине.
German submarine U 760 was a Type VIIC U boat of Nazi Germany's Kriegsmarine during World War II. Her keel was laid down 5 August 1940 by the Kriegsmarinewerft of Wilhelmshaven, and she was commissioned 15 October 1942 with Oberleutnant zur See Otto Ulrich Blum in command. Blum commanded her for her entire career in the Kriegsmarine.
Дизайн
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB. U 760 имела водоизмещение в тоннах на поверхности и тоннах в погруженном положении. Общая длина субмарины составляла , длина прочного корпуса – , ширина – , высота – , а осадка – . Подводная лодка приводилась в движение двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом, развивавшими общую мощность кВт для использования на поверхности, и двумя электродвигателями Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c двойного действия, развивавшими общую мощность кВт для использования под водой. У нее было два вала и два пропеллера. Судно было способно действовать на глубинах до метров. Максимальная скорость подводной лодки на поверхности составляла узлов, а максимальная скорость под водой – узлов. В погруженном положении лодка могла действовать в течение часов на скорости узлов; на поверхности она могла пройти миль на скорости узлов. U 760 была оснащена пятью торпедными аппаратами (четыре в носовой части и один в кормовой), четырнадцатью торпедами, одной морской пушкой SK C/35, 220 снарядами и двумя спаренными зенитными пушками C/30. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек.
The submarine had a maximum surface speed of and a maximum submerged speed of When submerged, the boat could operate for at ; when surfaced, she could travel at U 760 was fitted with five torpedo tubes (four fitted at the bow and one at the stern), fourteen torpedoes, one SK C/35 naval gun, 220 rounds, and two twin C/30 anti aircraft guns. The boat had a complement of between forty four and sixty.
История службы
U 760 провела два военных патруля, но так и не потопила и не повредила ни одного корабля. 26 февраля 1943 года обермашинист Якоб Иппендорф погиб во время воздушного нападения в Вильгельмшафене. 12 августа 1943 года матрос-сенобергефрейтер Гюнтер Вернер пропал без вести во время воздушного нападения в Северной Атлантике. 8 сентября 1943 года, примерно у мыса Финистерре, U 760 шла по поверхности рядом с U 262, когда они подверглись атаке союзной авиации. U 760 укрылась в гавани Виго и оказалась под огнем испанского крейсера Navarra.
Судьба
Международные соглашения о нейтралитете разрешали кораблям находиться в нейтральных портах до 24 часов для проведения аварийного ремонта, но U 760 не смогла вовремя выйти в море. Она была интернирована в Ферроле на остаток Второй мировой войны. Двигатель подводной лодки был разобран и использован для выработки электроэнергии для трамвайной сети города Виго. 23 июля 1945 года лодка была переведена в Соединенное Королевство для операции "Дедлайт" и затоплена 13 декабря 1945 года. Еще одна подводная лодка U была интернирована в Испании во время Второй мировой войны: U 573 была спущена на воду в