Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожный вокзал в Одаваре, префектура Канагава, Япония
Railway station in Odawara, Kanagawa Prefecture, Japan
Железнодорожный вокзал в префектуре Канагава
the railway station in Kanagawa Prefecture
Станция Одавара (小田原駅) — это узловая пересадочная железнодорожная станция, расположенная в городе Одавара, префектура Канагава, Япония, совместно эксплуатируемая компанией Восточно-Японские железные дороги (JR East) и компанией Центрально-Японские железные дороги (JR Tōkai). Она является станцией-воротами в район Хаконе. Также это грузовой терминал для компании Japan Freight Railway Company.
Odawara Station (小田原駅) is a junction and interchange railway station located in the city of Odawara, Kanagawa, Japan, operated jointly by the East Japan Railway Company (JR East) and Central Japan Railway Company (JR Tōkai). It is a gateway station to the Hakone area. It is also a freight depot for the Japan Freight Railway Company.
Линии
Станция Одавара — станция на линии Токайдо-Синкансэн, с региональным сообщением, обеспечиваемым Главной линией Токайдо. Она расположена в 83,9 километрах от конечной станции этих линий — Токио. Некоторые поезда линии Сёнан-Синдзюку также делают остановку на станции Одавара. Местное сообщение обеспечивают частные железнодорожные компании Odakyu Electric Railway (линия Одавара), Izu Hakone Railway (линия Дайюзан) и Hakone Tozan Railway (линия Хаконе-Тозан), все из которых имеют конечную станцию на станции Одавара.
Odawara Station is a station on the Tōkaidō Shinkansen with regional service provided by the Tōkaidō Main Line. It is located 83.9 kilometers from the terminus of these lines at Tokyo Station. Some trains of the Shōnan Shinjuku Line also stop at Odawara. Local services are provided by the private railway companies Odakyu Electric Railway (Odawara Line), Izu Hakone Railway (Daiyuzan Line) and the Hakone Tozan Railway (Hakone Tozan Line), all of which terminate at Odawara Station.
Планировка станции
Станция Одавара имеет сложную планировку платформ. Линии Токайдо-синкансэн обслуживаются двумя возвышенными параллельными боковыми платформами. Поезда линий Токайдо и Сёнан-Синдзюку отправляются с двух островных платформ. Компании JR располагают кассами и пунктами резервирования мест "Мидори-но-Мадогучи". У железной дороги Идзу-Хаконе две тупиковые платформы. Железные дороги Одакую и Хаконе-Тозан совместно используют две островные платформы с прорезью между ними.
Odawara Station has a complex platform layout. The Tōkaidō Shinkansen has two elevated opposed side platforms. Tōkaidō Main Line and Shōnan Shinjuku Line trains operated from two island platforms. The JR companies have staffed Midori no Madoguchi ticket offices and seat reservation counters. The Izu Hakone Railway has two bay platforms. The Odakyu Electric Railway and Hakone Tozan Railway share two island platforms with a cutout arrangement.
История
Сегодняшняя станция JR East открылась 21 октября 1920 года. Станция Odakyu Electric Railway открылась 1 апреля 1927 года. Нумерация станций на линии Odakyu была введена в январе 2014 года, и станции Одавара был присвоен номер OH47.
What is now the JR East station opened on 21 October 1920. The Odakyu Electric Railway station opened on 1 April 1927. Station numbering was introduced to the Odakyu Line in January 2014 with Odawara being assigned station number OH47.
Аварии
В апреле 2002 года на станции был сбит и убит человек, спустившийся с платформы на пути Синкансэна. В июле 2007 года на станции был сбит и убит человек, спустившийся с платформы на пути Синкансэна. Станцией Синкансэна воспользовались 11 245 пассажиров, станцией Одакию – 62 396 пассажиров, частью станции Хаконе Тозан – 10 638 пассажиров, а частью Идзукю – 8 773 пассажира.
In April 2002, a person was hit and killed by a non stop up train at the station after climbing down from the platform onto the Shinkansen track. In July 2007, a person was hit and killed by a non stop train at the station after climbing down from the platform onto the Shinkansen track. The Shinkansen station was used by 11,245 passengers, the Odakyu station was used by 62,396 passengers, the Hakone Tozan portion of the station by 10,638 and the Izukyu portion by 8,773 passengers.