Станция «Кам Шён Роуд»: Обзор и перспективы развития
Kam Sheung Road station
Станция MTR Кам Шён Роуд в Новых Территориях Гонконга: расположение, история открытия (2003), слияние с линией Tuen Ma (2021). Информация для пассажиров.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция МТР в Новых Территориях, Гонконг
MTR station in the New Territories, Hong Kong
Кам Шенг Роуд — станция МТР, расположенная между Пат Хёном и Кам Тином в Гонконге. Она находится между станциями Цуэнь Ван Вест и Юэнь Лонг. На станции Кам Шенг Роуд проходила церемония открытия Западной железной дороги KCR.
Kam Sheung Road is an MTR station on the , located between Pat Heung and Kam Tin in Hong Kong. It is situated between Tsuen Wan West and Yuen Long stations. Kam Sheung Road was the arena for the KCR West Rail's opening ceremony.
История
20 декабря 2003 года станция Кам Шенг Роуд открылась для пассажиров вместе с другими станциями KCR West Rail. 27 июня 2021 года она официально объединилась с линией Туэн Ма (которая к тому времени уже была продлена до первого этапа линии Туэн Ма) в Восточном Коулуне, образовав новую линию в рамках проекта «Шатин – Центральный». Таким образом, станция Кам Шенг Роуд была включена в этот проект и теперь является промежуточной станцией на линии Туэн Ма.
On 20 December 2003, Kam Sheung Road station opened to the public along with other KCR West Rail stations. On 27 June 2021, the officially merged with the (which was already extended into the Tuen Ma line Phase 1 at the time) in East Kowloon to form the new , as part of the Shatin to Central link project. Hence, Kam Sheung Road was included in the project and is now an intermediate station on the Tuen Ma line.
Описание
Станция представляет собой эстакадное сооружение вдоль виадука к северу от одного из двух железнодорожных депо линии Туэн Ма. Здание МТР Кам Тин расположено к северу от здания станции и ранее являлось центром управления Западной железной дорогой, но после объединения железных дорог этот центр был перенесён в главный центр управления МТР в Цинъи. Сама станция находится на некотором расстоянии от настоящих сельских поселений Кам Тин или Пат Хёнг. Изначально рассматривались различные варианты названия станции, но жители близлежащих районов не смогли прийти к согласию относительно того, в честь какого из поселений её назвать, поэтому вместо этого было использовано название главной дороги, ближайшей к станции. Несмотря на то, что ожидалось, что пассажиропоток на станции будет невысоким, она привлекла многих жителей Кам Тина и Пат Хёна, поскольку линия Туэн Ма – их единственная прямая связь с городскими районами Коулуна. Если будет построена (линия до Лок Ма Чау), Кам Шенг Роуд станет пересадочным узлом с Северной линией, и станция будет расширена. С 26 сентября по 28 ноября 2004 года был запущен экскурсионный автобус West Rail, который привлёк тысячи жителей Коулуна и вызвал длинные очереди на автобусы. Рядом со зданием станции находится блошиный рынок, насчитывающий более 150 прилавков. Станция также расположена недалеко от аэродрома Шек Конг.
The station is an elevated structure along the viaduct to the north of one of the two rail depots of the Tuen Ma line. The MTR Kam Tin Building is just north of the station building and once housed the West Rail control centre, but the facility relocated to the main MTR control centre in Tsing Yi after the railway merger. The station itself is a short distance from the actual rural towns of Kam Tin or Pat Heung. Originally there were various choices as to the station's name, but residents from nearby could not decide upon the name of the settlements that the station would be named after, so the main road nearest to the station was used instead. Although the station was not expected to have high passenger patronage relative to others, the station attracted a number of villagers from Kam Tin and Pat Heung since the Tuen Ma line is their only direct link to the urban areas in Kowloon. If the (to Lok Ma Chau) is built, Kam Sheung Road will serve as the interchange with the Northern Link, and the station will be expanded as well. From 26 September to 28 November 2004, the West Rail Sightseeing Bus was introduced, attracting thousands of Kowloon residents and causing long queues for the buses. There is a flea market beside the station building with more than 150 stalls. The station is also close to the Shek Kong Airfield.
Будущее расширение
Кам Шенг-роуд планируется стать одной из конечных станций на , предлагаемой скоростной линии метро МТР, которая соединит и ответвление Лок Ма Чау линии. Эта линия также обеспечит связь с пограничными контрольно-пропускными пунктами в материковый Китай и облегчит перемещение между восточной и западной частями Новых Территорий. Северная линия завершится в Лок Ма Чау и Кву Тунге, с промежуточными станциями. Проект находится в стадии разработки.
Kam Sheung Road is planned to be one of the terminus station on the , a proposed MTR rapid transit line which would connect the and the Lok Ma Chau Spur Line of the The link would also serve as a connection to the border checkpoints to mainland China while also facilitating travels between Eastern and Western New Territories. The Northern Link would end at Lok Ma Chau and Kwu Tung, with intermediate stations. The project is under development.