Введение
Английский изобретатель, ученый, инженер и промышленник Уильям Джордж Армстронг, 1-й барон Армстронг, (26 ноября 1810 – 27 декабря 1900) был английским инженером и промышленником, основавшим производственное предприятие Armstrong Whitworth на Тайнсайде. Он также был выдающимся ученым, изобретателем и филантропом. В сотрудничестве с архитектором Ричардом Норманом Шоу он построил поместье Крэгсайд в Нортумберленде – первый в мире дом, освещенный гидроэлектричеством. Его считают изобретателем современной артиллерии. Армстронг был удостоен рыцарского звания в 1859 году после передачи правительству своих патентов на орудия. В 1887 году, в год золотого юбилея королевы Виктории, он был возведен в пэрство под титулом барона Армстронга из Крэгсайда.
William George Armstrong, 1st Baron Armstrong, (26 November 1810 – 27 December 1900) was an English engineer and industrialist who founded the Armstrong Whitworth manufacturing concern on Tyneside. He was also an eminent scientist, inventor and philanthropist. In collaboration with the architect Richard Norman Shaw, he built Cragside in Northumberland, the first house in the world to be lit by hydroelectricity. He is regarded as the inventor of modern artillery. Armstrong was knighted in 1859 after giving his gun patents to the government. In 1887, in Queen Victoria's golden jubilee year, he was raised to the peerage as Baron Armstrong of Cragside.
Ранние годы
Армстронг родился в Ньюкасле-апон-Тайне, в доме 9 Pleasant Row, Шилдфилд. Хотя дом, в котором он родился, больше не существует, гранитная табличка с надписью отмечает место, где он стоял. В то время эта местность, рядом с Пандон Дене, была сельской. Его отец, также по имени Уильям, был торговцем зерном на причале Ньюкасла и поднялся по служебной лестнице в обществе Ньюкасла, став мэром города в 1850 году. Старшая сестра, Энн, родившаяся в 1802 году, была названа в честь его матери, дочери Эддисона Поттера. Армстронг учился в Королевской гимназии Ньюкасла-апон-Тайне до шестнадцати лет, после чего был отправлен в гимназию Бишопа Окленда. Там он часто посещал расположенные поблизости инженерные мастерские Уильяма Рамшоу. Во время этих посещений он познакомился со своей будущей женой, дочерью Рамшоу Маргарет, которая была старше его на шесть лет. Впоследствии он был принят в ученики к Армореру Донкину, другу его отца, занимавшемуся юридической практикой. Он провел пять лет в Лондоне, изучая право, и вернулся в Ньюкасл в 1833 году. В 1835 году он стал партнером в компании Донкина, и фирма получила название Donkin, Stable and Armstrong. Армстронг женился на Маргарет Рамшоу в 1835 году, и они построили дом в Джесмонд Дене, на восточной окраине Ньюкасла. В 1837 году он заложил основы для инженерной и экологической консалтинговой компании, известной сегодня как Wardell Armstrong.
Смена профессии
Армстронг был страстным рыболовом, и во время рыбалки на реке Ди в Дентдейле, в Пеннинах, он увидел работающее водяное колесо, обеспечивающее энергией мраморный карьер. Армстронга поразило, что значительная часть доступной энергии пропадала зря. Вернувшись в Ньюкасл, он спроектировал роторный двигатель, работающий на воде, который был построен на заводе High Bridge его друга Генри Уотсона. Двигатель не вызвал особого интереса. Впоследствии Армстронг разработал поршневой двигатель вместо роторного и решил, что он может быть пригоден для привода гидравлического крана. В 1846 году его работа как ученого-любителя была отмечена избранием членом Королевского общества, а также за гидравлическое оборудование для доковых ворот в Гримсби. Компания вскоре начала расширяться. В 1850 году компания произвела 45 кранов, а через два года – 75. В среднем производилось 100 кранов в год до конца века. В 1850 году на заводе работало более 300 человек, но к 1863 году их число возросло до 3800. Вскоре компания занялась строительством мостов, одним из первых заказов стал мост в Инвернессе, завершенный в 1855 году.
Военные корабли
В 1864 году две компании, W. G. Armstrong & Company и Elswick Ordnance Company, объединились в Sir W. G. Armstrong & Company. Армстронг ушел в отставку с должности в военном ведомстве, что устранило конфликт интересов. Компания переключила свое внимание на разработку морских орудий. В 1867 году Армстронг заключил соглашение с судостроителем Чарльзом Митчеллом из Лоу-Уокера, по которому Митчелл строил военные корабли, а Elswick поставлял артиллерию. Первым кораблем, спущенным на воду в 1868 году, стал HMS Staunch, канонерская лодка. Изначально кораблю было дано название Renown, но оно было изменено в честь Золотого юбилея королевы. Армстронг закрепил первую и последнюю заклепки. Судьба корабля оказалась трагичной: в 1893 году, всего через шесть лет, он столкнулся с HMS Camperdown и затонул, унеся жизни 358 человек, включая вице-адмирала сэра Джорджа Трайона. Важным заказчиком Elswick была Япония, закупившая несколько крейсеров, некоторые из которых одержали победу над русским флотом в битве при Цусиме в 1905 году. Утверждалось, что все японские орудия, использованные в сражении, были поставлены Elswick. Elswick был единственным заводом в мире, способным построить линкор и полностью его вооружить. Начиная с 1863 года, хотя Армстронг и оставался главой компании, он стал меньше участвовать в ее повседневном управлении. Он назначил на руководящие должности нескольких талантливых специалистов, которые продолжили его дело. После женитьбы он приобрел дом под названием Jesmond Dean (sic), который впоследствии был снесен, и который не следует путать с расположенным поблизости домом Jesmond Dene House. Дом Армстронга находился к западу от Jesmond Dene в Ньюкасле, недалеко от места его рождения, и он начал благоустраивать и улучшать земли, приобретенные в Дене. В 1860 году он поручил местному архитектору Джону Добсону спроектировать банкетный зал с видом на Дене, который сохранился до наших дней, хотя и без крыши. Его дом, расположенный недалеко от Ньюкасла, был удобен для его юридической практики и промышленной деятельности, но, располагая большим количеством свободного времени, он мечтал о загородном доме. С 1872 по 1875 год он был президентом Института горных и механических инженеров Северной Англии. В декабре 1881 года он был избран президентом Института гражданских инженеров и занимал эту должность в течение следующего года. В 1884 году он был удостоен звания почетного члена Института инженеров и судостроителей в Шотландии. В 1886 году его уговорили баллотироваться в качестве кандидата от либеральных юнионистов в Ньюкасле, но он потерпел поражение, заняв третье место на выборах. В том же году ему была вручена Свобода города Ньюкасла. В 1887 году он получил титул барона Армстронга из Крэгсайда в графстве Нортумберленд. Его последним крупным проектом, начатым в 1894 году, стала покупка и реставрация огромного замка Бамбург на побережье Нортумберленда, который до сих пор принадлежит семье Армстронг. Его жена Маргарет умерла в сентябре 1893 года в их доме в Джесмонде. Армстронг скончался в Крэгсайде 27 декабря 1900 года в возрасте девяноста лет. Он был похоронен на церковном кладбище в Ротбери рядом со своей женой. У супругов не было детей, и наследником Армстронга стал его праправнук Уильям Уотсон Армстронг. Его преемником на посту председателя компании стал его бывший протеже Эндрю Нобл.
From 1863 onwards, although Armstrong remained the head of his company, he became less involved in its day to day running. He appointed several very able men to senior positions and they continued his work. When he married, he acquired a house called Jesmond Dean (sic), which is now demolished, and not to be confused with the nearby Jesmond Dene House. Armstrong's house was to the west of Jesmond Dene, Newcastle, and thus not far from his birthplace, and he began to landscape and improve land that he bought within the Dene. In 1860 he paid local architect John Dobson to design a Banqueting Hall overlooking the Dene, which still survives, though it is now roofless. His house close to Newcastle was convenient for his practice as a solicitor and his work as an industrialist, but when he had more spare time he longed for a house in the country. He was President of the North of England Institute of Mining and Mechanical Engineers from 1872 to 1875. He was elected as the president of the Institution of Civil Engineers in December 1881 and served in that capacity for the next year. He was conferred with Honorary Membership of the Institution of Engineers and Shipbuilders in Scotland in 1884. In 1886, he was persuaded to stand as a Unionist Liberal candidate for Newcastle, but was unsuccessful, coming third in the election. That same year he was presented with the Freedom of the City of Newcastle. In 1887 he was raised to the peerage as Baron Armstrong, of Cragside in the County of Northumberland. His last great project, begun in 1894, was the purchase and restoration of the huge Bamburgh Castle on the Northumberland coast, which remains in the hands of the Armstrong family. His wife, Margaret, died in September 1893, at their house in Jesmond. Armstrong died at Cragside on 27 December 1900, aged ninety. He was buried in Rothbury churchyard, alongside his wife. The couple had no children, and Armstrong's heir was his great nephew William Watson Armstrong. He was succeeded as chairman of the company by his one time protégé, Andrew Noble.