Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе в Огайо
Highway in Ohio
Межштатная автомагистраль 271 (I-271) — вспомогательная автомагистраль, проходящая в пригородах Кливленда и Акрона в штате Огайо, США. Официально автомагистраль называется Восточной внешней скоростной дорогой, но местные жители редко используют это название, предпочитая просто называть её "271".
Interstate 271 (I 271) is an auxiliary Interstate Highway in the suburbs of Cleveland and Akron in the US state of Ohio. The highway is officially designated the Outerbelt East Freeway but is rarely referred to by that name by locals, instead simply referring to it as "271".
Описание маршрута
I 271 начинается на развязке с I 71 в поселке Медина и заканчивается на I 90 в Уиллоуби-Хиллз, с перекрестком с I 480 (и проходящим совместно с ней на небольшом участке). Ширина варьируется от точки к точке, но в основном составляет от четырех до шести полос к югу от I 480 и от восьми до двенадцати полос к северу от I 480; там она разделена на основные и скоростные полосы. Основные и скоростные полосы начинаются на южной развязке с шоссе 422 (US 422) и продолжаются на север немного дальше конца I 271. Скоростные полосы в северном направлении обеспечивают доступ ко всем съездам (за исключением бульвара Чагрин, Гарвард-роуд и Государственного маршрута 175 (SR 175), съезд только в южном направлении). Скоростные полосы в южном направлении обходят все съезды, за исключением одного объединенного съезда на бульвар Чагрин (запад US 422), Гарвард-роуд, Ричмонд-роуд (SR 175) и развязку US 422 (восток). Затем полосы становятся основной частью I 480N, которая, в свою очередь, переходит в I 480 в западном направлении. I 271 не имеет прямого перекрестка с I 80/Ohio Turnpike – один из немногих примеров межштатных автомагистралей, которые пересекаются, но не имеют прямого соединения. Участок I 271/I 480 был единственным случаем совместного прохождения двух трехзначных межштатных автомагистралей в стране до 2022 года, когда было установлено совместное прохождение между I 587 и I 795, а также I 840 и I 785 в Северной Каролине с присвоением обозначений I 587, I 785 и I 840. Это произошло потому, что I 80 проходил совместно с I 271 до 1971 года, когда I 80 был возвращен на платную автомагистраль и заменен I 480.
I 271 begins at an interchange with I 71 in Medina Township to I 90 in Willoughby Hills, with an interchange with I 480 (and traveling concurrently with it for a short stretch). The width varies from point to point but is mostly four to six lanes wide south of I 480 and eight to twelve lanes wide north of I 480; there, it is divided into local–express lanes. The local–express lanes begin at the southern interchange of U. S. Route 422 (US 422) and continue northward slightly beyond the end of I 271. The northbound express lanes allow access to all exits (excluding Chagrin Boulevard, Harvard Road, and State Route 175 (SR 175), a southbound only exit). The southbound express lanes bypass all exits except for one combined exit for Chagrin Boulevard (west US 422), Harvard Road, Richmond Road (SR 175), and US 422 (east) interchange. The lanes then become the mainline of I 480N which in turn becomes I 480 westbound. I 271 does not have a direct interchange with I 80/Ohio Turnpike—one of only a few examples of Interstate Highways that cross but do not intersect. The I 271/I 480 section was the only instance of a concurrency of two three digit Interstate Highways in the nation until 2022, when a concurrency between I 587 and I 795, and I 840 and I 785 in North Carolina was established with the designation of I 587, I 785, and I 840. This is because I 80 was concurrent with I 271 until 1971, when I 80 was routed back on to the turnpike and replaced by I 480.
История
I 290 должен был проходить вдоль северной оконечности I 271. Сам I 271 должен был следовать за I 480 и I 480N на запад до I 71. Экспресс-полосы I 271 были добавлены в период с 1993 по 1995 год, а сопутствующие проекты продолжались до 1998 года. В течение многих лет развязка с SR 8 была завершена лишь частично. Съезд на север и съезд на юг соединялись с обоими направлениями SR 8, но с южного направления I 271 можно было выехать только на SR 8 в южном направлении (хотя впоследствии доступ стал возможен в обоих направлениях), и только с северного направления SR 8 можно было заехать на I 271 в северном направлении. Чтобы компенсировать отсутствие этих маневров, на SR 82 была построена полу-развязка "полуалмаз". Развязка I 271/SR 8 была реконструирована в 2008–2009 годах, в результате чего она стала полноценной, обеспечивающей все возможные маневры. Аналогично, водителям, направляющимся с севера на I 271 и обратно, приходилось использовать местные дороги, чтобы добраться до западной части I 480 в округе Куяхога. Теперь это соединение обеспечивается безымянным I 480N.
I 290 was to have followed the northern end of I 271. I 271 itself was to have followed I 480 and I 480N westward to I 71. I 271's express lanes were added between 1993 and 1995, with related projects continuing through 1998. For many years, the interchange with SR 8 was only partially complete. The northbound exit and southbound entrance ramps connected with both directions of SR 8, but southbound I 271 could only access SR 8 southbound (though later both directions were accessible), and only northbound SR 8 could access I 271 northbound. To compensate for the missing movements, a half diamond was built at SR 82. The I 271/SR 8 interchange underwent reconstruction in 2008–2009 that turned it into a complete interchange allowing all movements. Similarly, travelers going to and from the north on I 271 had to take surface streets to get to and from the west on I 480 in Cuyahoga County. This link is now covered by unsigned I 480N.
Программа реконструкции и расширения I-271
Необходимость в проекте расширения I 271 между Майлс Роуд и границей округа Саммит была выявлена в марте 2002 года. I 271 будет расширен с двух до трех полос в северном и южном направлениях между Майлс Роуд и Колумбус Роуд, и с трех до пяти полос в северном и южном направлениях между Колумбус Роуд и развязкой I 271/I 480 вблизи границы округа Саммит. Строительство продлится два года и включает в себя замену существующего дорожного покрытия, возведение шумозащитных экранов, установку освещения и дорожных знаков. Аналогичный проект по расширению I 271 с двух до трех полос будет реализован в округе Саммит между границей округа Куяхога и шоссе SR 8, что улучшит доступ к автомагистрали Огайо. Начало этого проекта запланировано на 2014 год, а завершение – на 2016 год.
The need for the I 271 widening project between Miles Road and the Summit County line was identified in March 2002. I 271 will be widened from two to three lanes north and southbound between Miles Road and Columbus Road and from three to five lanes north and southbound between Columbus Road and the I 271/I 480 split near the Summit County line. Construction will last two years and includes replacement of the existing pavement, noise walls, lighting, and signing. A similar project to widen I 271 from two to three lanes will be constructed in Summit County between the Cuyahoga County line and SR 8 and will improve access to the Ohio Turnpike. That project is scheduled to begin in 2014 and be complete in 2016.