Станция метро «Хаунслоу-Сентрал»: история и описание

Введение

Станция метро Лондон Хаунслоу-Централ — станция лондонского метро в Хаунслоу, на западе Лондона. Станция расположена на ветке Хитроу линии Пикадилли, между станциями Хаунслоу-Уэст и Хаунслоу-Ист. Станция находится на Лэмптон-роуд (A3005), примерно в 500 метрах к северу от Хаунслоу-Хай-стрит и недалеко от парка Лэмптон. Она находится в зоне 4 Travelcard. На станции есть островная платформа, до которой можно добраться по лестнице. Также на станции имеются мужской и женский туалеты внутри зоны контроля оплаты проезда.

История

Маршрут через станцию Хоунслоу-Централ был открыт District Railway (DR, ныне District line) 21 июля 1884 года как ветка до Хоунслоу-Барракс (ныне Хоунслоу-Уэст). Линия ветки была построена как однопутная от существующего маршрута DR до станции Хоунслоу-Таун, расположенной в восточной части улицы Хоунслоу-Хай-стрит, которая открылась в 1883 году. Первоначально на ветке не было станций между конечной станцией Хоунслоу-Барракс и Остерли и Спринг-Гроув (ныне Остерли). Станция Хоунслоу-Таун была закрыта 31 марта 1886 года, а станция Хоунслоу-Централ, первоначально названная Хестон-энд-Хоунслоу, открылась в качестве её замены на следующий день, 1 апреля 1886 года. В 1903 году Хоунслоу-Таун была вновь открыта, и поезда разделялись в Остерли: часть следовала до Хоунслоу-Централ и Хоунслоу-Уэст, а другая часть – до Хоунслоу-Таун в качестве короткого шаттла. Электрификация путей DR проходила между 1903 и 1905 годами, и электрические поезда заменили паровые поезда на ветке Хоунслоу с 13 июня 1905 года. После электрификации ветки участок пути между Остерли и Хоунслоу-Централ был закрыт, а новая петля была открыта от Хоунслоу-Таун обратно до Хоунслоу-Централ. Поезда следовали от Остерли до Хоунслоу-Таун, затем разворачивались и шли до Хоунслоу-Централ и далее до Хоунслоу-Уэст. Этот способ организации движения оказался неудачным и недолговечным. 2 мая 1909 года участок пути между Хоунслоу-Централ и Остерли был вновь открыт, а Хоунслоу-Таун и обе её петли были закрыты окончательно. Одновременно была открыта новая станция Хоунслоу-Таун (ныне Хоунслоу-Ист) между Хоунслоу-Централ и Остерли. 19 октября 1912 года на Хоунслоу-Централ были открыты новые здания вокзала, а 1 декабря 1925 года станция получила своё нынешнее название одновременно с тем, как Хоунслоу-Уэст и Хоунслоу-Ист получили свои нынешние названия. Линия Пикадилли, которая с января 1933 года доходила до Нортфилдс, была продлена до Хоунслоу-Уэст 13 марта 1933 года. С этой даты веткой совместно управляли обе линии до тех пор, пока движение поездов District line не было прекращено 9 октября 1964 года.

The route through Hounslow Central station was opened by the District Railway (DR, now the District line) on 21 July 1884 as a branch to Hounslow Barracks (now Hounslow West). The branch line was constructed as single track from the DR's existing route to Hounslow Town station located at the eastern end of Hounslow High Street which had opened in 1883. Initially the branch had no stations between the terminus at Hounslow Barracks and Osterley & Spring Grove (now Osterley). Hounslow Town station was closed on 31 March 1886 and Hounslow Central station, originally named Heston & Hounslow, opened as its replacement the following day, 1 April 1886. In 1903 Hounslow Town was reopened and trains would be divided at Osterley with part running to Hounslow Central and Hounslow West and the other part to Hounslow Town as a short shuttle. Electrification of the DR's tracks took place between 1903 and 1905 with electric trains replacing steam trains on the Hounslow branch from 13 June 1905. When the branch was electrified, the track between Osterley and Hounslow Central was closed and a new loop was opened from Hounslow Town back to Hounslow Central. Trains would run from Osterley to Hounslow Town then reverse and run to Hounslow Central and on to Hounslow West. This method of operation was unsuccessful and short lived. On 2 May 1909 the track between Hounslow Central and Osterley was reopened and Hounslow Town and its two loop tracks were closed for good. A new Hounslow Town station (now Hounslow East) was opened at the same time between Hounslow Central and Osterley. On 19 October 1912 new station buildings were opened at Hounslow Central and on 1 December 1925 the station was given its present name at the same time that Hounslow West and Hounslow East received their current names. Piccadilly line services, which had been running as far as Northfields since January 1933 were extended to run to Hounslow West on 13 March 1933. From this date, the branch was operated jointly by both lines until District line services were withdrawn on 9 October 1964.

Связи

Станцию обслуживают маршруты London Buses № 120 и H20.