Введение
Зюренборг – район на юго-востоке Антверпена, в основном застроенный в период с 1894 по 1906 год, характеризующийся высокой концентрацией таунхаусов в стиле модерн и других стилях рубежа XIX–XX веков (фин-де-сьекль). Вместе с районом Зюйд, окружающим Королевский музей изящных искусств, Зюренборг уникален для Антверпена тем, что является одним из немногих районов города, спроектированных согласно генеральному плану в конце XIX века. Новый район отражал растущее благосостояние Антверпена, связанное с развитием порта и торговли. Северная, самая большая часть Зюренборга, с центром на площади Дагерадплац, предназначалась главным образом для среднего класса, а южная часть, вокруг улицы Когельс Осилей, – для состоятельных жителей. Самый восточный угол, где сейчас расположены автобусный парк транспортной компании и подстанция электропередач, был отдан под промышленность и логистику, включая газовый завод и конечную станцию региональной трамвайной сети. Компания Engetrim возглавила застройку Зюренборга. Ранее Зюренборг представлял собой сельскохозяйственную местность, где доминировало поместье семьи Оси.
Zurenborg is an area in south east Antwerp largely developed between 1894 and 1906 that features a high concentration of townhouses in Art Nouveau and other fin de siècle styles. Together with Zuid, the urban quarter around the Royal Museum of Fine Arts, Zurenborg is unique in Antwerp in that it is among the few areas in the city developed according to an urban plan in the late 19th century. The new neighbourhood reflected Antwerp's growing wealth, linked to growing port and trade activities, well. The northern largest area of Zurenborg, centered around Dageraadplaats, was mainly developed for the middle class, while the southern area, around Cogels Osylei, was mainly targeted to the well to do. The most eastern corner, which currently includes a bus yard of the public transport company and a power transfer station, was more devoted to industries and logistics, including a gas factory and a terminus station of a regional tram system. Engetrim, a development and construction company, had the lead in developing Zurenborg. Before, Zurenborg was an agricultural area dominated by an estate belonging to the Osy family.
Местоположение
Дома в стиле модерн перемежаются с неоклассическими особняками и другими эклектичными архитектурными стилями по всему Цюренборгу, который расположен на границе между самим Антверпеном и районом Берхем. Южная часть, относящаяся к Берхему и сосредоточенная вокруг улиц Когельс Осилей (или Когельс Оси Лей), Трансваальстраат и Ватерлоостраат, отличается наибольшим количеством таунхаусов. На севере, в части Антверпена, множество других примеров можно найти вдоль улиц, окружающих площади Дагераадплейн, Жюля Хофмана и Франса Смета Верхаса.
История после Второй мировой войны
С ростом автомобилизации и переездом домохозяйств высшего среднего класса в пригороды, статус Цюренборга, особенно Когельса Осилея, как престижного жилого района снизился. Дома считались слишком большими и неэкономичными в плане энергопотребления. В 1960-х годах был разработан масштабный план по превращению всей территории в деловой и офисный район, подобный тому, что был построен у вокзала Брюссель-Норд. Однако в конечном итоге от сноса района отказались. Территорию внесли в список объектов городского ландшафта, к разочарованию многих владельцев, рассчитывавших на выгодную продажу недвижимости. Район стал привлекательным для художников и предпринимателей. Многие дома получили статус памятников архитектуры. Благодаря государственной поддержке многие владельцы смогли отреставрировать свои дома, и Цюренборг превратился в благополучный городской район с разнообразным населением. Площадь Дагераадплатс ("Площадь Рассвета") в северной части Цюренборга трансформировалась из района местных магазинов в одно из самых популярных мест для посещения ресторанов в Антверпене, а особняки в стиле модерн в Цюренборе привлекают большое количество посетителей и туристов.