Введение
Станция лондонского метро Хендон-Централ — станция лондонского метро в северо-западном Лондоне, расположенная на трассе A41. Она находится на ветке Эджварь Северной линии, между станциями Колиндейл и Брент-Кросс, и расположена на границе между 3-й и 4-й зонами Travelcard. Её почтовый индекс — NW4 2TE. Станция была открыта вместе со станцией Брент-Кросс (тогда называвшейся Брент) 19 ноября 1923 года в качестве первого этапа расширения ветки Голдерс-Грин железной дороги Чарринг-Кросс, Юстон и Хэмпстед. Станция служила конечной станцией западного ответвления линии до 18 августа 1924 года, когда была открыта вторая и заключительная часть расширения до Эджвара.
Hendon Central is a London Underground station in North West London on the A41. It is on the Edgware branch of the Northern line, between Colindale and Brent Cross stations, and is on the boundary between Travelcard Zone 3 and Zone 4. Its postcode is NW4 2TE. It was opened along with Brent Cross (then called Brent) tube station on 19 November 1923 as the first stage of an extension of the Golders Green branch of the Charing Cross, Euston and Hampstead Railway. The station served as the terminus of the line's western fork until 18 August 1924 when the second and final section of the extension to Edgware was opened.
История
Хендон-Централ, как и все станции к северу от Голдерс-Грин, является наземной станцией (хотя пути входят в два туннеля на небольшом расстоянии к северу по направлению к Колиндейлу). Когда она была построена, она возвышалась "в одинокой славе посреди полей", как выразился один автор, к югу от старой деревни Хендон, которая впоследствии была поглощена пригородами Лондона. Станция представляет собой здание II категории наследия, спроектированное Стэнли Хипсом в неогеоргианском стиле, который он также использовал при проектировании станции Брент-Кросс, с заметным портиком, украшенным дорической колоннадой. Тот факт, что местность была малозаселенной, позволил добиться беспрецедентной координации между станцией и окружающими зданиями, которые были возведены в последующие годы. Станция задумывалась как центр и ключевая архитектурная особенность нового пригородного города; она выходит на круглую площадь диаметром 240 футов (73 м), которую пересекают четыре подъездные дороги, обеспечивающие доступ ко всем районам Хендона и близлежащим территориям. Долгое время это была кольцевая развязка, известная как "Центральный цирк", однако сейчас это обычный перекресток, регулируемый светофорами. Уильям Пассингэм, писавший в 1932 году, отметил интегрированный подход, реализованный на станции Хендон-Централ, как "выдающийся пример координации планирования дорожной сети и требований к пассажирской станции". Он заметил, что всего через девять лет после открытия станции она уже стала центром "постоянно растущего скопления новых домов" и точно предсказал, что она превратится в "центр небольшого городка", или, как мы сейчас говорим, пригорода.
Связи
На станцию прибывают маршруты лондонских автобусов № 83, 113, 143, 186, 324 и 326, а также ночной маршрут N113.