Введение

Британский политик (1935–2007)

Генри Пол Гиннесс Ченнон, барон Келведон (9 октября 1935 – 27 января 2007) был членом парламента от Консервативной партии, представлявшим округ Саутхенд-Уэст в течение 38 лет, с 1959 по 1997 год. Он занимал различные министерские посты и был членом кабинета министров на протяжении 3,5 лет, занимая должности президента Совета по торговле и государственного секретаря по вопросам торговли и промышленности с января 1986 года по июнь 1987 года, а затем – государственного секретаря по транспорту до июля 1989 года.

Ранние годы

Ченнон был единственным ребенком сэра Генри "Чипса" Ченнона, политика и автора дневников, и леди Онор Ченнон, старшей дочери Руперта Гиннеса, 2-го графа Ивеа. Его семья имела обширные связи: ближайшим другом его отца был принц Павел Югославский; он получил игрушечного панду от короля Эдуарда VIII незадолго до отречения; и он дружил с герцогом Кентским, родившимся в тот же день, с самого детства. Во время Второй мировой войны он был эвакуирован и жил в семье Астор. Он был президентом консервативной ассоциации Оксфордского университета.

Ранняя парламентская карьера

Будучи еще студентом второго курса Оксфордского университета, Ченнон был избран на дополнительных выборах в Саутхенд-Уэст в январе 1959 года в возрасте 23 лет. Этот избирательный округ был связан с его семьей с 1912 года, когда его дед, Руперт Гиннесс, стал членом парламента от Юго-Восточного Эссекса. Гиннесс стал членом парламента от нового округа Саутхенд в 1918 году. Когда в 1927 году Гиннесс унаследовал титул 2-го графа Айве, его место заняла его жена, Гвендолен Гиннесс, графиня Айве, которая оставалась членом парламента от Саутхенда до выхода в отставку в 1935 году. В свою очередь, ее сменил ее зять, Генри "Чипс" Ченнон, который удерживал это место до его разделения в 1950 году, а затем представлял один из новых округов, Саутхенд-Уэст, до своей смерти в октябре 1958 года. После него место перешло к Р. А. Батлеру с 1961 по 1964 год (в период, когда Батлер занимал должности министра внутренних дел, первого государственного секретаря и затем министра иностранных дел).

Секретарь транспорта

13 июня 1987 года Ченнон был назначен государственным секретарем по транспорту. Его пребывание в должности министра транспорта было омрачено несколькими крупными транспортными катастрофами: 31 человек погиб при пожаре на станции Кингс-Кросс 18 ноября 1987 года; 35 человек погибли в результате столкновения трех поездов возле самой загруженной железнодорожной станции Великобритании в железнодорожной катастрофе в Клэфэм-Джанкшн 12 декабря 1988 года; 270 человек погибли, когда рейс Pan Am 103 был взорван бомбой над шотландским городом Локерби в авиакатастрофе над Локерби 21 декабря 1988 года; и 44 человека погибли при крушении самолета British Midland рядом с автомагистралью M1 в авиакатастрофе в Кегворте 8 января 1989 года. В Палате общин он подвергался резкой критике со стороны представителя лейбористской партии по вопросам транспорта Джона Прескотта, который обвинял его в недостаточных инвестициях в железнодорожную сеть и в том, что он уехал с семьей в отпуск на остров Мустик вскоре после катастрофы в Локерби. 24 июля 1989 года Ченнона сменил Сесил Паркинсон.

Задние скамейки и пенсионный возраст

Ченнон питал надежды стать четвертым членом своей семьи, избранным спикером Палаты общин, в честь фамильного поместья Келведон-холл. Коронер вынес вердикт о случайной смерти.