Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Ландек — город в австрийской земле Тироль, административный центр округа Ландек.
Landeck is a city in the Austrian state of Tyrol, the capital of the district of Landeck.
География
Ландек расположен в Тирольской Оберланде на западе земли на высоте около 100 метров над уровнем моря. Город находится в долине реки Инн, на месте слияния с притоком Санной, между Лехтальскими Альпами, являющимися частью Северных известняковых Альп на севере, и Альпами Оцталь и Альпами Самнаун, относящимися к Центрально-Восточным Альпам на юге. Долина Инн – важный транспортный путь из Тироля на запад, через горный массив Арльберг. На юге перевал Ресхен в главном хребте Альп ведет в регион Виншгау в итальянском Южном Тироле.
Landeck is located in the Tyrolean Oberland in the west of the state at an elevation of about The town is situated in the valley of the Inn River at the confluence with the Sanna tributary, between the Lechtal Alps, part of the Northern Limestone Alps in the north, and the Ötztal Alps and Samnaun Alps ranges of the Central Eastern Alps in the south. The Inn valley is an important transport route from Tyrol to the west across the Arlberg massif. In the south, the Reschen Pass at the main chain of the Alps leads to the Vinschgau region in Italian South Tyrol.
История
В древние времена Виа Клаудия Августа проходила через перевал Решен и долину Инн Ландек, соединяя полуостров Римской Италии с провинцией Реция, завоеванной в 15 году до н.э. На протяжении Средневековья долина оставалась важным перекрестком торговых путей, ведущих в Аугсбург через перевал Ферн и на запад через Арльберг. С конца XIII века тайрольские графы Майнхарди контролировали эту территорию из своей крепости – замка Ландек. До 1867 года Ландек (тогда писался как Landek) входил в состав Габсбургской монархии (Австрийской империи с 1804 года), за исключением короткого периода во время Наполеоновских войн (1806–1814), когда он был передан Баварскому королевству вместе с остальной частью Тироля. С 1867 года (после компромисса 1867 года) он входил в состав цислейтанской (австрийской) части Австро-Венгрии; в том же году написание также было изменено на Landeck. После 1893 года название было официально изменено на Ландек-ин-Тироль. На протяжении всех этих периодов он являлся столицей одноименного округа, одного из 21 Bezirkshauptmannschaften в провинции Тироль. С 1782 года по приказу императора Иосифа II была построена первая дорога через Арльберг, которая была значительно расширена до 1824 года. В 1883 году Ландек получил доступ к железной дороге Арльберг. В 1904 году он получил статус рыночного города, а в 1923 году – городские права. Ландек также использовался как военная база для австрийских горных войск перед Второй мировой войной, которые впоследствии стали частью немецкого Вермахта. Во время аншлюса Австрии к нацистской Германии Ландек был объединен с соседним Замсом в 1939 году, однако оба муниципалитета вновь разделились после Второй мировой войны. Ландек также был местом расположения лагеря для перемещенных лиц UNRRA во французском секторе оккупированной союзниками Австрии.
In ancient times, the Via Claudia Augusta ran across the Reschen Pass and through the Inn Valley Landeck, connecting the Roman Italia peninsula with the Raetia province conquered in 15 BC. Throughout the Middle Ages the valley remained an important junction of trade routes leading to Augsburg via the Fern Pass and westwards across the Arlberg. From the late 13th century onwards the Meinhardiner counts of Tyrol controlled the area from their stronghold at Landeck Castle. Until 1867 Landeck (then spelled Landek) formed part of the Habsburg monarchy (Austrian Empire from 1804), except for a short period during the Napoleonic wars (1806 1814) when it was ceded to the Kingdom of Bavaria along with the rest of Tyrol. From 1867 (following the compromise of 1867) it formed part of the Cisleithanian (Austrian) part of Austria Hungary; the spelling was also changed to Landeck in that year. After 1893 the name was officially changed again to Landeck in Tirol. Throughout these periods it was the capital of the district of the same name, one of the 21 Bezirkshauptmannschaften in the Tyrol province. From 1782 a first pass road was built across the Arlberg at the behest of Emperor Joseph II; it was significantly enlarged until 1824. Landeck received access to the Arlberg railway in 1883. In 1904 it was elevated to the status of a market town, and finally was granted town privileges in 1923. Landeck was also used as a military base for Austrian mountain troops before the second world war, later, they became a unit of the German Wehrmacht. During the Austrian Anschluss to Nazi Germany, Landeck was merged with neighboring Zams in 1939; however, both municipalities again split after World War II. Landeck was also the site of a UNRRA displaced person camp in the French sector of Allied occupied Austria.
Транспорт
Станция Ландек-Цамс — важный пересадочный узел для региональных автобусных маршрутов и значимая остановка для международных поездов на линии Арльберг, проходящей от столицы Тироля Инсбрука через Арльбергский железнодорожный тоннель до Блуденца в Форарльберге. Ландек также является конечной точкой параллельной автомагистрали Иннталь, которая далее переходит в скоростную дорогу S 16 и ведет к Арльбергскому дорожному тоннелю на западе.
Landeck Zams station is an important hub for regional coach lines as well as a noteworthy stop for international trains on the Arlberg railway from the Tyrolean capital Innsbruck via the Arlberg Railway Tunnel to Bludenz in Vorarlberg. Landeck is also the terminus of the parallel Inn Valley Autobahn, which continues as S 16 Schnellstraße to the Arlberg Road Tunnel in the west.