Введение

парусный корабль, ранее известный как Georg Stage + Joseph Conrad
Joseph Conrad — железный парусник, первоначально спущенный на воду как Georg Stage в 1882 году и использовавшийся для обучения моряков в Дании. После кругосветного плавания в качестве частной яхты в 1934 году он служил учебным судном в Соединенных Штатах, а сейчас является музейным кораблем в Mystic Seaport, штат Коннектикут.

История службы

Однажды ночью в 1905 году в Копенгагене, во время фейерверка над гаванью, экипажу корабля было приказано погасить огни, и большинство членов экипажа спустились в свои койки, чтобы спать. К кораблю приближался более крупный торговый корабль, который из-за отсутствия огней был полностью не виден, и он врезался в него, затопив койки, где спали юноши, что привело к гибели 22 человек в возрасте от 14 до 17 лет. После этого корабль был поднят. Во время Первой мировой войны он находился на службе, но в основном использовался как торговое судно и даже не покидал гавань. Австралийский моряк и писатель Алан Вильерс спас корабль "Георг Стейдж" от утилизации и переименовал его в честь знаменитого морского писателя Джозефа Конрада. Вильерс планировал кругосветное плавание с экипажем, состоящим в основном из юношей. "Джозеф Конрад" отплыл из Ипсвича 22 октября 1934 года, пересек Атлантический океан до Нью-Йорка, затем направился в Рио-де-Жанейро, Кейптаун, через Индийский океан и Восточную Индию. После остановок в Сиднее, Новой Зеландии и Таити "Джозеф Конрад" обогнул мыс Горн и вернулся в Нью-Йорк 16 октября 1936 года, пройдя в общей сложности около 57 000 миль (91 732 км). В результате экспедиции Вильерс обанкротился (хотя он опубликовал три книги, основанные на этом опыте: "Круиз на "Конраде"", "Стормалонг" и "Джои отправляется в море"), и продал корабль Хантингтону Хартфорду, наследнику состояния сети супермаркетов A&P, который установил на него двигатель и использовал его как яхту. В 1939 году Хартфорд пожертвовал "Джозефа Конрада" Береговой охране США для использования в качестве учебного судна для подготовки моряков торгового флота, базирующегося в Джексонвилле, штат Флорида. Корабль участвовал в учебном круизе по Карибскому морю, начавшемся в декабре 1939 года, и принял участие в гонке на яхтах из Санкт-Петербурга в Гавану в начале 1941 года, за несколько месяцев до вступления США во Вторую мировую войну. Береговая охрана передала судно Морской администрации, когда функции подготовки торгового флота были переданы вновь созданной Администрации военного судоходства 1 сентября 1942 года. "Джозеф Конрад" продолжал использоваться в качестве учебного судна до окончания войны в 1945 году. После двух лет простоя 9 июля 1947 года корабль был передан в Морской музей Мистик в Стонингтоне, штат Коннектикут, для использования в "музейных и образовательных целях", где он и находится по сей день в качестве плавучей экспозиции. Помимо своей музейной функции, он также используется как статический учебный корабль и служит Морскому музею Мистик для размещения участников парусного лагеря имени Джозефа Конрада.