Введение

Международный аэропорт на юго-западе Ирландии

Аэропорт Керри (; ), часто называемый аэропортом Фарранфор, — международный аэропорт, расположенный в Фарранфоре, графство Керри, Ирландия. Он находится к северу от города Керри. В 2022 году аэропорт Керри обслужил 355 043 пассажира, что на 4% меньше, чем в 2019 году.

История

Аэропорт Керри был учрежден как публичное акционерное общество в июле 1968 года с основной целью строительства и управления аэропортом в Фарранфоре. Были проведены различные программы по привлечению акционерного капитала, и, благодаря значительной поддержке со стороны различных государственных органов на протяжении многих лет, аэропорт развился от взлетно-посадочной полосы размером 1090 м x 23 м, введенной в эксплуатацию в 1969 году, до взлетно-посадочной полосы размером 1239 м x 30 м, введенной в эксплуатацию в 1989 году, и новой взлетно-посадочной полосы размером 2000 м x 45 м, открытой в мае 1994 года. Первым самолетом, совершившим посадку в аэропорту Керри 25 августа 1969 года, был самолет под управлением капитана Майло Карра из Департамента транспорта и энергетики. В течение нескольких лет единственными воздушными судами, использующими аэродром, были легкие частные самолеты, а также редкие чартерные или грузовые рейсы; также активно практиковалось парашютное десантирование. Первый регулярный рейс был запущен в июле 1979 года самолетом Islander, эксплуатируемым компанией Aer Arann. Вдохновленный очевидным успехом других региональных аэропортов Ирландии, совет директоров разработал план развития, предусматривающий удлинение и расширение взлетно-посадочной полосы до 1200 м x 30 м, а также расширение и модернизацию зданий терминала и установку инструментальной посадочной системы и соответствующего освещения. Аэропорт является публичным акционерным обществом, но его акции не котируются на фондовой бирже. В 2009 году операционная прибыль составила 179 329 евро при обороте 6 252 221 евро. Это снижение на 32% по сравнению с предыдущим финансовым годом. Операционная прибыль за 2015 год составила 30 980 евро. В январе 2011 года было объявлено о сокращении 20 из 65 сотрудников аэропорта в связи со снижением пассажиропотока после прекращения компанией Ryanair выполнения контракта по обеспечению общественно значимых авиаперевозок (PSO). В феврале 2012 года было объявлено, что в соответствии с соглашением о совместном использовании кодов с Aer Lingus, текущее сообщение с Дублином, осуществляемое компанией Aer Arann, будет выполняться с 30 октября 2012 года под брендом Aer Lingus Regional. Позднее Aer Arann была переименована в Stobart Air. В 2014 году количество пассажиров на маршруте в Дублин, обслуживаемом Aer Lingus Regional, увеличилось на 13,5%. В феврале 2017 года Ryanair объявила о начале выполнения двух рейсов в неделю в Берлин-Шёнефельд с 2 ноября 2017 года. В январе 2020 года Ryanair объявила о начале выполнения двух рейсов в неделю в Манчестер с 29 марта 2020 года, по четвергам и воскресеньям.

Будущее развитие

В 2023 году было выдано разрешение на строительство двухэтажного пристроя к терминалу, дополнительного выхода на посадку, а также новой зоны прибытия и выдачи багажа. В 2023 году также было подано дополнительное заявление на строительство нового ангара для бизнес-авиации, чтобы удовлетворить растущий спрос на обслуживание бизнес-джетов в аэропорту.

Инциденты

21 декабря 2010 года рейс Ryanair (FR 701 из Лондона Станстед) при посадке в Керри был эвакуирован с использованием аварийных трапов из-за обнаружения дыма в кабине пилотов и салоне пассажирами и экипажем. Инспекторы осмотрели самолет, но серьезных неисправностей не выявили, и через несколько дней после инцидента самолет вернулся в строй.

Поддержка правительства

Правительство Ирландии ранее субсидировало региональные авиаперевозки в рамках программы PSO (обязательств общественного обслуживания). Авиакомпаниям предлагается тендер на обеспечение минимального уровня обслуживания в обмен на субсидию и монополию на маршруте. Тендер публикуется в Официальном журнале Европейского Союза. В 2005 году компания Aer Arann вновь получила контракт PSO, но в 2008 году он был передан компании Ryanair. В январе 2018 года компания Aer Lingus Regional, эксплуатируемая Stobart Air, после проведения открытого тендера выиграла контракт на выполнение обязательств общественного обслуживания, обеспечивающий связь аэропорта с Дублином на следующие четыре года. Однако, Stobart Air прекратила свою деятельность до истечения срока действия контракта. Впоследствии компания Ryanair возобновила выполнение рейсов по этому маршруту, но уже на коммерческой основе, без субсидий.

Статистика

+ Количество пассажиров Год Количество пассажиров % Изменение в год 2012 286 442 2013 306 100 6,9% 2014 294 955 3,6% 2015 303 039 2,7% 2016 325 800 7,5% 2017 335 480 3,0% 2018 365 339 8,9% 2019 369 994 1,3% 2020 82 900 -77,6% 2021 115 398 39,2% 2022 355 043 207,7% 2023 419 281 18% + 5 самых загруженных маршрутов в аэропорту Керри (2019) Рейтинг Аэропорт Пассажиры обслужено % Изменение 2018/19 1 Лондон–Лютон 100 211 0,32 Дублин 87 081 2,73 Лондон–Стэнстед 68 860 2,74 Хан 32 599 2,05 Манчестер 23 969 2,9 Источник: Центральное статистическое управление

Поезд

Аэропорт Фарранфор не имеет прямого железнодорожного сообщения, хотя железнодорожная станция Фарранфор компании Iarnród Éireann расположена к югу от него и предлагает прямое сообщение с городами Трали и Килларни. По состоянию на май 2023 года, автобусное сообщение между аэропортом и железнодорожной станцией отсутствует.

Дорога

Аэропорт Керри расположен на трассе N23 примерно в 20 км от Лимерика и примерно в 80 км от Корка. Дублин находится примерно в 320 км от аэропорта. Трасса N22 соединяет Трали и Килларни, где к ней присоединяется N23. Услуги по аренде автомобилей в аэропорту Керри расположены на долгосрочной парковке, где различные компании предлагают свои услуги. Также из аэропорта Керри можно воспользоваться такси, стоянка которых находится непосредственно у входа в терминал.