Раймонда де Ларош: Первая женщина-пилот в мире

Введение

Французская пилотка, первая в мире женщина-пилот (1882–1919)

Раймонда де Ларош (22 августа 1882 – 18 июля 1919) – французский пилот, которую считают первой женщиной, управлявшей самолетом. Она стала первой в мире лицензированной женщиной-пилотом 8 марта 1910 года. Ей была выдана 36-я лицензия пилота самолета, выданная Aeroclub de France – первой в мире организацией, выдающей лицензии пилотам. В то время лицензии пилотов требовались только тем, кто управлял воздушными судами в коммерческих целях.

Ранние годы

Родилась 22 августа 1882 года в Париже, Франция, как Элиза Рэймонде Дерош, Рэймонде Де Ларош была дочерью водопроводчика. В детстве она увлекалась спортом, а в зрелом возрасте – мотоциклами и автомобилями. В юности она стала актрисой и использовала сценический псевдоним "Реймонде де Ларош". Она была вдохновлена демонстрациями полетов на аппарате братьев Райт, проведенными Уилбуром Райтом в Париже в 1908 году, и лично знала нескольких авиаторов, в том числе художника, ставшего пилотом, Леона Делагранжа, которого считали отцом ее сына Андре. Под влиянием этих вдохновляющих примеров Де Ларош твердо решила сама заняться авиацией. Десятилетия спустя авиационный журналист Гарри Харпер писал, что до своего знаменитого полета на Voisin, Де Ларош совершила лишь один короткий полет в качестве пассажира. Когда она впервые взяла управление в свои руки, Шарль Воазен прямо запретил ей пытаться взлететь; после двух пробежек по взлетно-посадочной полосе она взлетела, поднявшись "на десять-пятнадцать футов" и управляя самолетом с "хладнокровной и быстрой точностью". Хотя Габриэль Воазен писал, что "мой брат был полностью во власти ее", история о Де Ларош как о своенравной женщине, совершившей полет после недостаточной подготовки и вопреки приказу Воазена, скорее всего, романтизирует произошедшее. Журнал Flight, вышедший через неделю после полета, сообщал: "Баронесса уже некоторое время брала уроки у господина Шато, инструктора Voisin, в Шалоне, и в прошлую пятницу впервые смогла взять управление на себя. Этот первый вылет был очень коротким, и вскоре после этого она вернулась на землю". Именно журнал Flight присвоил Де Ларош титул "баронессы", поскольку она не происходила из дворянского рода. Де Ларош стала первой в мире женщиной, получившей лицензию пилота, когда Аэро-клуб Франции выдал ей лицензию №36 Международной федерации авиации (Fédération Aéronautique Internationale или F.A.I.). Де Ларош участвовала в авиационных соревнованиях в Гелиополисе (Египет), а также в Санкт-Петербурге, Будапеште и Руане. Во время соревнований в Санкт-Петербурге ее лично поздравил царь Николай II. Там ее вновь представили как "баронессу" де Ларош, и этот титул стал общепринятым. В июле 1910 года Де Ларош участвовала в недельной авиационной выставке в Реймсе (Франция). 8 июля ее самолет потерпел крушение, и она получила столь серьезные травмы, что ее выздоровление было под вопросом, однако через два года она восстановилась и вернулась к полетам. 26 сентября 1912 года она и Шарль Воазен попали в автомобильную аварию. Воазен погиб, а она получила тяжелые ранения. 25 ноября 1913 года Де Ларош выиграла Кубок Фемина Аэро-клуба Франции за беспосадочный перелет на расстояние более 4 часов. Во время Первой мировой войны, поскольку полеты считались слишком опасными для женщин, она служила военным водителем, перевозя офицеров из тыла к передовой под обстрелом. Она установила несколько рекордов, в том числе рекорд высоты – 15700 футов (4785 м) и женский рекорд дальности – 201 миля (323 км). Де Ларош, талантливый инженер, отправилась на аэродром Ле-Кротуа в рамках плана стать первой женщиной-испытателем. Она была вторым пилотом экспериментального самолета (неизвестно, пилотировала ли она его); при заходе на посадку самолет вошел в штопор и разбился, в результате чего погибли Де Ларош и второй пилот. С 6 по 12 марта 2010 года, в ознаменование столетия лицензирования женщин-пилотов, женщины-пилоты из восьми стран на трех континентах использовали 20 типов самолетов, чтобы установить новый мировой рекорд: 310 девушек и женщин, познакомившихся с пилотированием благодаря женщинам-пилотам за одну неделю. Всемирная неделя авиации для женщин проводится ежегодно в течение недели, включающей 8 марта, в годовщину получения пилотской лицензии Раймонде де Ларош.

Born on 22 August 1882 in Paris, France, as Elise Raymonde Deroche, Raymonde De Laroche was the daughter of a plumber. She had a fondness for sports as a child, as well as for motorcycles and automobiles when she was older. As a young woman she became an actress and used the stage name "Raymonde de Laroche". She was inspired by Wilbur Wright's 1908 demonstrations of powered flight in Paris and was personally acquainted with several aviators, including artist turned aviator Léon Delagrange, who was reputed to be the father of her son André. Due to all of these inspirations De Laroche was determined to take up flying for herself. Decades later, aviation journalist Harry Harper wrote that until de Laroche made her celebrated flight on the Voisin, she had only flown once, for a short hop, as a passenger. When she first took the controls, Charles Voisin expressly forbade her to attempt a flight; after taxiing twice across the airfield, she took off, flying "ten or fifteen feet high" and handling the controls with "cool, quick precision". Although Gabriel Voisin wrote, " my brother [was] entirely under her thumb", the story of de Laroche as a headstrong woman making the flight after scant preparation and against Voisin's orders almost certainly romanticises what took place. Flight magazine, a week after the flight, reported: "For some time the Baroness has been taking lessons from M. Chateau, the Voisin instructor, at Chalons, and on Friday of last week she was able to take the wheel for the first time. This initial voyage into the air was only a very short one, and terra firma was regained after ." Flight was also responsible for bestowing the title "Baroness" upon de Laroche, as she was not of noble birth. de Laroche became the first woman in the world to receive a pilot licence when the Aero Club of France issued her licence #36 of the Fédération Aéronautique Internationale (International Aeronautics Federation or F. A. I.). De Laroche participated in aviation meetings at Heliopolis in Egypt as well as Saint Petersburg, Budapest and Rouen. During the show in St. Petersburg, she was personally congratulated by Tsar Nicholas II. There, she was presented once again as "Baroness" de Laroche. Thereafter, the title became commonly used. In July 1910, de Laroche was participating in the week long airshow at Reims in France. On 8 July, her aeroplane crashed, and she suffered such severe injuries that her recovery was in doubt, but two years later, she was fit again and had returned to flying. On 26 September 1912, she and Charles Voisin were involved in an automobile crash. Voisin was killed, and she was severely injured. On 25 November 1913, de Laroche won the Aero Club of France's Femina Cup for a non stop long distance flight of over 4 hours duration. During World War I, as flying was considered too dangerous for women, she served as a military driver, chauffeuring officers from the rear zones to the front under fire. one at 15700 feet (4785 m); and also the women's distance record, at 201 mile (323 km). de Laroche, who was a talented engineer, went to the airfield at Le Crotoy as part of her plan to become the first female test pilot. She co piloted an experimental aircraft (whether she flew this is not known); on its landing approach the aeroplane went into a dive and crashed, killing both de Laroche and the co pilot. From 6 to 12 March 2010, to celebrate the Centennial of Licensed Women Pilots, women pilots from eight countries on three continents used 20 types of aircraft to establish a new world record: 310 girls and women introduced to piloting by women pilots in one week. Women of Aviation Worldwide Week is held annually during the week that includes 8 March, which marks the anniversary of Raymonde de Laroche's pilot licence.