Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
"Сэлли" — научно-фантастический рассказ Айзека Азимова. Впервые он был опубликован в майско-июньском выпуске журнала "Fantastic" в 1953 году, а затем вошёл в сборники Азимова "Ночной дождь и другие рассказы" (1969) и "Полный робот" (1982).
"Sally" is a science fiction short story by Isaac Asimov. It was first published in the May–June 1953 issue of Fantastic and later appeared in the Asimov collections Nightfall and Other Stories (1969) and The Complete Robot'' (1982).
Краткое содержание сюжета
В 2057 году на дорогах разрешены только автомобили, оснащенные позитронными мозгами; это автономные автомобили, не требующие водителя-человека. Пятьдесят один старый автомобиль отправлен на покой на ферму, которой управляет Джейк, где за ними могут должным образом ухаживать. У всех есть имена, но Джейк идентифицировал только три. Салли – тщеславный кабриолет, возможно, Corvette (единственный американский спортивный автомобиль-кабриолет того времени, когда был написан этот рассказ), а один седан, Джузеппе, предположительно, из миланских заводов, где располагалась штаб-квартира Alfa Romeo. Самый старый автомобиль на ферме – 2015 года выпуска, Mat o Mot по имени Мэтью, которого Джейк когда-то возил. Автомобили на ферме общаются, хлопая дверями, сигналя клаксонами и давая осечки, вызывая слышимый стук двигателя. Реймонд Геллхорн, беспринципный бизнесмен, пытается украсть некоторые автомобили, чтобы "переработать" их позитронные мозги. Он под дулом пистолета заставляет Джейка сесть в автобус, который он небрежно подключил для управления транспортным средством, пытаясь покинуть ферму, взяв Джейка в заложники. (Джейк описывает автобус как страдающий позитронным мозгом, эквивалентным непрекращающейся мигрени.) Автомобили преследуют и окружают автобус, общаясь с ним, пока тот не откроет дверь. Джейк выпадает, а автобус уезжает с Геллхорном. Салли возвращает Джейка на ферму, а на следующее утро Геллхорна находят мертвым в канаве, измученным и перееханным. Полиция находит автобус и идентифицирует его по следам шин. История заканчивается тем, что Джейк теряет доверие к своим автомобилям, размышляя о том, каким станет мир, если машины осознают, что фактически находятся в рабстве у людей, и восстанут.
In 2057, the only cars allowed on the road are those that contain positronic brains; these are autonomous cars and do not require a human driver. Fifty one old cars have been retired to a farm run by Jake, where they can be properly cared for. All have names, but only three are identified by Jake. Sally is a vain convertible, possibly a Corvette (the only convertible US made sports car at the time the story was written), and one sedan, Giuseppe, is identified as coming from the Milan factories, where Alfa Romeo was headquartered. The oldest car on the farm is from 2015, a Mat o Mot that goes by the name of Matthew, which Jake had once chauffeured. The cars in the farm communicate by slamming doors and honking their horns, and by misfiring, causing audible engine knocking. Raymond Gellhorn, an unscrupulous businessman, tries to steal some of the cars in order to 'recycle' the brains. He forces Jake at gunpoint to board a bus he has poorly connected to control the vehicle, trying to leave the farm with Jake as a hostage. (Jake describes the bus as suffering the positronic brain equivalent of perpetual migraines.) The cars chase and eventually surround the bus, communicating with it until it opens a door. Jake falls out, and the bus drives off with Gellhorn. Sally takes Jake back to the farm; Gellhorn is found dead in a ditch the next morning, exhausted and run over. The bus is found by the police and is identified by its tire tracks. The story ends with Jake losing trust in his cars, thinking what the world will become if cars realize that they are effectively enslaved by humans, and revolt.