Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Летящий отряд Королевских ВВС
Flying squadron of the Royal Air Force
201-я эскадрилья – эскадрилья Королевских ВВС. В настоящее время она эксплуатирует Boeing Poseidon MRA1, базирующийся на авиабазе RAF Lossiemouth, Морей. Это единственная эскадрилья, имеющая связь с островом Гернси, в Нормандских островах. Эта связь была установлена в 1935 году и увековечена в музее на замке Касл Корнет. История эскадрильи восходит даже к периоду, предшествующему созданию самой RAF, поскольку она первоначально была сформирована 17 октября 1914 года как 1-я эскадрилья RNAS. Ранее, с января 1982 года по март 2010 года, эскадрилья эксплуатировала самолеты Hawker Siddeley Nimrod MR2, базирующиеся на авиабазе RAF Kinloss, Морей.
Number 201 Squadron is a squadron of the Royal Air Force. It currently operates the Boeing Poseidon MRA1 from RAF Lossiemouth, Moray. It is the only squadron affiliated with Guernsey, in the Channel Islands. This affiliation started in 1935 and is commemorated in the museum on Castle Cornet. Its history goes even further back than the RAF itself, being formed originally as No. 1 Squadron RNAS on 17 October 1914. It had previously operated the Hawker Siddeley Nimrod MR2, based at RAF Kinloss, Moray, between January 1982 and March 2010.
Формирование и Первая мировая война
Несмотря на высокий номер эскадрильи, 201-я эскадрилья является одной из старейших эскадрилий Королевских ВВС. Она была сформирована как 1-я эскадрилья Королевской военно-морской авиации (RNAS) 17 октября 1914 года и вновь сформирована под тем же наименованием 6 декабря 1916 года, получив номер 201-я эскадрилья только при создании Королевских ВВС 1 апреля 1918 года – все эскадрильи RNAS получили новые номера, прибавив 200 к своим первоначальным номерам. После войны эскадрилья была расформирована на аэродроме RAF Eastleigh 31 декабря 1919 года.
Despite its high squadron number, 201 Squadron is one of the oldest squadrons in the RAF. It was formed as No. 1 Squadron of the Royal Naval Air Service (RNAS) on 17 October 1914, and reformed under that designation on 6 December 1916, only being renumbered to 201 Squadron on the formation of the RAF on 1 April 1918 – all the RNAS squadrons getting new numbers by adding 200 to their original number. After the war the squadron was disbanded at RAF Eastleigh on 31 December 1919.
Эскадрилья летательных катеров
Эскадрилья была реформирована на авиабазе RAF Calshot 1 января 1929 года путем расширения 480-го авиационного отряда, оснащенного летающими лодками Supermarine Southampton. В апреле 1936 года самолеты Southampton были заменены на Saro London, которые состояли на вооружении эскадрильи к началу Второй мировой войны. В 1939 году эскадрилья непродолжительное время использовала Supermarine Stranraer, но к апрелю 1940 года перешла на Short Sunderland, который оставался основным самолетом эскадрильи почти семнадцать лет, до 28 февраля 1957 года, когда эскадрилья была расформирована на авиабазе RAF Pembroke Dock.
The squadron was reformed at RAF Calshot on 1 January 1929 by expanding no. 480 Flight, a Supermarine Southampton flying boat unit. In April 1936 the Southamptons gave way to the Saro London, which the squadron still had on strength when World War II broke out. Supermarine Stranraers flew shortly with the squadron in 1939, but by April 1940 the squadron was operational on the Short Sunderland, which would remain the squadron equipment for almost seventeen years up till 28 February 1957, when the squadron was disbanded at RAF Pembroke Dock.
Шакельтоны и Нимроды
Эскадрилья была реформирована на авиабазе RAF St. Mawgan, когда 220-я эскадрилья RAF была перенумерована в 201-ю эскадрилью. Следующие двенадцать лет эскадрилья эксплуатировала самолеты Avro Shackleton MR.3 – версию с трехколесным шасси, в отличие от более ранних модификаций с хвостовым колесом. После снятия Shackleton с вооружения, в октябре 1970 года эскадрилья перешла на самолеты Nimrod. Более десяти лет эскадрилья действовала в регионе Персидского залива, поддерживая операции во время Первой и Второй войн в Персидском заливе, а в последнее время – конфликт в Афганистане. До марта 2010 года эскадрилья также несла дежурство в Великобритании, обеспечивая круглосуточную поисково-спасательную готовность 365 дней в году совместно с 120-й эскадрильей, обе базировались на авиабазе RAF Kinloss. В марте 2010 года Nimrod MR2 был выведен из состава. Эскадрилья готовилась к эксплуатации Nimrod MRA4, но программа была закрыта в рамках Стратегического обзора обороны и безопасности 2010 года.
The squadron was reformed at RAF St. Mawgan, when No. 220 Squadron RAF was renumbered to 201 Squadron. The squadron flew the next twelve years with the Avro Shackleton MR.3, a version that used a tricycle undercarriage as opposed to the earlier tailwheel variants. Following the Shackleton's retirement, the squadron converted to Nimrods in October 1970. The squadron was active for over a decade in the Gulf region, in support of both Gulf War 1 and 2 and more recently the conflict in Afghanistan. Until March 2010, the squadron was also on active duty in the UK and maintained continuous 24 hour/365 day search and rescue standby, shared with the sister 120 Squadron, both flying from RAF Kinloss. The Nimrod MR2 was withdrawn in March 2010, It had been preparing to operate the Nimrod MRA4 but this aircraft was cancelled under the 2010 Strategic Defence and Security Review.
Реформация
В июле 2017 года было объявлено, что No. 201 эскадрилья станет одной из двух эскадрилий Королевских ВВС, которые будут эксплуатировать самолеты P-8A Poseidon, базирующиеся на авиабазе RAF Lossiemouth. Позже было подтверждено, что эскадрилья будет сформирована летом 2021 года, выполняя задачи и находясь в указанном ранее месте. No. 201 эскадрилья была вновь сформирована 7 августа 2021 года и 22 октября вернула свой эскадронный штандарт из Дома правительства в Гернси.
In July 2017, it was announced that No. 201 Squadron would be one of two RAF squadrons to fly the P 8A Poseidon, based at RAF Lossiemouth. It was later confirmed the squadron would stand up in the 'Summer of 2021' operating in the role and at location as previously stated. No. 201 Squadron reformed on 7 August 2021, reclaiming their Squadron Standard from Government House in Guernsey on 22 October.