Крейсер «Киев»: История и Переоборудование

Крейсер «Киев» – головной корабль советского авианесущего класса. Спущен в 1972, вступил в строй в 1977. Испытания авиации Як-36 в Средиземном море.

Введение

Киевский авианесущий крейсер — головной корабль советского авианесущего крейсера класса «Киев».

Срок службы

Киев был заложен 21 июля 1970 года и спущен на воду 26 декабря 1972 года. Он был завершен и введен в эксплуатацию 28 декабря 1975 года, но официально вступил в строй только в феврале 1977 года, после завершения всех испытаний. 16 июля 1976 года он вышел из Севастополя в Черном море, а 20 июля начал испытания самолетов Яковлев Як-36М (четыре Як-36М и один Як-36МУ на борту) в морских условиях в Средиземном море у Крита. 10 августа 1976 года он прибыл в Североморск, Мурманская область, и был присоединен к 170-й противолодочной бригаде Северного флота, где проводил обширные испытания до декабря. С 12 по 19 апреля 1977 года участвовал в учениях «Север-77», а 26 июня 1977 года был переклассифицирован из противолодочного крейсера (ПКР) в тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР). С 20 декабря 1977 года по 21 апреля 1978 года участвовал в операциях в Атлантическом океане и Средиземном море. 3 ноября 1978 года сел на песчаную отмель, но не получил повреждений. 4 августа 1978 года участвовал в местных учениях, а 11 октября – в финальных испытаниях основных ракет в Белом море. С 1977 по 1987 год «Киев» совершил 10 практических походов в Атлантический и Средиземный океаны. В марте 1979 года провел маневры со своим кораблем-близнецом «Минск» в Средиземном море. В октябре 1981 года был флагманом в масштабных учениях флота «Запад-81» в Балтийском море. С декабря 1982 года по ноябрь 1984 года проходил капитальный ремонт и модернизацию в Николаеве. С 1985 года была внедрена практика эксплуатации самолетов Яковлев Як-38 в режиме STOL вместо VTOL, что позволило увеличить полезную нагрузку и дальность полета, и началась замена вертолетов Ка-25 на Ка-27. В 1985 году «Киев» вернулся в состав Северного флота. С 1987 года базировался преимущественно в Североморске. В декабре 1989 года был поставлен на хранение. После распада СССР корабль перешел к России. Из-за ограниченного военного бюджета и ухудшения технического состояния, он был выведен в резерв 30 июня 1993 года. В августе 2011 года бывший «Киев» был переоборудован в роскошный отель после реконструкции стоимостью 9,6 миллиона фунтов стерлингов.

Kiev was laid down on 21 July 1970 and launched on 26 December 1972. She was completed and commissioned on 28 December 1975, but officially entered service only in February 1977, after completing all trials. On 16 July 1976 she sailed from Sevastopol in the Black Sea, and on 20 July began testing her Yakovlev Yak 36M aircraft (four Yak 36M and one Yak 36MU onboard) under sea conditions in the Mediterranean off Crete. On 10 August 1976 she arrived in Severomorsk, Murmansk Oblast, and was attached to the Northern Fleet's 170th Anti Submarine Warfare Brigade, and conducted extensive tests up to December. Between 12 and 19 April 1977 she took part in the Sever 77 exercise, and on 26 June 1977 was reclassified from Protivolodochnyye Kreysery (PKR) "ASW cruiser" to Tyazhelyye Avianesushchiye Kreysery (TAVKR) "Heavy aircraft carrying cruiser". Between 20 December 1977 and 21 April 1978 she participated in operations in the Atlantic Ocean and the Mediterranean. On 3 November 1978 she hit a sand bar, but suffered no damage. She took part in a local exercise on 4 August 1978, and on 11 October in final tests of the main missiles in the White Sea. From 1977 to 1987, Kiev undertook 10 practice voyages to the Atlantic and Mediterranean Sea. In March 1979 she undertook manoeuvres with her sister ship Minsk on the Mediterranean. In October 1981 she was a flagship in the massive fleet exercise Zapad 81 on the Baltic Sea. From December 1982 to November 1984 she underwent an overhaul and modernization in Mykolaiv. From 1985, the practice of operating Yakovlev Yak 38s in STOL mode instead of VTOL was introduced, allowing an increase in aircraft payload and range, and a replacement of Kamov Ka 25 helicopters with Kamov Ka 27 started. In 1985 Kiev went back to the Northern Fleet. From 1987 she mainly stayed in Severomorsk. In December 1989 she was moved to reserve. After the disintegration of the USSR, the ship was taken by Russia. Due to a low military budget and worsening ship's condition, she was retired on 30 June 1993. In August 2011, ex Kiev was developed into a luxury hotel after renovations costing £9.6 million.