Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Сбор неактивных военно-морских судов
Collection of inactive naval vessels
Резервный флот — это совокупность военно-морских судов всех типов, полностью оснащенных для службы, но в данный момент не востребованных; они находятся на частичной или полной консервации. Неофициально резервный флот называют "на хранении" или "консервированным". В прежние времена, особенно в британской практике, о кораблях говорили, что они "поставлены на отстой". Резервный флот в разговорной речи может именоваться "флотом-призраком". В XXI веке термин "флот-призрак" также может относиться к действующему теневому флоту старых нефтяных танкеров, ранее состоявших в резервном флоте и возвращенных в эксплуатацию для обхода товарных санкций.
A reserve fleet is a collection of naval vessels of all types that are fully equipped for service but are not currently needed; they are partially or fully decommissioned. A reserve fleet is informally said to be "in mothballs" or "mothballed". In earlier times, especially in British usage, the ships were said to be "laid up in ordinary". A reserve fleet may be colloquially referred to as a "ghost fleet". In the 21st century, ghost fleet may also refer to an active shadow fleet of aged reserve fleet oil tankers returned to an active service in order to circumvent commodities sanctions.
Обзор
Такие корабли содержатся в резерве до времени, когда может потребоваться вернуть их в строй. Обычно они пришвартованы в тихих, удалённых районах вблизи военно-морских баз или судостроительных верфей, чтобы ускорить процесс восстановления. В период хранения они могут быть модифицированы, например, путём герметизации или обертывания пластиком подверженных коррозии участков, или, в случае парусных военных кораблей, снятием мачт. Пока корабли находятся в резервном флоте, они обычно обслуживаются минимальным экипажем (неофициально называемым "скелетным экипажем"), чтобы поддерживать их в хоть сколько-нибудь пригодном для использования состоянии. Например, трюмные насосы необходимо регулярно включать для снижения коррозии стали и предотвращения затопления кораблей у причала. Когда корабль отправляют в резерв, его различные части и системы вооружения также помещают на склад, чтобы при повторной активации корабля были доступны необходимые запасные части и боеприпасы. Однако, как и сами корабли, хранящиеся детали и оборудование подвержены износу, коррозии металла и устареванию.
Such ships are held in reserve against a time when it may be necessary to call them back into service. They are usually tied up in backwater areas near naval bases or shipyards in order to speed the reactivation process. They may be modified for storage during such a period, for instance by having rust prone areas sealed off or wrapped in plastic or, in the case of sailing warships, the masts removed. While being held in the reserve fleet, ships typically have a minimal crew (known informally as a skeleton crew) to ensure that they stay in somewhat usable condition. For instance, bilge pumps need to be run regularly to reduce corrosion of their steel and to prevent the ships from foundering at their moorings. When a ship is placed into reserve status, the various parts and weapon systems that the ship uses are also placed in a storage facility, so that if the warship is reactivated, the proper spare parts and ammunition are available. Like the ships, however, the stored parts and equipment are prone to fall into disrepair, suffer metal corrosion, and become obsolete.
Основные резервные флоты
Британский резервный флот служил хранилищем для выведенных из эксплуатации британских военных кораблей примерно с 1800 по 1960 год. Национальный резервный флот обороны США (NDRF) состоял примерно из пятидесяти кораблей времен Второй мировой войны, которые с 1950-х или 60-х годов стояли на приколе в заливе Суйсун (Suisun Bay Reserve Fleet) близ Сан-Франциско. В состав флота входили военные грузовые суда, транспорты и танкеры. В последнее время ВМС США разработали программу, позволяющую затоплять такие корабли, как "Орискани", в специально выбранных местах для создания искусственных рифов. Переработка – еще один вариант, как в случае с Национальным резервным флотом обороны США (NDRF), корабли которого планируется очистить от краски, разрезать на части и затем переработать.
The British Reserve Fleet was a repository for British decommissioned warships from about 1800 until 1960. The United States National Defense Reserve Fleet (NDRF), consisted of about fifty World War II ships that were moored in Suisun Bay (Suisun Bay Reserve Fleet) near San Francisco since the 1950s or '60s. The fleet included military cargo ships, troopships and tankers. More recently, the U. S. Navy has established a program to allow ships, such as Oriskany, to be sunk in selected locations to create artificial reefs. Recycling is another option, as in the case of the United States National Defense Reserve Fleet (NDRF), the ships of which are set to be stripped of their paint, cut into pieces, and then recycled.
Опасения по поводу окружающей среды
Практика экспорта и разборки судов вызвала международные протесты из-за содержания в них токсичных материалов. В 2007 году, после исследований, установивших, что с кораблей NDRF отслоилось 20 тонн свинцовой краски, экологические организации подали в суд с требованием об их удалении. Федеральное морское управление США согласилось вывести более 50 судов, из которых 25 были выведены к 2012 году, а остальные – к концу 2017 года.
The practice of exporting and dismantling ships has caused international protests as they contain toxic materials. In 2007, following studies that found that 20 tons of lead paint had flaked off the ships of the NDRF, environmentalist groups sued to have them removed. The U. S. Federal Maritime Administration agreed to remove more than 50 of the ships as a result, 25 of which have been removed by 2012 and the remainder removed at the end of 2017.