Введение
Разрушитель Королевского флота HMS Zulu был эсминцем Королевского флота и вторым кораблем, носящим это имя. Построенный в Глазго компанией Alexander Stephen and Sons, его киль был заложен 10 августа 1936 года, он был спущен на воду 23 сентября 1937 года и введен в строй 7 сентября 1938 года. "Зулу" был потоплен немецкими или итальянскими самолетами 14 сентября 1942 года у Тобрука. Некоторые источники утверждают, что его потопили пикирующие бомбардировщики Junkers Ju 87 "Stuka" из StG 3, однако командир корабля свидетельствовал, что он был потоплен в результате комбинированной атаки Ju 87 и Junkers Ju 88.
HMS Zulu was a destroyer of the Royal Navy and the second ship to bear the name. Built in Glasgow by Alexander Stephen and Sons, her keel was laid down on 10 August 1936, she was launched on 23 September 1937 and commissioned on 7 September 1938. Zulu was sunk by German or Italian aircraft on 14 September 1942, off Tobruk. Some sources credit Junkers Ju 87 "Stuka" dive bombers from StG 3 with her sinking, but the ship's commanding officer testified she was sunk by a combination of Ju 87s and Junkers Ju 88s.
Описание
"Трибалы" были предназначены для противодействия крупным эсминцам, строящимся другими странами, и для усиления огневой мощи существующих эсминских флотилий. Они были значительно больше и имели более мощное вооружение, чем предыдущие типы. Водоизмещение составляло тонн при стандартной нагрузке и тонн при полной нагрузке. Общая длина составляла 377 футов (115 м), ширина – 36 футов (11 м), а осадка – 11 футов (3 м). Эсминцы приводились в движение двумя паровыми турбинами Парсонса с редукторами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый тремя трехбарабанными котлами типа "Адмиралти". Турбины развивали общую мощность и обеспечивали максимальную скорость. Запас топлива позволял им пройти расстояние на скорости.
The primary armament of the Tribal class was eight quick firing (QF) 4.7 inch (120 mm) Mark XII guns in four superfiring twin gun mounts, one pair each fore and aft of the superstructure, designated 'A', 'B', 'X', and 'Y' from front to rear. The mounts had a maximum elevation of 40°. For anti aircraft (AA) defence, they carried a quadruple mount for the QF two pounder Mk II "pom pom" gun and two quadruple mounts for the 0.5 inch (12.7 mm) Mark III machine guns. Low angle fire for the main guns was controlled by the director control tower (DCT) on the bridge roof that fed data acquired by it and the 12 feet (4 m) rangefinder on the Mk II Rangefinder/Director directly aft of the DCT to an analogue mechanical computer, the Mk I Admiralty Fire Control Clock. Anti aircraft fire for the main guns was controlled by the Rangefinder/Director which sent data to the mechanical Fuze Keeping Clock. The ships were fitted with an above water quadruple mount for torpedoes. Twenty depth charges was the peacetime allotment, but this increased to 30 during wartime.
Основным вооружением эсминцев типа "Tribal" были восемь скорострельных (QF) 4,7-дюймовых (120 мм) орудий Mark XII, установленных в четырех двухорудийных башнях в суперпозиции, по одной паре в носовой и кормовой частях надстройки, обозначенных как "A", "B", "X" и "Y" от носа к корме. Максимальный угол возвышения орудий составлял 40°. Для противовоздушной (ПВО) обороны они несли счетверённую установку 40-мм автоматической пушки "Pom-Pom" Mark II и две счетверённые установки 12,7-мм пулемётов Mark III. Управление огнём из главных орудий велось с башни управления директором (DCT) на крыше мостика, которая передавала данные, полученные ею и с 12-футового (4 м) дальномера Mk II/Директор, расположенного непосредственно за DCT, в аналоговый механический вычислитель – корабельный вычислитель управления огнём Mk I типа "Адмиралти". Управление ПВО огнём из главных орудий осуществлялось с помощью дальномера/директора, который передавал данные в механические часы управления предохранителями. Корабли были оснащены надводной счетверённой торпедной установкой. В мирное время выделялось 20 глубинных бомб, но в военное время их количество увеличивалось до 30.
The primary armament of the Tribal class was eight quick firing (QF) 4.7 inch (120 mm) Mark XII guns in four superfiring twin gun mounts, one pair each fore and aft of the superstructure, designated 'A', 'B', 'X', and 'Y' from front to rear. The mounts had a maximum elevation of 40°. For anti aircraft (AA) defence, they carried a quadruple mount for the QF two pounder Mk II "pom pom" gun and two quadruple mounts for the 0.5 inch (12.7 mm) Mark III machine guns. Low angle fire for the main guns was controlled by the director control tower (DCT) on the bridge roof that fed data acquired by it and the 12 feet (4 m) rangefinder on the Mk II Rangefinder/Director directly aft of the DCT to an analogue mechanical computer, the Mk I Admiralty Fire Control Clock. Anti aircraft fire for the main guns was controlled by the Rangefinder/Director which sent data to the mechanical Fuze Keeping Clock. The ships were fitted with an above water quadruple mount for torpedoes. Twenty depth charges was the peacetime allotment, but this increased to 30 during wartime.
Военные модификации
Тяжелые потери от немецких воздушных атак во время Норвежской кампании продемонстрировали неэффективность зенитного вооружения эсминцев типа "Tribal", и в мае 1940 года Королевский военно-морской флот решил заменить установку "X" на две универсальные пушки QF Mark XVI в двухорудийной установке. Для улучшения управления огнем существующий дальномерно-директор был модифицирован для приема радиолокационного артиллерийского поста типа 285 по мере их поступления. Количество глубинных бомб было увеличено до 46 в начале войны, а затем еще увеличено. Для расширения секторов обстрела зенитных орудий задняя труба была укорочена, а главная мачта уменьшена до короткой решетчатой мачты. Также на крыльях мостика были установлены две одиночные 2-фунтовые пушки.
Строительство и карьера
Авторизованный как один из семи эсминцев класса "Трайбл" по военно-морской сметe 1935 года, "Зулу" был вторым кораблем с таким именем на службе в Королевском флоте. Корабль был заказан 10 марта 1936 года у компании Alexander Stephen and Sons и заложен 27 августа на верфи компании Linthouse. Спущенный на воду 23 сентября 1937 года, "Зулу" был введен в строй 6 сентября 1938 года стоимостью 351 135 фунтов стерлингов, не включая вооружение и средства связи, которые должны были быть предоставлены Адмиралтейством. В 1940 году у него возникли проблемы с двигателем, и он был поставлен в док для ремонта и дегауссирования. В начале марта он вернулся к службе, сопровождая конвои в районе Западных подходов. В июне 1941 года он прибыл в Фалмут для ремонта. После этого он был присоединен к Силе H в Гибралтаре. 4 августа 1942 года "Зулу" совместно с и атаковал и потопил подводную лодку U-372, которая была обнаружена вблизи Хайфы, а командир "Зулу", коммандер Р.Т. Уайт, DSO, был упомянут в донесениях за проявленное руководство. В апреле 1941 года ему была назначена защита атлантических конвоев в составе 4-й эсминской флотилии Королевского флота. 22 мая 1941 года он присоединился к военному конвою WS8B в качестве местного эскорта при прохождении через Западные подходы вместе с HMS Cairo и эсминцами HMS Cossack, Bridge, Maori, Ottawa (RCN), ORP Piorun (польский), Sikh & Restigouche (RCN). 26 мая он был отсоединен от эскорта для смены эскорта эсминца HMS King George V во время поисков немецкого линкора "Бисмарк". 27 мая он осуществил торпедные атаки на "Бисмарк" совместно с эсминцами 4-й эсминской флотилии Королевского флота. 14 сентября "Зулу", "Сикх" и легкий крейсер высадили десант и обеспечили прикрытие операции "Согласие" – рейда коммандос на Тобрук. "Сикх" был поражен и потоплен итальянской береговой артиллерией калибра 152 мм, немецкими 88-мм орудиями и бомбой, сброшенной с самолета Macchi C.200. 115 человек погибли, но "Зулу" смог спасти жизни нескольких членов экипажа. Позже в тот же день "Ковентри" был сильно поврежден самолетами Junkers Ju 88 из Lehrgeschwader 1. Потерявший ход, охваченный огнем и с 63 убитыми, он был затоплен артиллерийским огнем и торпедами с "Зулу". Самолеты продолжали атаковать "Зулу", он получил серьезные повреждения и через час остался без хода. По словам командира корабля, атака была проведена комбинацией Ju 88 и Ju 87. Разрушитель типа "Хант" II класса HMS Croome подошел, чтобы забрать выживших, за исключением буксировочной группы, и "Зулу" был взят на буксир HMS Hursley. К 19:00, находясь в ста милях от Александрии, стало ясно, что он тонет, и буксировочная группа была поднята после атаки вражеского самолета. Вскоре после этого "Зулу" опрокинулся на правый борт и затонул в указанной позиции. В ходе обеих атак погибли двенадцать человек, двадцать семь пропали без вести, и один был ранен.