Введение

Река (или поселение у реки) в регионе Таранаки, Новая Зеландия.

Поселенцы пакеха, прибывшие в Нью-Плимут (основанный в 1841 году) в 1840-х и 1850-х годах, считали расположенную поблизости Вайтару самой ценной из прибрежных земель Таранаки благодаря её плодородной почве и удобной гавани. Компания Новой Зеландии разработала планы расселения от Нью-Плимута и далее до Вайтары, и продавала участки земли иммигрантам, несмотря на отсутствие доказательств легитимности первоначальной покупки земли компанией. Компания утверждала, что народ Те Ати Ава либо покинул эти земли, либо утратил право на них в результате завоевания со стороны народа Вайкато маори. (Комиссия по земельным претензиям впоследствии поддержала эту точку зрения, однако позже губернатор Роберт Фицрой (находился в должности в 1843–1845 годах) отверг её, равно как и Трибунал Вайтанги в 1996 году.)

Первая война на Таранаки

Напряженность между поселенцами и местными маори началась еще в июле 1842 года, когда поселенцы, занявшие землю к северу от реки Вайтара, были изгнаны со своих ферм. Год спустя 100 мужчин, женщин и детей сели на пути геодезистов, чтобы воспрепятствовать обмеру земли для продажи. Этот спор в конечном итоге привел к началу войны в Вайтаре 17 марта 1860 года, когда 500 солдат начали обстрел укрепления Тэ Кохиа-па Кинги, построенного двумя днями ранее. К концу марта из четырех поселений (kāinga) в блоке Пекапека (Те Ванга, Куикуи, Хурирапа и Верухиа) осталось только Хурирапа, община, возглавляемая Ихаией и Теирой. За эту операцию цветной сержант Джон Лукас был награжден крестом Виктории.

Вторая война на Таранаки

В мае 1863 года война возобновилась в Таранаки. Правительство немедленно отказалось от ранее приобретенной земли Уайтара, отказавшись от всех претензий на нее, и вместо этого разработало план конфискации больших участков земли на основании новых законов, якобы в качестве возмездия за убийства в Оакуре. В 1865 году блок Пекапека, ставший причиной первоначального спора с Кинги, был конфискован и, таким образом, вернулся под контроль правительства, поскольку утверждалось, что Кинги находился в состоянии войны, хотя Трибунал Вайтанги пришел к выводу, что нет доказательств его участия в боевых действиях после 1861 года. В 1884 году правительство вернуло 103 000 гектаров из 526 000 гектаров конфискованной земли Таранаки в качестве "заповедников для маори", хотя земля оставалась под контролем государства. К 1990 году половина этих "заповедников" была продана поселенцам-пакеха доверенным от имени маори без их ведома. Остальная часть земли была сдана в аренду поселенцам, а маори получали лишь символическую арендную плату. Блок Пекапека, ставший катализатором войн в Таранаки и, как следствие, политики конфискации земли, был разделен и передан в качестве наделов или подарков Совету округа Вайтара и Совету портов Таранаки. В 1989 году земля была передана районному совету Нью-Плимута, который в свою очередь в марте 2004 года проголосовал за ее продажу правительству с намерением передать ее народу Те Ати Ава в рамках урегулирования по Договору Вайтанги. Этот процесс был заблокирован Высшим судом в ноябре 2005 года после протеста Ассоциации арендаторов Вайтара. Члены ассоциации, каждый из которых владеет домом, но арендует (ранее конфискованную) землю под ним, стремятся получить право собственности на эту землю.

Договорный процесс

В сентябре 1990 года Трибунал Вайтанги начал рассмотрение 21 иска по Договору Вайтанги, касающихся района Таранаки. Большая часть расследования трибунала была сосредоточена на событиях вокруг Вайтары в период с 1840 по 1859 год. В июне 1996 года трибунал представил правительству свой доклад, в котором отмечалось: «Иски Таранаки могут быть самыми масштабными в стране. Возможно, нет других случаев, когда столь многочисленные нарушения Договора имели сопоставимую силу и последствия на протяжении аналогичного периода времени. Для хапу Таранаки конфликты и борьба продолжаются с момента первого европейского поселения в 1841 году. Маори Таранаки были лишены земли, лидерства, средств к существованию, личной свободы, социальной структуры и ценностей. Как маори, им отказали в праве на автономию, а как британским подданным – в гражданских правах. На протяжении десятилетий они подвергались систематическим нападениям на их имущество и личность». В своем докладе трибунал отметил, что, к оскорблению местных маори, многие названия улиц в Вайтаре увековечивали память архитекторов незаконной конфискации земли, включая главного агента Короны по покупке земель Дональда Маклина, комиссара по покупке земель Роберта Парриса, губернатора Томаса Гора Брауна и военных офицеров Чарльза Эмилиуса Голда и Питера Кракрофта. В докладе говорилось: «Мы полагаем, что переименование необходимо. Только когда лидеры, подобные Кинги, понимавшие условия для достижения мира, будут также увековечены на земле и запечатлены в общественном сознании, эти имена перестанут символизировать завоевание, и война в Вайтаре завершится». В ноябре 1999 года правительство Новой Зеландии подписало с Te Āti Awa соглашение о принципах урегулирования их претензий, что предусматривало финансовую компенсацию и извинения за конфискацию земли.

Экономика

Первым портом в Таранаки, начавшим международную торговлю, был Вайтара в 1823 году, когда барк "Уильям Стоувелд" встал на якорь в устье реки и осуществлял торговлю с местными жителями маори. С созданием мясоморозильного завода в 1872 году речной порт стал еще более важным для провинции. Однако у входа в реку есть отмелина, которую можно пересекать только во время прилива. С развитием волнореза в порту Нью-Плимут и железнодорожного сообщения с Нью-Плимутом, порт Вайтара быстро утратил свою значимость. Строительство железнодорожной линии между Вайтарой и Нью-Плимутом началось в августе 1873 года. К моменту открытия линии 14 октября 1875 года в городе уже были портовая управа, две типографии, фабрика мыла и свечей, литейный завод, судостроительная верфь, два пивоваренных завода, шерстомойная и кожевенная фабрики. С 1887 года экономика Вайтары стала зависеть от торговли замороженным мясом – сначала с Великобританией, а после создания Европейского общего рынка – со странами Азии. За исключением нескольких ранних партий, отправленных из Вайтары, замороженное мясо доставлялось в порт Нью-Плимут по железной дороге. В 1902 году компания Thomas Borthwick and Sons (Australasia) Ltd, дочерняя компания британской фирмы, приобрела завод компании Waitara Freezing and Cold Storage Company в Вайтаре. До 1998 года на заводе работало от 1000 до 1500 человек, что делало его крупнейшим работодателем в городе с населением от 3000 до 5000 человек. В 1990 году Borthwicks продала завод в Вайтаре компании AFFCO Holdings. В 1995 году AFFCO закрыла завод в Вайтаре, что привело к серьезной потере рабочих мест в городе. Закрытие последовало за закрытием швейной фабрики Swanndri, небольшого, но важного для регионального рынка завода по сборке автомобилей Subaru и шерстомойной фабрики. Число зарегистрированных безработных в городе выросло с 700 до 1000, что способствовало увеличению уровня безработицы в регионе Таранаки, включающем Нью-Плимут и Вайтару, до 9,8% по сравнению со средним показателем по стране в 6,7%. Потеря рабочих мест непропорционально сильно затронула работников маори, поскольку они были широко представлены в рабочей силе. Вероятность того, что маори будут жить в "тяжелом" положении, была в 3,4 раза выше, чем у людей, не являющихся маори. После закрытия большинство зданий, составлявших мясоморозильный завод в Вайтаре, были снесены, что значительно изменило городской пейзаж (участок справа, на противоположном берегу реки на изображении Вайтары, был местом расположения мясоморозильного завода). Компания ANZCO Foods Group впоследствии построила завод по производству мясных полуфабрикатов, таких как салями, колбасы и котлеты для гамбургеров, на месте мясоморозильного завода. Однако AFFCO обратилась в суд с требованием о соблюдении 20-летнего обременения, которое ограничивает переработку мяса и связанную с ней деятельность на этом участке. Компания добилась успеха как в Высшем суде, так и в Апелляционном суде, предотвратив открытие нового завода, хотя дочерней компании ANZCO было разрешено продолжать использовать там морозильные и холодильные склады. Сообщается, что две компании достигли соглашения. ANZCO теперь работает на этом участке и стала одним из крупнейших работодателей в поселке. Хотя мясоморозильный завод был экономической основой Вайтары, более 75 лет заводы сбрасывали кровь, отходы и сточные воды от бойни, цепей и кожевенных фабрик непосредственно в реку Вайтара, менее чем в 3 км от моря, в пределах приливной зоны. Даже после строительства океанического выпуска в сотрудничестве с канализационной системой городского совета, на слушаниях в Трибунале Вайтанги в Вайтаре местные маори заявили, что у них есть "исторические связи с береговой линией в этом районе и они зависят от морских ресурсов, чтобы обеспечить себя рационом, к которому они привыкли на протяжении многих веков, таким образом, загрязнение одного рифа лишит хапу, который по обычаю имеет право на морепродукты с этого рифа". Два крупных нефтехимических завода в настоящее время являются наиболее важной промышленной деятельностью в Вайтаре. Завод в долине Вайтара предназначен для производства метанола из природного газа (около 1500 тонн в день). Завод в Мотунуи, первоначально спроектированный для производства синтетического бензина из метанола, был модифицирован для производства метанола химической степени чистоты для экспорта. Высокая стоимость производства синтетического бензина и низкие рыночные цены сделали этот процесс неэкономичным в то время. На заводе в Мотунуи находятся два самых больших деревянных сооружения в южном полушарии, и их по размеру превосходит только буддийский храм Тодай-дзи в Нара, Япония. Завод в Мотунуи был закрыт в декабре 2004 года и вновь запущен в 2008 году. Непосредственно к нему прилегает наземный производственный комплекс для нефтедобывающего месторождения Похокура. Город продолжает оставаться сервисным центром для сельскохозяйственного сектора, особенно на севере и северо-востоке. Сельское хозяйство в бассейне реки Вайтара включает молочное животноводство, разведение крупного рогатого скота на мясо, овец на мясо и шерсть, фрукты – в основном киви, другое садоводство, включая питомники деревьев и кустарников, а также птицеводство на мясо и яйца.

Образование

Вайтараская средняя школа – единственная средняя школа (9–13 классы) в Вайтаре, численность учащихся в которой составляет [вставить число]. В 2007 году школа отметила свой 60-летний юбилей. Средняя школа Манукорихи – это школа второго уровня (7–8 классы) с численностью учащихся [вставить число]. Она отметила свой 25-летний юбилей в 1999 году. Вайтараская центральная школа и Вайтараская восточная школа – это начальные школы (1–6 классы) с численностью учащихся [вставить число] и [вставить число] соответственно. Вайтараская центральная школа отметила свой 125-летний юбилей в 2000 году. Школа Святого Иосифа – это начальная школа полного цикла (1–8 классы) с численностью учащихся [вставить число]. Это государственная интегрированная католическая школа. Все эти школы совместного обучения. Численность учащихся указана на [вставить дату].

Крикет

Первоначальный крикетный клуб Уайтара был основан в октябре 1878 года, и г-н Дж. Эллиот был избран капитаном клуба. Г-н Л. Иссит был назначен секретарем и казначеем, а в состав комитета вошли господа Бейли, Тетти и Смит. Годовой членский взнос был установлен в размере 10 шиллингов. Цвета клуба были выбраны в соответствии с цветами лодочного клуба Уайтара – "алый и белый".

Футбол

Футбольный клуб «Уайтара» был основан в 1905 году и первоначально располагался на территории Пукекохе (Камп-резерв) по улице Браун в Уайтаре. Первый матч клуб провел 18 мая 1905 года против «Нью-Плимут А.Ф.К.». «Уайтара» быстро вышла вперед, но затем «Нью-Плимут» забил три гола подряд и одержал победу со счетом 3:1. В свой первый сезон в чемпионате Таранаки клуб выиграл Кубок Джулиана.

В популярной культуре

В 2020 году Вайтара была показана в реалити-документальном сериале "Таранаки Хард".