Уильям Нагент Гласкок: офицер и писатель морских романов
William Nugent Glascock
Уильям Гласкок (1787-1847) – ирландский офицер Королевского флота и писатель. Участвовал в войнах против Франции, служил в Балтийском море и Вест-Индии.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Ирландский офицер Королевского флота и романист (1787–1847)
Irish Royal Navy officer and novelist (1787–1847)
Уильям Нюгент Гласкок (ок. 1787 – 9 октября 1847) был ирландским офицером Королевского флота и романистом. Он участвовал в боевых действиях во время Французской революционной и Наполеоновских войн, а затем в годы относительного мира.
William Nugent Glascock (c. 1787– 9 October 1847) was an Irish officer in the Royal Navy and a novelist. He saw service during the French Revolutionary and Napoleonic Wars, and later in the years of relative peace.
Ранние годы
Гласкок родился около 1787 года в Балтинглассе, графство Уиклоу, и поступил на флот в январе 1800 года, служив на борту фрегата под командованием капитана Джорджа Даффа. В январе 1801 года Дафф был переведен на 74-пушечный корабль третьего ранга линейного флота и взял Гласкока с собой. Следующие несколько лет Гласкок провел в составе экипажа Даффа, участвуя в кампаниях в Балтийском море, у берегов Ирландии и в Вест-Индии. В 1803 году он был назначен на недавно построенный 74-пушечный корабль, а затем на 90-пушечный корабль, на котором принял участие в битве у мыса Финистерре 22 июля 1805 года, а позже – в блокаде Бреста под командованием адмирала Уильяма Корнуоллиса. В ноябре 1808 года он был произведен в лейтенанты и служил на этом корабле при взятии Флашинга в августе 1809 года. В 1812 году он был лейтенантом 74-пушечного корабля в Бискайском заливе.
Glascock was born about 1787 in Baltinglass, County Wicklow, and joined the navy in January 1800, serving aboard the frigate under Captain George Duff. In January 1801 Duff transferred to the 74 gun third rate ship of the line and took Glascock with him. Glascock spent the next few years with Duff seeing service in the Baltic, off the coast of Ireland and in the West Indies. In 1803 he was appointed to the newly built 74 gun and afterwards to the 90 gun , in which he took part in the Battle of Cape Finisterre on 22 July 1805, and later in the blockade of Brest under Admiral William Cornwallis. In November 1808 he was promoted to lieutenant of , and served in her at the reduction of Flushing in August 1809. In 1812 he was a lieutenant of the 74 gun in the Bay of Biscay.
Послевоенные годы и первые команды
Гласкок после этого служил на ряде фрегатов на домашней станции, последовательно в , , и , и на 32-пушечном HMS Sir Francis Drake, флагманском корабле сэра Чарльза Гамильтона на Ньюфаундлендской станции. В ноябре 1818 года он был повышен и назначен командовать шлюпом . В 1819 году он командовал бригом , после чего был вынужден уйти в отставку по состоянию здоровья. В 1830 году Гласкок был назначен на шлюп , которым он командовал на домашней станции в течение 1831 года, но в 1832 году был направлен на побережье Португалии, а в последние месяцы года находился в районе реки Дору для защиты британских интересов в неспокойной обстановке, сложившейся в стране во время либеральных войн. Гласкок продолжал службу в районе Дору в качестве старшего офицера почти год, за что его поведение в сложных и часто трудных обстоятельствах заслужило одобрение Адмиралтейства и повышение в звании 3 июня 1833 года, сопровождавшееся специальным и похвальным письмом от сэра Джеймса Грэма, первого лорда. Однако он не покинул район Дору до следующего сентября, а 1 октября расформировал корабль «Орест». С апреля 1843 по январь 1847 года он командовал фрегатом на Средиземноморской станции, а в последующие месяцы служил в Ирландии инспектором по Закону о помощи бедным. Он внезапно скончался 8 октября 1847 года в Балтинглассе. Он был женат и оставил детей.
Glascock afterwards served in a number of frigates on the home station, successively , , and , and in the 32 gun HMS Sir Francis Drake, flagship of Sir Charles Hamilton on the Newfoundland Station. He was promoted from her to the command of the sloop in November 1818. In 1819 he commanded the brig , from which he was obliged to resign as an invalid. In 1830 Glascock was appointed to the sloop , which he commanded on the home station during 1831, but in 1832 he was sent to the coast of Portugal, and during the latter months of the year was stationed in the Douro, for the protection of British interests in the disturbed state of the country during the Liberal Wars. Glascock continued in the Douro, as senior officer, for nearly a year, during which time his conduct under troublesome and often difficult circumstances won for him the approval of the Admiralty and promotion to post rank, on 3 June 1833, accompanied by a special and complimentary letter from Sir James Graham, the first lord. He did not, however, leave the Douro until the following September, and on 1 October he paid off the Orestes. From April 1843 to January 1847 he commanded the frigate on the Mediterranean station, and during the following months was employed in Ireland as an inspector under the Poor Relief Act. He died suddenly on 8 October 1847 at Baltinglass. He was married and left children.
Писательская карьера
Гласкок посвятил длительные периоды, когда он получал пониженное жалованье, как будучи командиром, так и капитаном, писательству и создал несколько томов морских романов, анекдотов, воспоминаний и размышлений. Его биограф в «Словаре национальной биографии» Дж. К. Лаутон отметил, что «как романы, [они] довольно нелепы, и их исторические части малоценны, но иногда представляют интерес как социальные зарисовки морской жизни в начале века». Гласкок написал двухтомный труд «Морской эскизный сборник», или «Служба на море и на суше», опубликованный в 1826 году. За ним последовали трехтомники «Моряки и святые», или «Брачные маневры» в 1829 году, «Рассказы матроса» с характерными анекдотами в 1836 году и трехтомник «Сухопутные акулы и морские чайки» в 1838 году. Он также написал двухтомную работу под названием «Морская служба», или «Руководство для офицеров», опубликованную в 1836 году. Это полезное руководство для молодых офицеров выдержало четыре издания в Англии. В последнем, изданном в 1859 году, была короткая реклама от дочери Гласкока, в которой говорилось, что «эта работа была переведена на французский, русский, шведский и турецкий языки и принята на вооружение военно-морскими флотами этих держав, а также Соединенных Штатов Америки». Лаутон отметил, что работа «конечно, устарела, хотя по-прежнему представляет интерес для изучающих морскую историю и обычаи».
Glascock devoted the long intervals of half pay, both as commander and captain, to writing, and produced several volumes of naval novels, anecdotes, reminiscences, and reflections. His biographer in the Dictionary of National Biography, J. K. Laughton remarked that "as novels, [they] are stupid enough, and in their historical parts have little value, but are occasionally interesting as social sketches of naval life in the early part of the century." Glascock wrote a two volume work, The Naval Sketch Book, or The Service Afloat and Ashore, published in 1826. This was followed by the three volume Sailors and Saints, or Matrimonial Manœuvres in 1829, Tales of a Tar, with Characteristic Anecdotes in 1836, and the three volume Land Sharks and Sea Gulls in 1838. He also wrote a two volume work entitled Naval Service, or Officers' Manual, published in 1836. This useful manual for young officers passed through four editions in England. The last, published in 1859, had a short advertisement by Glascock's daughter, stating that "the work has been translated into French, Russian, Swedish, and Turkish, and adopted by the navies of those powers, as well as by that of the United States." Laughton remarked that the work was "of course, quite obsolete, though still interesting to the student of naval history and customs."