Введение

Вице-адмирал Королевского флота (1769–1839)

Вице-адмирал сэр Томас Мастерман Харди, 1-й баронет, GCB (5 апреля 1769 – 20 сентября 1839) был британским офицером Королевского флота. Он участвовал в битве при мысе Сент-Винсент в феврале 1797 года, в битве на Ниле в августе 1798 года и в битве при Копенгагене в апреле 1801 года во время Французских революционных войн. Он служил флаг-капитаном адмирала лорда Нельсона и командовал HMS Victory в битве при Трафальгаре в октябре 1805 года во время Наполеоновских войн. Нельсон был ранен, когда расхаживал по палубе с Харди, и, умирая, обратился к нему со своей знаменитой фразой: "Поцелуй меня, Харди". Харди впоследствии стал первым лордом Адмиралтейства в ноябре 1830 года и на этом посту отказался от места в парламенте, а также поддерживал внедрение паровых военных кораблей.

Ранние годы

Родился вторым сыном Джозефа Харди и Нэнси Харди (урождённой Мастерман) в поместье Кингстон Рассел в Лонг-Бреди (или, по некоторым источникам, в Винтерборн-Сент-Мартине). Харди поступил на флот 30 ноября 1781 года, записавшись юнгой на бриг, но покинул его в апреле 1782 года, чтобы продолжить обучение в школе Crewkerne Grammar School. Во время учебы его имя оставалось в списках фрегата шестого ранга и корабля третьего ранга.

Средиземноморье и Нельсон

Харди поступил на службу на фрегат пятого ранга 5 февраля 1790 года в качестве мичмана; позже он был переведен на фрегат шестого ранга под командованием капитана Энтони Ханта, а затем в мае 1793 года последовал за Хантом на фрегат шестого ранга, отправившись в Средиземное море на нём. Харди служил у Марселя и Тулона и 10 ноября 1793 года был произведен в лейтенанты на фрегате пятого ранга под командованием капитана Чарльза Тайлера. Горацио Нельсон, тогда коммодор, в декабре 1796 года поднял свой флаг на фрегате «Минерва». По пути в Гибралтар, в бою 19 декабря 1796 года, «Минерва» и сопровождавший её фрегат пятого ранга вступили в бой с двумя испанскими фрегатами и вынудили «Санта-Сабину» сдаться. Лейтенанты Харди и Калверхаус были отправлены на борт «Санта-Сабины» с призовой командой, и три корабля продолжили путь к Гибралтару. Не успела ночь вступить в свои права, как Нельсон столкнулся с испанским флотом и смог уйти только благодаря тому, что Харди отвлек испанцев от «Минервы» и сражался, пока его корабль не был демаскирован и захвачен. Три дня спустя «Минерва» покинула Гибралтар, чтобы присоединиться к основному флоту у юго-восточного побережья Испании под командованием сэра Джона Джервиса. Когда два вражеских корабля преследовали их, Кокберн приказал поднять больше парусов. Во время этого маневра боцман упал за борт. Корабль остановился, и была спущена шлюпка с Харди на борту для поисков пропавшего моряка. Поскольку вражеские корабли быстро приближались, Кокберн посчитал разумным отступить, но Нельсон перечил ему, воскликнув: «Клянусь Богом, я не потеряю Харди, верните этот шкотовый топасель!» Это смутило испанцев, которые приостановили преследование, позволив Харди вернуться на свой корабль и благополучно уйти.

Командование и Нил

Харди оставался на «Минерве» до мая 1797 года, когда после успешной абордажной операции, которой он руководил, был произведен в мастера и командира недавно захваченного корвета. Под командованием Харди «Мутин» присоединился к эскадре под командованием капитана Томаса Трубриджа, которая встретилась с Нельсоном у Тулона в июне 1798 года, обнаружила Наполеона Бонапарта в Египте и уничтожила французский флот в битве при Ниле в августе 1798 года. Впоследствии флаг-капитан Нельсона, Эдвард Берри, был отправлен домой с депешами, а Харди был назначен капитаном флагманского корабля Нельсона, «Ливерпуль», на его место 2 октября 1798 года. HMS Vanguard перевез короля Фердинанда IV и британского посла сэра Уильяма Гамильтона и его жену Эмму из Неаполя в безопасное место на Сицилии в декабре 1798 года: Харди не одобрял леди Гамильтон, которая однажды попыталась вмешаться за команду лодки – Харди приказал высечь команду дважды, сначала за первоначальное проступки, а затем за обращение к даме. Нельсон перенес свой флаг на корабль третьего ранга 8 июня 1799 года, взяв с собой Харди. В июне 1799 года основной флот во главе с «Фудройяном» высадил морскую пехоту в Неаполе, чтобы помочь свергнуть Партенопейскую республику, что позволило восстановить королевство Фердинанда. Харди передал командование «Фудройяном» сэру Эдварду Берри 13 октября 1799 года, был переведен на корабль пятого ранга и вернулся в Англию.

Балтийский и Копенгагенский

После года, проведённого на берегу, Харди прибыл в Плимутский док в декабре 1800 года, чтобы принять командование кораблем первого ранга, который только что был переоборудован. В феврале 1801 года он перешёл на корабль второго ранга и вновь стал флаг-капитаном Нельсона. Нельсон был назначен вторым по командованию Балтийского флота, который был отправлен для принуждения датчан к выходу из Лиги вооружённого нейтралитета. В ночь на 1 апреля 1801 года Харди был отправлен на лодке для проведения промеров глубины вокруг стоящего на якоре датского флота. Корабль Харди имел слишком большую осадку и поэтому не участвовал в битве при Копенгагене на следующий день, хотя его работа оказалась весьма ценной. Единственные два корабля, которые сели на мель – третий ранг и – были взяты на буксир местными лоцманами и не последовали по рекомендованному Харди маршруту. Харди оставался флаг-капитаном при новом командующем флотом, вице-адмирале Чарльзе Поле, до августа 1801 года, когда он принял командование фрегатом четвертого ранга HMS Isis.

Средиземноморская и Вест-Индийская кампания

В июле 1802 года Харди был назначен на корабль пятого ранга, который после доставки нового британского посла в Лиссабон вернулся в Портсмут. Нельсон находился в Портсмуте, так как должен был поднять свой флаг на корабле первого ранга в мае 1803 года, но, обнаружив, что корабль к этому не готов, перенёс свой флаг на "Амфион" и отплыл в Средиземное море. Нельсон и Харди окончательно перешли на "Виктори" у Тулона 31 июля 1803 года. Флотилия Нельсона продолжала блокаду Тулона до апреля 1805 года, когда французы прорвались и были преследуемы до Вест-Индии и обратно. После непродолжительной остановки в Спитхеде с 20 августа по 14 сентября 1805 года они отплыли к Кадису, прибыв 29 сентября 1805 года. Джордж Мюррей, капитан флота Нельсона, был вынужден остаться в Англии, и Харди неофициально заменил его, помимо исполнения обязанностей флаг-капитана. Харди был с Нельсоном, когда его ранили, и под конец сражения, когда Нельсон лежал смертельно раненый, они провели несколько бесед. Харди сообщил Нельсону, что 14 или 15 вражеских кораблей спустили флаги, на что Нельсон ответил, что рассчитывал на 20. В их последней беседе Нельсон напомнил Харди о необходимости поставить флот на якорь. Там тело Нельсона было перевезено на яхту "Чатэм", принадлежащую сэру Джорджу Грею, 1-му баронету, комиссару военно-морского флота, для доставки в Гринвич. Харди нёс один из штандартов на похоронной процессии Нельсона 9 января 1806 года.

Последующие команды

Харди был удостоен титула баронета 29 января 1806 года и получил командование кораблем третьего ранга на Североамериканской станции в мае 1806 года. Находясь в Новой Шотландии, он женился на Анне Луизе Беркли, дочери своего главнокомандующего, сэра Джорджа Кранфилда Беркли. Когда адмирал Беркли был отправлен в Лиссабон, Харди сопровождал его в качестве капитана флага на корабле второго ранга. В 1811 году Харди был назначен коммодором португальского флота. В августе 1812 года Харди вновь получил командование кораблем третьего ранга и был отправлен обратно в Северную Америку с началом войны 1812 года. Американский гарнизон, состоявший из 70 регулярных войск и 250 ополченцев, сдался без боя. Харди и Пилкингтон издали прокламацию, в которой четко указывалось, что Великобритания считает Истпорт и близлежащие острова британской территорией. Жителям города было предложено принести присягу на верность короне или покинуть город. Две трети населения принесли присягу, а 500 человек уехали. За несколько недель, проведенных там, Харди завоевал любовь и уважение местных жителей, став очень популярным. Однако следующая операция Харди – бомбардировка Стонингтона (Коннектикут) 9-11 августа – закончилась поражением: артиллерийский огонь Королевского флота поджег 20 зданий, убив лошадь и гуся, в то время как по сообщениям, значительный американский гарнизон убил 21 и ранил 50 британских солдат. 2 января 1815 года Харди был назначен рыцарем-командором Ордена Бани. В июле 1816 года Харди получил командование королевской яхтой HMS Princess Augusta, а затем, получив звание коммодора, стал главнокомандующим на станции в Южной Америке, подняв свой широкий флаг на корабле третьего ранга в августе 1819 года. Его миссией было не допустить вмешательства Испании в вновь образованные республики Мексики, Колумбии и Аргентины.

Ранг флага

27 мая 1825 года Харди был произведен в контр-адмиралы, поднял свой флаг на борту корабля третьего ранга и сопроводил 4000 британских солдат в Лиссабон, где они помогли подавить революцию, поднятую дядей восьмилетней королевы, в декабре 1826 года. Впоследствии ему было поручено командование экспериментальной эскадрой в проливе Ла-Манш, перенеся флаг с фрегата пятого ранга HMS Sybille на корвет шестого ранга, прежде чем окончательно сойти на берег 21 октября 1827 года. Харди стал первым лордом Адмиралтейства в министерстве Грея в ноябре 1830 года и был возведен в рыцари Большого креста Ордена Бани 13 сентября 1831 года. На посту первого лорда Адмиралтейства он отказался от места в парламенте и способствовал внедрению паровых военных кораблей. Харди был произведен в вице-адмиралы 10 января 1837 года. Он скончался в Гринвиче 20 сентября 1839 года. Луиза Джорджина Харди (7 декабря 1808 – 1875). Эмили Джорджина Харди (30 декабря 1809 – 8 апреля 1887); вышла замуж в 1850 году за Уильяма Полетта Брауна Чаттериса (1810–1889) из поместья Сендлфорд-Приори, графство Беркшир. Мэри Шарлотта Харди (20 марта 1813 – 1896); вышла замуж в 1833 году за сэра Джона Мюррея Макгрегора, 3-го баронета. У леди Харди был "роман по переписке" с поэтом лордом Байроном, её дальним родственником, примерно в 1822 году.

Памятник Харди

Памятник Харди — это 72 фута (22 м) в высоту, возведенный в 1844 году на холме Блэк-Даун в Дорсете на средства, собранные по общественной подписке, в память о Харди. Адмирал Харди жил в расположенном неподалеку Портшеме, а его семья владела поместьем Портшем, простиравшимся от центра Портшема до Блэк-Дауна. Место для памятника было выбрано, поскольку семья Харди хотела, чтобы он служил ориентиром для морских судов. Памятник был нанесен на навигационные карты с 1846 года и виден с расстояния до 60 миль (97 км).

Литературная дань

Поэтическая иллюстрация Летиции Элизабет Лэндон к портрету Ричарда Эванса описывает этапы карьеры Харди. Это было опубликовано в сборнике "Альбом рисунков гостиной Фишера", 1836 год.