Федерико Баамонтес: Жизнь и карьера испанского велогонщика.

Введение

Испанский велосипедист (1928–2023)

Федерико Мартин Бахамонтес, при рождении Алехандро Мартин Бахамонтес (feðeˈɾiko maɾˈtim ba(a)ˈmontes; 9 июля 1928 – 8 августа 2023), был испанским профессиональным шоссейным велосипедистом. Он выиграл Тур де Франс 1959 года и в общей сложности 11 этапов гонок Большого шлема в период с 1954 по 1965 год. Он выиграл в общей сложности девять горных классификаций и стал первым велосипедистом, завершившим "карьерный трипл", выиграв горную классификацию во всех трех гонках Большого шлема. После завершения карьеры Бахамонтес владел магазином велосипедов и мотоциклов, а в 2013 году был назван лучшим горным гонщиком в истории Тур де Франс экспертной группой, организованной L'Équipe.

Ранние годы

Федерико Бахамонтес родился 9 июля 1928 года в Санто-Доминго-Каудилья, Толедо, в семье Джулиана Мартина и Виктории Бахамонтес. В отличие от распространенного обычая называть испанца по первой из двух фамилий, Бахамонтес известен по второй; в его деревне было слишком много людей с фамилией Мартин, поэтому он взял фамилию матери. Его назвали в честь дяди Федерико, который был главой семьи и заявил, что Бахамонтеса назовут в его честь на крещении в местной церкви. В период с 1929 по 1931 год у его родителей родилось еще трое детей – все девочки. Бахамонтес посещал школу в Толедо, которой руководили монахини, но ему она не нравилась. В 1936 году в Испании началась Гражданская война, но отец Бахамонтеса, ветеран Кубинской войны за независимость, не участвовал в ней из-за преклонного возраста. Однако вместе с другими жителями Толедо он был призван националистами для усиления обороны, когда республиканские войска приблизились к городу. Ему удалось избежать службы, но вернувшись домой, он столкнулся с солдатами, которые "называли себя коммунистами" и приказали открыть склады на поместье, где жила семья. Он отказался и бежал, а затем избежал преследования, спрятавшись в дверном проеме. В июле 1936 года семья бежала в Мадрид. К моменту прибытия город находился под контролем республиканских сил, отразивших попытку вторжения националистов. Однако в октябре националисты решили осадить город, и Джулиан был призван в резервные силы республиканцев, возглавив обоз с мулами для перевозки припасов. Тем временем Бахамонтес вместе с матерью и сестрами бежал в деревню Вильяррубия-де-Сантьяго из-за участившихся воздушных налетов на Мадрид. После окончания войны к ним присоединился Джулиан, но семья продолжала испытывать трудности: поскольку отец Бахамонтеса воевал на стороне республиканцев, потерпевших поражение, он не получал пенсии и вынужден был разбивать камни для строительства дорог, чтобы заработать на жизнь семьи. Молодой Бахамонтес прибегал к воровству, чтобы прокормить себя и близких: он прыгал в кузова грузовиков с моста через дорогу, а затем наполнял мешок едой. Он также откапывал неразорвавшиеся боеприпасы в окопах Гражданской войны, чтобы продавать их как металлолом. В 1946 году, в возрасте 18 лет, Бахамонтес купил свой первый велосипед за 150 песет (что примерно соответствовало 250 фунтам стерлингов или долларам США в 2014 году), чтобы нелегально перевозить продукты питания между деревнями. В условиях экономического упадка и введенного нормирования продовольствия черный рынок процветал. Именно во время этой деятельности Бахамонтес заразился неизвестной болезнью, которую он заподозрил как брюшной тиф. Прячась от Гражданской гвардии, которой было приказано арестовывать всех, кто занимался спекуляцией, он стоял в стоячей воде и был укушен комаром (хотя брюшной тиф не передается через комаров). Это привело к резкой потере веса, выпадению волос и лихорадке. После двух месяцев домашнего заключения Бахамонтес вернулся к нелегальной торговле и принял участие в своей первой велогонке, куда его пригласили двое других спекулянтов. 18 июля 1947 года он доехал на велосипеде до соседней деревни, где начиналась гонка, и, питаясь лишь бананом и лимоном, сумел занять второе место.

Federico Bahamontes was born on 9 July 1928 in Santo Domingo Caudilla, Toledo, to Julián Martín and Victoria Bahamontes. Unlike the usual custom of calling a Spaniard by the first of two surnames, Bahamontes is known by his second; there were too many with the surname Martín in his village so he took up his mother's surname. He was named after his uncle, Federico, who was the head of the family and proclaimed that Bahamontes would be called after him at the baptism in the local church. Between 1929 and 1931, his parents had three more children, all girls. Bahamontes attended a school in Toledo run by nuns, which he did not enjoy. In 1936, the Spanish Civil War broke out, but Bahamontes' father, a veteran of the Cuban War of Independence, did not fight because he was too old. Along with other civilians in Toledo, however, he was enlisted by Nationalist forces to act as reinforcements as Republican forces closed in on Toledo. He managed to escape this service, but when he returned home, he found soldiers who "called themselves Communists" and ordered him to open the storehouses on the estate where the family lived. He refused, before running away, and eventually escaping the ensuing manhunt by hiding in a doorway. The family eventually fled to Madrid in July 1936. When the family arrived, the city was held by Republican forces who had withstood an attempted invasion from the Nationalists. In October, however, Nationalist forces decided to lay siege to the city and Julián was enlisted into the Republican reserve forces and led a mule team that transported supplies. Meanwhile, Bahamontes, along with his mother and sisters, escaped to the village of Villarrubia de Santiago due to the intensifying air raids in Madrid. They were joined by Julián after the war, but the family continued to struggle; as he had been with the Republicans, the losing side, Bahamontes' father received no pension and he was forced to break rocks for road construction in order to earn enough money for the family. The young Bahamontes resorted to theft in order to sustain himself and the family; he would jump into the trailers of lorries from a bridge over a road before filling a bag with food from the trailer. He also dug out live ammunition from civil war trenches to sell as scrap metal. In 1946, at the age of 18, Bahamontes bought his first bike for 150 pesetas (roughly equivalent to £250 or US$ in 2014) in order to transport food illegally between villages. As rationing was in place due to economic ruin, the black market for food flourished. It was during this activity that Bahamontes contracted an unknown disease which he believed to be typhoid. Whilst hiding from the Civil Guard, who had orders to arrest anyone black marketeering, he stood in stagnant water and was bitten by a mosquito (even though typhoid is not spread via mosquitoes). This led to extreme weight loss, loss of hair and fever. After being restricted to his house for two months, Bahamontes returned to black marketeering, and competed in his first cycling race after two other black marketeers invited him. On 18 July 1947, he cycled to a nearby village where the race began and, with only a banana and lemon as sustenance, he managed to finish second.

Карьера

После победы во второй гонке Бахамонтс начал выступать как профессиональный любитель; призовые от таких гонок значительно превышали заработок от любой доступной работы. Вскоре он подружился и стал партнером с другим велосипедистом, Ладислау Сориа, который был силен на равнине. Вместе они доминировали в местных гонках, а братом Сории руководил командой. В первые годы любительской карьеры Бахамонтс выиграл Тур Андалусии и Тур Кадиса, однако в июле 1949 года был призван на 18 месяцев военной службы. В это время он открыл мастерскую в Толедо, где сдавал велосипеды в аренду. Впервые с профессионалами Бахамонтс столкнулся на Vuelta a Asturias в 1953 году. В числе участников были сильнейшие велосипедисты Испании, а также команды из Италии и Бельгии. Выступая как независимый полупрофессионал, он выиграл первый этап и в итоге занял двадцать первое место из шестидесяти девяти. Он участвовал в гонках в Мадриде и других городах Испании, прежде чем переехать в Барселону, самый богатый город Испании. Там он получил поддержку от Сантьяго Мостахо Триго, бывшего велосипедиста и бизнесмена, который был "чрезвычайно влиятельной фигурой" в испанском велоспорте. Из-за финансовых трудностей Vuelta a España не проводилась с 1951 по 1954 год, поэтому Volta a Catalunya была крупнейшей гонкой в Испании. Именно там, в 1953 году, Бахамонтс выиграл классификацию горного этапа. Гонка освещалась в каталонской спортивной газете Mundo Deportivo и имела поддержку четырнадцати спонсоров. Команды со всей Европы соревновались, а Бахамонтс выступал за команду, которой руководил Мостахо и которую спонсировала Balanzas Berkel, производитель весового оборудования. Он превзошел ожидания, совершив соло-отрыв на восьмом этапе, чтобы обеспечить себе майку лидера в горной классификации. Директор испанской команды, Джулиан Беррендеро, выбрал Бахамонта для участия в Тур де Франс 1954 года летом 1953 года, дав указание "попытаться выиграть". Сначала он отказался, заявив, что не знает французского языка и "не имеет чемодана", но позже принял предложение за несколько недель до старта, посоветовавшись с родителями. В состав испанской команды вошли победитель Vuelta a España 1948 года Бернардо Руис, бывший национальный чемпион Франсиско Масип и победитель Volta a Catalunya 1953 года Сальвадор Ботелла. Первая половина гонки прошла спокойно для Бахамонта, пока на одиннадцатом этапе он не оторвался от пелотона и не первым преодолел Коль-д'Обиск. Однако на туманном спуске он упал и в итоге финишировал тридцать вторым. Бахамонт продолжал успешно выступать в горных классификациях, первым преодолев Коль-дю-Турмале и Коль-де-Пейресурд. Однако наиболее важным был Коль-дю-Галибьер; Бахамонт опередил Жана Дотто, чтобы первым завершить подъем, выиграв приз в 100 000 франков (примерно 250 долларов США в 2021 году), а также очки в горной классификации, которые обеспечили ему победу. Он финишировал 25-м в генеральной классификации. В следующем году Бахамонтс участвовал в Vuelta a España 1955 года. Он получил прозвище "эль-Хитано" (цыган), когда начал продавать запчасти для велосипедов другим гонщикам, которые он покупал на заводах во Франции. Гонка не задалась для Бахамонта; на пятом этапе он получил "растяжение сухожилия" в левом колене и хромал, когда слезал с велосипеда. Травма была настолько серьезной, что несколько десятилетий спустя на колене можно было прощупать выпячивание. В результате Бахамонт не смог одержать очередную победу в горной классификации Тур де Франс до 1958 года. После лечения травмы, которое уменьшило боль и воспаление, Бахамонтс продолжил гонки. Он выиграл Vuelta a Asturias 1955 года, Vuelta a los Puertos и подъём на Мон-Фарон. Несмотря на успех, медицинское обследование перед Тур де Франс не позволило ему участвовать, и его заменил национальный чемпион Антонио Гелаберт. Он выиграл Тур де Франс в 1959 году и шесть раз выиграл горную классификацию Тур (1954, 1958, 1959, 1962, 1963, 1964). Он также занял второе и третье места в общем зачете в 1963 и 1964 годах соответственно. Всего он выиграл семь этапов Тур. Он также стал вторым на Vuelta a España 1957 года и выиграл горную классификацию тогда и в следующем году, 1958, когда финишировал шестым. Он также выиграл горную классификацию на Giro d'Italia в 1956 году. В Тур де Франс 1959 года Бахамонтс воспользовался ранним отрывом на этапе в Пиренеях, а затем выиграл горную индивидуальную гонку на Пю-де-Дом. В Альпах он объединился с другим альпинистом Шарли Гаулем, чтобы увеличить отрыв в Гренобле, и хотя французские гонщики Анри Англад и Жак Анкетиль сократили отставание, ни один из них не смог набрать достаточно времени, чтобы угрожать лидерству Бахамонта. Он выиграл с преимуществом чуть более четырех минут над Англадом и также стал Королем горы. В 1960 году Бахамонтс не продержался в Туре дольше первых нескольких дней, заболев. В Тур де Франс 1963 года Анкетиль обошел Бахамонта, заняв второе место. Бахамонт и Анкетиль хорошо выступили в Альпах, и после шестнадцатого этапа они отставали друг от друга на первом и втором месте всего на три секунды. Анкетиль смог держаться рядом с Бахамонтом, лучшим альпинистом, на крутом подъеме на Коль-де-ла-Форкла на следующем этапе, который выиграл Бахамонт. Это позволило Анкетилю использовать свое преимущество в индивидуальной гонке на время, чтобы преодолеть отставание и одержать четвертую победу в Туре, а Бахамонт финишировал вторым. Год спустя, в Тур де Франс 1964 года, Анкетиль одержал свою пятую победу, а отрыв от Бахамонта, занявшего третье место, составил 4:44; Реймонд Пулидор занял второе место. Бахамонт одержал свою шестую победу в горной классификации и еще две победы на этапах (в общей сложности семь побед на этапах Тур де Франс). Его последний Тур де Франс состоялся в 1965 году, где он сошел с дистанции на десятом этапе, финишировав на предыдущем этапе предпоследним, с отставанием в 40 минут. На своем последнем этапе он предпринял последнюю атаку на Коль-де-Порте-д'Аспе, по его словам, "чтобы показать им [зрителям], чего им не хватит".

Following victory at his second race, Bahamontes began racing as a full time amateur; the prize money from such races was significantly more than the wages of what little work there was. He soon formed a friendship and partnership with another cyclist, Ladislau Soria, who was strong on the flat. Together, they dominated the local races with Soria's brother acting as a manager. In his early years as an amateur, Bahamontes won the Tour of Andalusia and Tour of Cadiz; however, he was called up to 18 months of National service in July 1949. It was during this time that he opened up a shop in Toledo renting out bikes. Bahamontes first faced professionals at the 1953 Vuelta a Asturias. The field included some of the strongest cyclists in Spain and teams from Italy and Belgium. Racing as an independent semi professional, he won the opening stage and eventually finished twenty first out of sixty nine. He competed in more races in Madrid and elsewhere in Spain before moving to Barcelona, the wealthiest city in Spain. It was here that he received backing from Santiago Mostajo Trigo, a former cyclist and businessman who was a "hugely influential figure" in Spanish cycling. Due to financial reasons, the Vuelta a España did not run between 1951 and 1954, so the Volta a Catalunya was the biggest race in Spain. It was there, in 1953, that Bahamontes won the King of the Mountains. The race received coverage in Mundo Deportivo, a Catalan sports newspaper, as well as having the support of fourteen sponsors. Teams from across Europe competed, with Bahamontes racing for a team directed by Mostajo and sponsored by Balanzas Berkel, a manufacturer of weighing equipment. He performed above expectations, managing a solo breakaway on stage 8 to secure his mountain classification jersey. The director of the Spanish team, Julián Berrendero, picked Bahamontes for the 1954 Tour de France in the summer of 1953, with instructions to "try to win it". He initially declined, stating that he did not know French and "had no suitcase", but later accepted the offer with a few weeks to go after discussing with his parents. The Spanish team included 1948 Vuelta a España winner Bernardo Ruiz, former national champion Francisco Masip, and 1953 Volta a Catalunya winner Salvador Botella. The first half of the race was relaxed for Bahamontes, until stage eleven where he broke away from the peloton and went over the Col d'Aubisque in first place. It was on the fog covered descent, however, that he crashed, eventually finishing thirty second. Bahamontes continued to score well in the mountain classifications; he was first over the Col du Tourmalet and Col de Peyresourde. It was the Col du Galibier, however, that was the most important; Bahamontes rode down Jean Dotto to finish the climb in first place, thus winning a 100,000 franc (roughly $250 in 2021) prize as well as mountain points which secured him the mountain classification victory. He finished 25th in the General classification. The next year, Bahamontes competed at the 1955 Vuelta a España. He gained the nickname el Gitano (the gypsy) when he started to sell bike parts to other riders he had bought from factories in France. The race did not go well for Bahamontes; during stage five, he got a "twisted tendon" in his left knee and had a limp when off the bike. The injury was so serious that a protrusion could be felt on his knee several decades later. As a result, Bahamontes would not achieve another Tour de France mountain classification victory until 1958. After receiving treatment for his injury which reduced the pain and inflammation, Bahamontes continued to race. He won the 1955 Vuelta a Asturias, Vuelta a los Puertos and a hill climb on Mont Faron. Despite the success, a medical examination before the Tour de France prevented him from competing and he was replaced by national champion Antonio Gelabert. He won the Tour de France in 1959, and won the Tour's Mountains classification (also called the "King of the Mountains") six times (1954, 1958, 1959, 1962, 1963, 1964). He also took second and third places overall in 1963 and 1964 respectively. In total, he won seven Tour stages. He was also second in the 1957 Vuelta a España, and won the mountains competition then and the following year, 1958, when he finished 6th. He also won the mountains competition in the Giro d'Italia in 1956. In the 1959 Tour de France, Bahamontes benefited from an early escape on a stage in the Pyrenees, and then won a mountain time trial to the Puy de Dôme. Into the Alps, he combined with fellow climber Charly Gaul to extend the lead into Grenoble, and although French riders Henry Anglade and Jacques Anquetil cut their deficits, neither made up enough time to threaten Bahamontes' overall lead. He won by just over four minutes from Anglade, and became King of the Mountains too. In 1960, Bahamontes got no further than the first few days of the Tour, after falling ill. In the 1963 Tour de France, Anquetil beat Bahamontes into second place. Bahamontes and Anquetil performed well in the Alps and after stage 16 were only three seconds apart in first and second place respectively. Anquetil was able to stay with Bahamontes, the superior climber, over the steep climb of the Col de la Forclaz on the following stage, won by Bahamontes. This allowed Anquetil to use his advantage in the time trial to overcome his deficit and claim a fourth Tour victory, while Bahamontes finished second. A year later, in the 1964 Tour de France, Anquetil took his fifth victory and the margin over Bahamontes in third was 4:44; Raymond Poulidor took second place. Bahamontes had his sixth King of the Mountains win and two more stage wins (bringing his total Tour de France stage wins to seven). His final Tour de France came in 1965, where he abandoned on stage 10, having finished the previous day's stage second to last, 40 minutes down. On his final stage, he made one last attack on the Col de Portet d'Aspet, in his own words "to show them [the audience] what they would be missing".

Выход на пенсию

После выхода на пенсию Бахамонтс открыл магазин велосипедов и мотоциклов в Толедо и предложил проводить экскурсии по музею, посвященному его карьере. В 2013 году, в день своего 85-летия, совпавшего со 100-м выпуском Тур де Франс, он был назван лучшим горным гонщиком в истории гонки, опередив французского велогонщика Ришара Виренка, по решению жюри, выбранного газетой L’Équipe. В состав жюри входили действующие гонщики, такие как популярный французский велогонщик Тома Вёклер, а также пятикратный победитель гонки Бернар Ино и генеральный директор Тур де Франс Кристиан Прюдом. После смерти Роджера Валковиака в 2017 году Бахамонтс стал самым пожилым из живущих победителей Тур де Франс. После смерти Бахамонта эту позицию занял Ян Янсен, победитель Тур де Франс 1968 года. Бахамонтс умер 8 августа 2023 года в возрасте 95 лет.