Введение

Корвет класса "Тарантул", советское обозначение Проект 1241 "Молния" – класс российских ракетных корветов (в советской классификации – большие ракетные катера). Они известны под кодовым названием НАТО "Tarantul" (не следует путать с катером проекта 205П "Тарантул", чьим официальным советским названием также является "Проект 205П Тарантул"). Эти корабли были разработаны для замены ракетных катеров проекта 205М "Цунами" (НАТО:).

Разработка

В конце 1970-х годов советское руководство осознало необходимость в более крупном и мореходном судне с более мощным артиллерийским вооружением и воздушными поисковыми радарами, расположенными выше. В классе "Тарантул" как одиночная основная пушка, так и две пушки типа "Гатлинг" используются для противовоздушной обороны, наряду с комплексом средств радиоэлектронной борьбы. Строительство судов ведется на Петровской верфи (Санкт-Петербург), Рыбинской и верфи "Улис" (Владивосток). Для выполнения задач береговой противолодочной обороны и патрулирования была разработана модификация этих кораблей под обозначением "Проект 1241.2". Индийский флот в начале 1990-х годов приобрел лицензию на производство "Тарантула I", заплатив около 30 миллионов долларов за каждый корабль. Благодаря более чем 30 сделкам на экспортном рынке, "Тарантул" стал относительно успешной разработкой для российской судостроительной промышленности.

Проект 1241.1 (НАТО: Тарантул-II)

Конвенция об именовании для отчетов НАТО в отношении проекта "Тарантул" была здесь особым случаем. НАТО обозначило первую версию класса как "Тарантул II", поскольку она имела более совершенный комплекс сенсоров и оборудования, чем корабли последующего класса "Тарантул I", который производился исключительно на экспорт. Первая версия была создана на базе корпуса класса "Паук", однако с существенно увеличенным весом. Корабли оснащены четырьмя противокорабельными ракетами SS-N-2 "Styx" (ракетами P-15 "Термит" с дальностью действия или более поздним вариантом P-20 с увеличенной дальностью) и соответствующей радиолокационной системой наведения "Plank Shave" (дальность действия в активном режиме – , в пассивном режиме – , с добавленной возможностью воздушной разведки). Вооружение включает одну 76,2-мм артиллерийскую установку АК-176 и две 30-мм шестиствольные пушки АК-630, последняя – как система ближнего боя CIWS, поддерживаемая радиолокационной станцией наведения "Bass Tilt". Кроме того, имеется четырехзарядный пусковой аппарат ЗРК Fasta-N SA-N-5 и два пусковых аппарата ложных целей ПК-16. Движительная установка – система COGOG (Combined Gas Or Gas), состоящая из двух газовых турбин М70 большой мощности общей мощностью для достижения полной скорости и двух крейсерских газовых турбин типа М75 общей мощностью . Максимальная скорость составляет .

В период с 1979 по 1984 год было построено 13 кораблей этого типа. Еще один корабль, Р-55, был переоборудован после завершения строительства в качестве испытательного судна для системы ближней обороны "Кортик" в рамках проекта 1241.7.

Проект 1241.RE (НАТО: Tarantul-I)

Чтобы уточнить, согласно определению НАТО, проект 1241.RE (НАТО: Tarantul I) являлся экспортной версией проекта 1241.1 (НАТО: Tarantul II). Этот класс кораблей можно было отличить по отсутствию радара управления огнем на крыше рубки. Вместо этого на вершине мачты был установлен радар управления огнем X-диапазона "Garpun Bal" (НАТО: "Plank Shave"), предназначенный для противокорабельных ракет. Другое оборудование включало небольшой навигационный радар типа "Kivach 2" на крыше рубки (или MR 312 "Pechera 1" на кораблях Польши) и радар управления артиллерийским огнем MR 123 "Vympel" (НАТО: "Bass Tilt") у основания мачты. Также были установлены два пусковых устройства ложных целей ПК-16. Ракетами в пусковых контейнерах КТ-138 были Р-20 (НАТО: SS-N-2B), по сути, это были модернизированные Р-15 с новой системой наведения, но с исходной дальностью 40 км. В период с 1977 по 1979 год было построено 22 корабля этого класса исключительно на экспорт. Только один из этих кораблей, Р-26, был оставлен в советском флоте для учебных целей. Индия приобрела пять таких кораблей, а затем построила восемь кораблей того же класса самостоятельно. Вьетнам также закупал четыре корабля проекта 1241.RE из различных источников на протяжении многих лет.

Проект 12411 (1241.1M/1241.1MR) (НАТО: Тарантул-III/Тарантул-III Мод)

Сохранив основное вооружение и базовую форму корпуса проектов 1241.RE (NATO: Tarantul I), проект 1241.1M (NATO: Tarantul III) получил важные модернизации. Помимо скромной, но полезной внутренней перепланировки, "Tarantul III" оснастился новым типом двигательной установки – системой CODAG (COmbined Diesel And Gas). Использовались две газовые турбины М70 (мощностью 12 000 л.с. каждая) и два дизельных двигателя М510 (мощностью 4000 л.с. каждый), что стало значительным улучшением по сравнению с более ранней системой COGOG как в плане надежности (два крейсерских дизеля были почти классикой советского судостроения), топливной эффективности, так и, что наиболее важно, ожидаемого срока службы по сравнению со старыми NK-12M. Максимальная скорость достигала… Надстройки были переработаны, а угловая мачта предыдущих проектов заменена узкой прямой решетчатой конструкцией. Расположение сенсоров осталось практически таким же, как у проекта 1241.1. На крыше мостика располагался навигационный радар "Печера", а ниже – радиолокационная система управления огнем MR-123 "Вымпел". Две системы радиоэлектронной борьбы (NATO: "Wine Glass") были установлены по обеим сторонам у основания мачты. Это было обусловлено установкой четырех сверхзвуковых противокорабельных ракет SS-N-22 "Sunburn" с дальностью не менее 100 км. Сопутствующая радиолокационная система – радар L-диапазона "Band Stand" с активной и пассивной дальностью 120 км и возможностью отслеживания до 15 целей. Ракеты также могут получать целеуказание от третьих источников через канал связи "Light Bulb" (от других кораблей, вертолетов или самолетов дальнего радиолокационного обнаружения). Артиллерийское вооружение было сохранено, как и пусковые установки ПК-16, однако корабли советского ВМФ получили улучшенную четырехствольную пусковую установку зенитного ракетно-пушечного комплекса SA-N-8. По крайней мере, на одном корабле вместо АК-630 был установлен зенитный ракетно-пушечный комплекс SA-N-11 "Каштан". "Tarantul III", строившийся начиная с 1987 года, получил усовершенствованный комплекс радиоэлектронной борьбы, состоящий из двух систем постановки помех "Полушапка" и двух "Футбольных", объединенных с четырьмя модернизированными пусковыми установками ПК-10. Для советского ВМФ было построено не менее 24 кораблей этого типа до прекращения производства в 1992 году. В период с 1985 по 2001 год было построено 34 корабля этого класса. После постройки первой серии из 11 кораблей противокорабельные ракеты были заменены с Р-80 "Москит" на более современную модель Р-270 "Москит-М", в связи с чем следующие 23 лодки получили новый индекс: проект 1241.1МР. Ракетный корвет Р-60 был дополнительно модернизирован в 2005 году, в ходе которой были демонтированы две установки ЗРПК АК-630М и заменены комплексом ЗРПК "Палаш".

Проект 1242.1/1241.8 "Молния"

Проект 1242.1 и проект 1241.8 "Молния" являются дальнейшим развитием семейства кораблей "Тарантул". Оба проекта были модифицированы и перевооружены современными ракетными комплексами, такими как "Уран-Э", и превосходят по своим возможностям корабли типа "Тарантул". Корабли строятся на российской верфи "Вымпель". Россия получила как минимум один корабль для испытаний в 1990-х годах, а в 1999 году Вьетнам заказал два судна. В настоящее время Вьетнам является основным эксплуатантом кораблей класса "Молния", располагая двумя судами российского производства и шестью судами, построенными на местном судостроительном предприятии. Вьетнам начал собственную производственную линию кораблей проекта 1241.8 "Молния" при содействии Центрального конструкторского бюро "Алмаз" в России. Первые два судна, построенные во Вьетнаме, были поставлены в июле 2014 года, еще два – в июне 2015 года, а последние два – в октябре 2017 года. Вьетнамские военные корабли вооружены 76-мм артиллерийской установкой АК-176, 16 противокорабельными ракетами "Уран-Э", четырьмя зенитными ракетами "Игла-М" и двумя артиллерийскими комплексами ближнего боя АК-630. Вьетнамские корабли также имеют большую длину и максимальное водоизмещение 563 тонны. Экипаж составляет 44 человека. Индийский флот заказал четыре модифицированных корабля проекта 1241.8 "Тарантул", однако впоследствии заказ был сокращен до двух единиц. Эти два последних корабля класса "Вир" вооружены 16 противокорабельными ракетами SS-N-25 "Switchblade" / "Уран-Э", 76-мм артиллерийской установкой OTO Melara вместо АК-176 и радиолокационной станцией MR-352 "Позитив-Э" (по классификации НАТО – "Cross Dome"). В 2009 году Ливия заказала три корабля, однако гражданская война 2011 года привела к срыву поставок. Вскоре после этого Туркменистан приобрел три корабля типа 1241.8, предположительно, те, которые были заказаны Ливией, но не были поставлены. В начале 2019 года ВМФ России получил два модернизированных ракетных катера класса "Молния", изначально построенных для иностранного заказчика, но контракт с которым был расторгнут, после чего они были приобретены российским флотом. На катерах ракетный комплекс "Москит" был заменен на восемь противокорабельных ракет Х-35У, а пусковая установка зенитных ракетных комплексов MANPADS – на зенитный ракетно-артиллерийский комплекс "Панцирь-М". Также на катерах установлена современная радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой. Предполагалось, что один катер будет действовать в Черном море, а другой – в Каспийском.