Введение

Гран-при Бельгии 1954 года — гонка Формулы-1, прошедшая 20 июня 1954 года на трассе Спа-Франкоршам. Это была третья гонка из девяти в Чемпионате мира пилотов 1954 года. Гонка состояла из 36 кругов и завершилась победой Хуана Мануэля Фанхио на автомобиле Maserati, стартовавшего с поул-позиции. Вторым стал Морис Тринтиньян, представлявший команду Ferrari, а Стирлинг Мосс, товарищ по команде Фанхио, финишировал третьим.

Предыстория

В январе 1954 года в Аргентине состоялась первая гонка сезона Формулы-1, в которой победил Хуан Мануэль Фанхио на автомобиле Maserati. Вторая гонка, засчитавшаяся в чемпионат мира среди гонщиков, 500 миль Индианаполиса 1954 года, как и в предыдущие годы, не привлекла европейских гонщиков (и была выиграна во второй раз Биллом Вуковичем). После отмены Гран-при Нидерландов в Зандворте, Гран-при Бельгии стало первой гонкой чемпионата сезона на европейской земле, состоявшейся через пять месяцев после открытия сезона. В то время как большинство других гонщиков участвовали в различных внезачетных гонках, это было первое появление Фанхио, лидера чемпионата, в Европе в этом сезоне. Фанхио подписал контракт с командой Mercedes на сезон, но поскольку их новый автомобиль не был готов к гонке во Франкоршам, он стартовал на Maserati 250F, как и на своем домашнем Гран-при. Вместе с ним за Maserati выступали соотечественник Онофре Маримон и итальянец Серджио Мантовани, а Стирлинг Мосс, Принц Бира и Роберто Миерес представляли частные команды на автомобилях Maserati. После восстановления после аварии на Mille Miglia, чемпион мира 1950 года Джузеппе Фарина вернулся в гонку на Ferrari 553. Команду дополнили Хосе Фройлан Гонсалес, а на автомобилях предыдущего года выступали Морис Тринтиньян и Майк Хоторн. Жак Суатерс выставил еще один Ferrari для домашнего Гран-при. Завершили стартовую решетку команда Gordini с пилотами Жаном Берой, Полом Фрером и Андре Пилеттом. Хотя недавно сформированная команда Lancia и заявилась на Гран-при Бельгии, она снялась с гонки, в результате чего действующий чемпион мира Альберто Аскари пропустил еще одну гонку сезона. Таким образом, на трассе "Спа Франкоршам" стартовало всего 14 гонщиков.

Записи

Команда Номер Водитель Автомобиль Двигатель Шины Ecurie Francorchamps 2 Жак Суатерс Ferrari 500/Ferrari 625 F1 Ferrari 2.5 L4 Scuderia Ferrari 4 Джузеппе Фарина Ferrari 553 Squalo/Ferrari 625 F1 Ferrari 2.5 L4 6 Хосе Фройлан Гонсалес Ferrari 553 Squalo/Ferrari 555 Supersqualo 8 Морис Тринтиньян Ferrari 625 F1 10 Майк Хоторн Equipe Gordini 12 Жан Бера Гордини T16 Гордини 2.5 L6 16 Поль Фрер Гордини 2.0 L6 18 Андре Пилетт Гордини 2.5 L6 Принц Бира 20 Принц Бира Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Equipe Moss 22 Стирлинг Мосс Maserati 250F Maserati 2.5 L6 24 Роберто Мирес Maserati A6GCM/Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Officine Alfieri Maserati 26 Хуан Мануэль Фанхио Maserati 250F Maserati 2.5 L6 28 Онофре Маримон 30 Серхио Мантовани

Квалификация

В первый день практики на трассе присутствовали только автомобили Ferrari. Борьба за поул-позицию стала интересной, когда на второй день появился Хуан Мануэль Фанхио. На своем Maserati он смог разбить собственный же рекорд трассы (установленный в 1951 году на Alfa Romeo 159) и показал лучшее время в квалификации – 4:22.1. Вторым стал Гонсалес, который был очень доволен улучшенной управляемостью своего Ferrari. Фарина, отставший от него более чем на две секунды, был совершенно недоволен настройками болида.

Квалификационная классификация

Поз. Номер Водитель Конструктор Время Отрыв 1 26 Хуан Мануэль Фанхио Мазерати 4:22.1 — 2 6 Хосе Фройлан Гонсалес Феррари 4:23.6 + 1.5 3 4 Нино Фарина Феррари 4:26.0 + 3.9 4 28 Онофре Маримон Мазерати 4:27.6 + 5.5 5 10 Майк Хоторн Феррари 4:29.4 + 7.3 6 8 Морис Тринтиньян Феррари 4:30.0 + 7.9 7 12 Жан Бера Гордини 4:34.5 + 12.4 8 18 Андре Пилетт Гордини 4:40.0 + 17.9 9 22 Стирлинг Мосс Мазерати 4:40.8 + 18.7 10 16 Поль Фрер Гордини 4:42.0 + 19.9 11 30 Серджио Мантовани Мазерати 4:42.0 + 19.9 12 24 Роберто Миерес Мазерати 4:43.8 + 21.7 13 20 Принц Бира Мазерати 4:46.5 + 24.4 14 2 Жак Сватерс Феррари 4:54.2 + 32.1