Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Франции 1954 года — гонка Формулы-1, прошедшая в Реймсе 4 июля 1954 года, в тот же день, что и финал чемпионата мира по футболу 1954 года. Это была 4-я гонка из 9 в чемпионате мира пилотов 1954 года. Гонку, состоявшую из 61 круга, выиграл пилот Mercedes Хуан Мануэль Фанхио, стартовавший с поул-позиции. Его товарищ по команде Карл Клинг финишировал вторым, а пилот Ferrari Роберт Манзон — третьим. Эта гонка проходила в тот же день, что и финал чемпионата мира по футболу 1954 года в Берне, Швейцария, но это событие состоялось позднее в течение дня, чем Гран-при.
The 1954 French Grand Prix was a Formula One motor race held at Reims on 4 July 1954, the same date as the 1954 Football World Cup Final. It was race 4 of 9 in the 1954 World Championship of Drivers. The 61 lap race was won by Mercedes driver Juan Manuel Fangio after he started from pole position. His teammate Karl Kling finished second and Ferrari driver Robert Manzon came in third. This race was held the same day as the 1954 FIFA World Cup Final in Bern, Switzerland, but that event took place later in the day from this Grand Prix.
Отчет о гонке
Долгожданный Mercedes W196 с рядным восьмицилиндровым двигателем с впрыском топлива дебютировал с Хуаном Мануэлем Фанхио, перешедшим из Maserati к немецкому составу, в который также входили Ханс Херрманн, Карл Клинг и пилот довоенной эпохи Германн Ланг. Это было доминирующее возвращение: Фанхио показал лучшее время в практике – 124,31 мили в час. Он и Клинг лидировали с самого старта и продолжали гонку бок о бок на трассе в Реймсе. Пилоты Ferrari просто не могли угнаться за темпом. Хосе Фролан Гонсалес сошел с дистанции после 12 кругов, а автомобиль Майка Хоторна эффектно взорвался. Бывший двукратный чемпион мира Ferrari (1952 и 1953) Альберто Аскари выступал на Maserati, поскольку Lancia D50 еще не был готов к гонкам, и завершил гонку лишь на первом круге, стартовав с внешней стороны первого ряда. Херрманн показал лучшее время круга, прежде чем сойти с дистанции, но Фанхио и Клинг продолжали свою дуэль до последнего круга, когда по командному распоряжению Фанхио первым пересек финишную черту, опередив Клинга всего на 0,1 секунды – на полкорпуса машины. Изнурительную гонку завершили всего шесть автомобилей.
The long awaited Mercedes W196 with its straight 8 fuel injection engine made its debut with Juan Manuel Fangio transferring from Maserati to join an otherwise all German line up of Hans Herrmann, Karl Kling and pre war driver Hermann Lang. It was a dominant return with Fangio recording a practice lap of 124.31 mph. He and Kling led away and continued to race side by side around the Rheims track. The Ferrari drivers simply couldn't cope with the pace. José Froilán González retired after 12 laps and Mike Hawthorn's car blew up spectacularly. Former Ferrari double World Champion (1952 & 1953) Alberto Ascari drove a Maserati, as the Lancia D50 was not yet ready for racing, and lasted only 1 lap after starting on the outside of the front row. Herrmann set fastest lap before retiring, but Fangio and Kling continued their duel until the last lap when team orders were put in force and Fangio led Kling over the line by a mere 0.1 seconds half a car length. Only six cars finished the gruelling race.
Квалификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Время Отрыв 1 18 Хуан Мануэль Фанхио Mercedes 2:29.4 — 2 20 Карл Клинґ Mercedes 2:30.4 + 1.0 3 10 Альберто Аскари Maserati 2:30.5 + 1.1 4 2 Хосе Фроилан Гонсалес Ferrari 2:30.6 + 1.2 5 12 Онофре Маримон Maserati 2:31.6 + 2.2 6 46 Принц Бира Maserati 2:35.1 + 5.7 7 22 Ханс Геррман Mercedes 2:35.3 + 5.9 8 6 Майк Хоторн Ferrari 2:35.6 + 6.2 9 4 Морис Трентиньян Ferrari 2:36.1 + 6.7 10 44 Рой Сальвадори Maserati 2:36.3 + 6.9 11 16 Роберто Миерес Maserati 2:38.7 + 9.3 12 34 Робер Манзон Ferrari 2:42.0 + 12.6 13 36 Луи Розье Ferrari 2:42.1 + 12.7 14 14 Луиджи Виллорези Maserati 2:42.7 + 13.3 15 32 Лэнс Маклин HWM Alta 2:52.5 + 23.1 16 42 Кен Уортон Maserati 3:09.3 + 39.9 17 24 Жан Бера Gordini Без времени — 18 26 Жак Польє Gordini Без времени — 19 28 Поль Фрер Gordini Без времени — 20 30 Жорж Берже Gordini Без времени — 21 48 Гарри Шелл Maserati Без времени — Не стартовал 40 Серджио Мантовани Maserati Без времени — Источник:
Pos No Driver Constructor Time Gap 1 18 Juan Manuel Fangio Mercedes 2:29.4 — 2 20 Karl Kling Mercedes 2:30.4 + 1.0 3 10 Alberto Ascari Maserati 2:30.5 + 1.1 4 2 José Froilán González Ferrari 2:30.6 + 1.2 5 12 Onofre Marimón Maserati 2:31.6 + 2.2 6 46 Prince Bira Maserati 2:35.1 + 5.7 7 22 Hans Herrmann Mercedes 2:35.3 + 5.9 8 6 Mike Hawthorn Ferrari 2:35.6 + 6.2 9 4 Maurice Trintignant Ferrari 2:36.1 + 6.7 10 44 Roy Salvadori Maserati 2:36.3 + 6.9 11 16 Roberto Mieres Maserati 2:38.7 + 9.3 12 34 Robert Manzon Ferrari 2:42.0 + 12.6 13 36 Louis Rosier Ferrari 2:42.1 + 12.7 14 14 Luigi Villoresi Maserati 2:42.7 + 13.3 15 32 Lance Macklin HWM Alta 2:52.5 + 23.1 16 42 Ken Wharton Maserati 3:09.3 + 39.9 17 24 Jean Behra Gordini No time — 18 26 Jacques Pollet Gordini No time — 19 28 Paul Frère Gordini No time — 20 30 Georges Berger Gordini No time — 21 48 Harry Schell Maserati No time — DNA 40 Sergio Mantovani Maserati No time —Source: