Введение

Гран-при Аргентины 1955 года — гонка Формулы-1, прошедшая в Буэнос-Айресе 16 января 1955 года. Это была первая гонка из семи в Чемпионате мира гонщиков 1955 года. Гонку выиграл Хуан Мануэль Фанхио на автомобиле Mercedes, стартовав с третьей позиции. Пилоты Ferrari Нино Фарина и Морис Тринтиньян заняли второе и третье места, разделив эти позиции в двух совместных заездах с Хосе Фройланом Гонсалесом и Умберто Маджоли соответственно. Высокие температуры аргентинского лета оказались крайне изнурительными как для гонщиков, так и для машин. Фанхио и Роберто Миерс были единственными, кто смог завершить гонку, не передав автомобиль другому пилоту. По словам бывшего главного механика Ferrari и Maserati Джулио Борсари, Фанхио акклиматизировался, переехав в Аргентину за месяц до гонки и сократив потребление воды до одного литра в день, чтобы справиться с экстремальной жарой. Фанхио также получил серьезные ожоги ноги, которая на протяжении всей гонки терлась о раму шасси, нагревавшуюся выхлопными газами. Ему потребовалось три месяца на восстановление, а следующая гонка в Монако состоялась лишь в конце мая. Впоследствии на его ноге остался постоянный шрам.

Квалификация

+Поз.NoВодительКонструкторВремяОтрыв112 Жозе Фроилан ГонсалесFerrari1:43.1232 Альберто АскариLancia1:43.6+0.532 Хуан Мануэль ФанхиоMercedes1:43.7+0.6416 Жан БераMaserati1:43.8+0.7510 Джузеппе ФаринаFerrari1:43.9+0.864 Карл КлингMercedes1:44.1+1.0728 Гарри ШеллMaserati1:44.3+1.286 Стирлинг МоссMercedes1:44.6+1.5940 Пабло БиргерGordini1:44.8+1.7108 Ханс ГеррманMercedes1:44.9+1.81134 Луиджи ВиллорезиLancia1:45.2+2.11236 Эудженио КастелоттиLancia1:45.3+2.21324 Карлос МендитегуйMaserati1:45.4+2.31414 Морис ТринтьянFerrari1:45.8+2.71538 Эли БайоGordini1:46.1+3.01618 Роберто МиересMaserati1:46.2+3.11742 Хесус ИглесиасGordini1:46.3+3.21822 Луиджи МуссоMaserati1:46.4+3.31920 Серджио МантованиMaserati1:46.4+3.32026 Клемар БуччиMaserati1:47.6+4.52130 Альберто УриаMaserati1:52.3+9.2Источник:

Общие диски

Автомобиль №12: Хосе Фролан Гонсалес (60 кругов), Нино Фарина (20 кругов) и Морис Тринтиньян (16 кругов). Они разделили 6 очков за второе место. Автомобиль №10: Нино Фарина (50 кругов), Умберто Маглиоли (22 круга) и Морис Тринтиньян (22 круга). Они разделили 4 очка за третье место. Автомобиль №8: Ханс Херманн (30 кругов), Карл Клинг (30 кругов) и Стерлинг Мосс (34 круга). Они разделили 3 очка за четвертое место. Автомобиль №28: Гарри Шелл (50 кругов) и Жан Бехра (38 кругов). Автомобиль №22: Луиджи Муссо (50 кругов), Серхио Мантовани (20 кругов) и Гарри Шелл (13 кругов). Автомобиль №20: Серхио Мантовани (30 кругов), Жан Бехра (14 кругов) и Луиджи Муссо (10 кругов). Автомобиль №26: Клемар Буччи (30 кругов), Гарри Шелл (14 кругов) и Карлос Мендитегуй (10 кругов). Автомобиль №36: Эудженио Кастеллотти (20 кругов) и Луиджи Виллорези (15 кругов).