Введение

Гран-при Аргентины 1956 года — гонка Формулы-1, которая состоялась 22 января 1956 года в Буэнос-Айресе. Это была первая гонка из восьми в чемпионате мира пилотов 1956 года. После ухода Mercedes из Формулы-1 Фанхио и Мосс начали сезон с новыми командами. Фанхио присоединился к Ferrari, а Мосс возглавил команду Maserati. Стартовая решетка в Аргентине состояла исключительно из итальянских автомобилей. Ferrari и Maserati привезли по пять машин каждая. Остальные три машины также были Maserati: две частные заявки и Хоторн за команду B.R.M. Ferrari доминировала в практике и заняла первые три стартовые позиции, при этом лучшее время Фанхио на pole было на 2,2 секунды быстрее, чем у второго места. Maserati доминировала в начале гонки, а Мендитегуй и Мосс лидировали в гонке. Фанхио не принимал участия из-за неисправного топливного насоса. Он пересел на машину Муссо после 30 кругов и вернулся в гонку, не потеряв пятое место Муссо. Тем временем Муссо пересел на машину Фанхио, но не смог проехать на ней даже один круг. Фанхио быстро обогнал Бехра, но потерял позицию после заноса. На 40–43 кругах произошла череда неприятностей у лидеров. Пока Кастеллотти был третьим, у него сломалась коробка передач, Мендитегуй сошел с лидерства из-за сломанного приводного вала, а у двигателя нового лидера Мосса пошел дым. Фанхио, обогнав Бехра, обошел испытывавшего проблемы Мосса на 67-м круге.

Общие диски

Автомобиль №34: Луиджи Муссо (30 кругов) и Хуан Мануэль Фанхио (68 кругов). Они разделили 8 очков за первое место. Автомобиль №10: Чико Ланди (46 кругов) и Герино Герини (46 кругов). Они разделили 3 очка за четвертое место. Автомобиль №16: Альберто Урия (44 круга) и Оскар Гонсалес (44 круга). Автомобиль №30: Хуан Мануэль Фанхио (22 круга) и Луиджи Муссо (0 кругов).