Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Гран-при Италии 1956 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 2 сентября 1956 года в Монце. Это была восьмая и заключительная гонка чемпионата мира 1956 года. Перед гонкой Хуан Мануэль Фанхио лидировал с отрывом в восемь очков перед своим товарищем по команде Ferrari Питером Коллинзом и Жаном Бехра, выступавшим за Maserati. Фанхио сошел с дистанции из-за поломки рулевого управления, а Бехра также был вынужден сойти. Луиджи Муссо, также пилотировавший Ferrari, получил приказ передать свою машину Фанхио, чтобы обеспечить аргентинцу третий подряд титул, но отказался. Питер Коллинз, имевший возможность завоевать свой первый чемпионский титул, великодушно передал свою машину Фанхио во время планового пит-стопа. Фанхио финишировал вторым, уступив Стирлингу Моссу, что принесло ему и Коллинзу часть очков за второе место и обеспечило ему четвертый титул. В этой гонке дебютировали в чемпионатах мира Джо Боннье (первый шведский гонщик, сделавший это), Лес Лестон и Вольфганг фон Трипс, а также состоялись последние выступления в чемпионатах мира Германо да Силва Рамоса, Туло де Графенрида, Роберта Манзона, Пьеро Таруффи и Луиджи Виллорези. Рон Флокхарт набрал свои первые очки и поднялся на подиум в чемпионате мира, а также это была первая гонка чемпионата мира, в которой Муссо лидировал. Благодаря тому, что Коллинз разделил второе место, это был первый Гран-при чемпионата мира, в котором британские гонщики заняли весь подиум.
The 1956 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held on 2 September 1956 at Monza. It was the eighth and final race of the 1956 World Championship of Drivers. Coming into the race, Juan Manuel Fangio had an eight point lead over Ferrari teammate Peter Collins and Jean Behra, driving for Maserati. Fangio retired with a broken steering arm, while Behra also had to pull out. Luigi Musso, also driving for Ferrari, was told to hand his car over to Fangio to ensure the Argentine's third consecutive title but he refused. Brit Collins, with the opportunity for his first world championship, sportingly handed his car over to Fangio during a routine pit stop. Fangio finished second, behind Stirling Moss, giving himself and Collins a share of the points for second place and ensuring his fourth title. The race saw the World Championship debuts of Jo Bonnier (the first Swede to do so), Les Leston, and Wolfgang von Trips, and the final World Championship appearances for Hermano da Silva Ramos, Toulo de Graffenried, Robert Manzon, Piero Taruffi, and Luigi Villoresi. Ron Flockhart scored his first World Championship points and podium finish, and it was the first World Championship race led by Musso. With Collins having a share of second place, this was the first World Championship Grand Prix in which British drivers finished one two three.
Квалификация
+ПозNoВодительКонструкторВремяОтрыв1 22 Хуан Мануэль Фанхио Ferrari 2:42.6—2 24 Эудженио Кастелотти Ferrari 2:43.4 +0.83 28 Луиджи Муссо Ferrari 2:43.7 +1.14 16 Пьеро Таруффи Vanwall 2:45.4 +2.85 32 Жан Бера Maserati 2:45.6 +3.06 36 Стирлинг Мосс Maserati 2:45.9 +3.37 26 Питер Коллинз Ferrari 2:46.0 +3.48 34 Луиджи Виллорези Maserati 2:47.7 +5.19 30 Альфонсо де Портаго Ferrari 2:47.8 +5.210 18 Гарри Шелл Vanwall 2:50.1 +7.511 20 Морис Тринтьиньян Vanwall 2:51.6 +9.012 46 Умберто Мальиоли Maserati 2:52.7 +10.113 44 Рой Сальвадори Maserati 2:54.6 +12.014 40 Луиджи Пьотти Maserati 2:58.6 +16.015 6 Джек Фэрмен Connaught Alta 2:59.2 +16.616 42 Джерино Джерини Maserati 3:02.6 +20.017 38 Пако Годия Maserati 3:02.9 +20.318 14 Туло де Граффенрид Maserati 3:03.3 +20.719 2 Лес Лестон Connaught Alta 3:04.3 +21.720 8 Эрманно да Силва Рамос Gordini 3:04.8 +22.221 48 Брюс Халфорд Maserati 3:05.0 +22.422 10 Роберт Манзон Gordini 3:06.6 +24.023 4 Рон Флокхарт Connaught Alta 3:08.1 +25.524 12 Андре Симон Gordini 3:13.3 +30.7DNS 50 Вольфганг фон Трипс Ferrari Источник:
+PosNoDriverConstructorTimeGap1 22 Juan Manuel Fangio Ferrari 2:42.6—2 24 Eugenio Castellotti Ferrari 2:43.4 +0.83 28 Luigi Musso Ferrari 2:43.7 +1.14 16 Piero Taruffi Vanwall 2:45.4 +2.85 32 Jean Behra Maserati 2:45.6 +3.06 36 Stirling Moss Maserati 2:45.9 +3.37 26 Peter Collins Ferrari 2:46.0 +3.48 34 Luigi Villoresi Maserati 2:47.7 +5.19 30 Alfonso de Portago Ferrari 2:47.8 +5.210 18 Harry Schell Vanwall 2:50.1 +7.511 20 Maurice Trintignant Vanwall 2:51.6 +9.012 46 Umberto Maglioli Maserati 2:52.7 +10.113 44 Roy Salvadori Maserati 2:54.6 +12.014 40 Luigi Piotti Maserati 2:58.6 +16.015 6 Jack Fairman Connaught Alta 2:59.2 +16.616 42 Gerino Gerini Maserati 3:02.6 +20.017 38 Paco Godia Maserati 3:02.9 +20.318 14 Toulo de Graffenried Maserati 3:03.3 +20.719 2 Les Leston Connaught Alta 3:04.3 +21.720 8 Hermano da Silva Ramos Gordini 3:04.8 +22.221 48 Bruce Halford Maserati 3:05.0 +22.422 10 Robert Manzon Gordini 3:06.6 +24.023 4 Ron Flockhart Connaught Alta 3:08.1 +25.524 12 André Simon Gordini 3:13.3 +30.7DNS 50 Wolfgang von Trips Ferrari Source: