Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Великобритании 1969 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Сильверстоун 19 июля 1969 года. Это была 6-я гонка из 11 в Чемпионате мира 1969 года среди пилотов и в Международном кубке 1969 года для конструкторов Формулы-1. Джеки Стюарт одержал победу, обогнав всех соперников на круг и завоевав свою пятую победу в шести гонках. Гонка превратилась в борьбу между Стюартом и Йохеном Риндтом, которые постоянно обгоняли друг друга, используя эффект сближения. В один из таких моментов, ближе к концу гонки, когда Стюарт поравнялся с Риндтом, он подал ему сигнал, что концевая пластина его заднего антикрыла ослабла и задевала левое заднее колесо каждый раз, когда Риндт проходил быстрый правый поворот на своем Lotus. Риндт смог увидеть это в зеркале заднего вида и был вынужден заехать в боксы. Однако его команда не залила достаточно топлива, чтобы он мог завершить гонку, и ему пришлось сделать еще одну остановку. Эта гонка также примечательна тем, что стала единственной, в которой участвовал Cosworth. Их автомобиль был снят с участия за несколько недель до гоночного уик-энда.
The 1969 British Grand Prix was a Formula One motor race held at the Silverstone Circuit on 19 July 1969. It was race 6 of 11 in both the 1969 World Championship of Drivers and the 1969 International Cup for Formula One Manufacturers. Jackie Stewart was victorious, as he lapped the entire field and took his fifth win in six races. The race developed as a contest between Stewart and Jochen Rindt who constantly overtook each other by slipstreaming. It was on one of these occasions towards the end when Stewart signalled to Rindt as he drew alongside that the end plate of his rear wing had come loose and was fouling the left rear tyre each time Rindt flung his Lotus through a fast right hander. Rindt was able to confirm this in his mirror and was forced to pit. However, his team failed to put enough fuel into the car to enable him to finish the race and consequently he was obliged to make a further stop. The race was also notable for being the only race that Cosworth entered. Their car was withdrawn weeks before the race weekend.
Квалификация
Поз. No Пилот Конструктор Время Отрыв1 2 Йохен Риндт Lotus Ford 1:20.8—2 3 Джеки Стюарт Matra Ford 1:21.2 +0.43 5 Денни Хулм McLaren Ford 1:21.5 +0.74 7 Джеки Икс Brabham Ford 1:21.6 +0.85 11 Крис Амон Ferrari 1:21.9 +1.16 14 Джон Суртис BRM 1:22.1 +1.37 6 Брюс Макларен McLaren Ford 1:22.6 +1.88 12 Педро Родригес Ferrari 1:22.6 +1.89 10 Джо Сиферт Lotus Ford 1:22.7 +1.91 16 Пирс Корэйдж Brabham Ford 1:22.9 +2.11 19 Вик Элфорд McLaren Ford 1:23.3 +2.51 1 Грэм Хилл Lotus Ford 1:23.6 +2.81 15 Джеки Оливер BRM 1:23.7 +2.91 9 Джон Майлз Lotus Ford 1:25.1 +4.31 20 Дерек Белл McLaren Ford 1:26.1 +5.31 18 Йо Бонниер Lotus Ford 1:28.2 +7.41 4 Жан-Пьер Бельтуаз Matra Ford 1:31.2 +10.4 Источник:
Pos No Driver Constructor Time Gap1 2 Jochen Rindt Lotus Ford 1:20.8—2 3 Jackie Stewart Matra Ford 1:21.2 +0.43 5 Denny Hulme McLaren Ford 1:21.5 +0.74 7 Jacky Ickx Brabham Ford 1:21.6 +0.85 11 Chris Amon Ferrari 1:21.9 +1.16 14 John Surtees BRM 1:22.1 +1.37 6 Bruce McLaren McLaren Ford 1:22.6 +1.88 12 Pedro Rodríguez Ferrari 1:22.6 +1.89 10 Jo Siffert Lotus Ford 1:22.7 +1.910 16 Piers Courage Brabham Ford 1:22.9 +2.111 19 Vic Elford McLaren Ford 1:23.3 +2.512 1 Graham Hill Lotus Ford 1:23.6 +2.813 15 Jackie Oliver BRM 1:23.7 +2.914 9 John Miles Lotus Ford 1:25.1 +4.315 20 Derek Bell McLaren Ford 1:26.1 +5.316 18 Jo Bonnier Lotus Ford 1:28.2 +7.417 4 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 1:31.2 +10.4 Source:
Гонка
Поз. № Водитель Конструктор Круги Время/Выбыл Стартовая позиция Очки 1 3 Джеки Стюарт Matra Ford 84 1:55:55.6 2 9 2 7 Джеки Икс Brabham Ford 83 + 1 круг 4 6 3 6 Брюс Макларен McLaren Ford 83 + 1 круг 7 4 4 2 Йохан Риндт Lotus Ford 83 + 1 круг 1 3 5 16 Пирс Курейдж Brabham Ford 83 + 1 круг 10 2 6 19 Вик Элфорд McLaren Ford 82 + 2 круга 11 1 7 1 Грэм Хилл Lotus Ford 82 + 2 круга 12 8 10 Йо Зифферт Lotus Ford 81 + 3 круга 9 4 Жан-Пьер Бельтуаз Matra Ford 78 + 6 кругов 17 10 9 Джон Майлз Lotus Ford 75 + 9 кругов 14 Ret 12 Педро Родригес Ferrari 61 Двигатель 8 Ret 11 Крис Амон Ferrari 45 Коробка передач 5 Ret 5 Денни Халм McLaren Ford 27 Зажигание 3 Ret 15 Джеки Оливер BRM 19 Трансмиссия 13 Ret 18 Йо Бонниер Lotus Ford 6 Двигатель 16 Ret 20 Дерек Белл McLaren Ford 5 Подвеска 15 Ret 14 Джон Сёртис BRM 1 Подвеска 6 Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 3 Jackie Stewart Matra Ford 84 1:55:55.6 2 9 2 7 Jacky Ickx Brabham Ford 83 + 1 Lap 4 6 3 6 Bruce McLaren McLaren Ford 83 + 1 Lap 7 4 4 2 Jochen Rindt Lotus Ford 83 + 1 Lap 1 3 5 16 Piers Courage Brabham Ford 83 + 1 Lap 10 2 6 19 Vic Elford McLaren Ford 82 + 2 Laps 11 1 7 1 Graham Hill Lotus Ford 82 + 2 Laps 12 8 10 Jo Siffert Lotus Ford 81 + 3 Laps 9 9 4 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 78 + 6 Laps 17 10 9 John Miles Lotus Ford 75 + 9 Laps 14 Ret 12 Pedro Rodríguez Ferrari 61 Engine 8 Ret 11 Chris Amon Ferrari 45 Gearbox 5 Ret 5 Denny Hulme McLaren Ford 27 Ignition 3 Ret 15 Jackie Oliver BRM 19 Transmission 13 Ret 18 Jo Bonnier Lotus Ford 6 Engine 16 Ret 20 Derek Bell McLaren Ford 5 Suspension 15 Ret 14 John Surtees BRM 1 Suspension 6 Source: