Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Испании 1970 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Харама 19 апреля 1970 года. Это была гонка номер 2 из 13 в Чемпионате мира 1970 года среди пилотов и в Международном кубке 1970 года для конструкторов Формулы-1. Перед гонкой организаторы Гран-при вызвали возмущение среди членов FOCA, ограничив число стартующих всего шестнадцатью машинами. К хаосу добавилось то, что ни один круг, показанный в пятницу, не был засчитан в квалификации. Утром перед гонкой вопрос, казалось, был урегулирован, и организаторы первоначально отменили свое решение, а те, кто не прошел квалификацию, надеялись на допуск к старту. Однако Международная спортивная комиссия вмешалась и вынудила испанских организаторов вернуться к первоначальному ограничению в шестнадцать стартовых позиций, после чего автомобили, не прошедшие квалификацию, были убраны с трассы. Победу в гонке одержал действующий чемпион мира Джеки Стюарт на автомобиле March 701, представленном частной командой Tyrrell. Это была последняя победа частной команды в Формуле-1. Американский гонщик Марио Андретти впервые поднялся на подиум Формулы-1, заняв третье место. Гонка была омрачена серьезной аварией с участием Джеки Оливера и Джеки Иккса. Обе машины загорелись, а Иккс получил легкие ожоги, когда его гоночный комбинезон пропитался горящим топливом. Он достаточно быстро восстановился, чтобы принять участие в следующей гонке в Монако. Брюс Макларен завоевал свой последний подиум, очки и завершил гонку.
The 1970 Spanish Grand Prix was a Formula One motor race held at the Jarama circuit on 19 April 1970. It was race 2 of 13 in both the 1970 World Championship of Drivers and the 1970 International Cup for Formula One Manufacturers. Prior to the race, the organisers of the Grand Prix sparked anger amongst the members of FOCA when they limited the number of starters to only sixteen. To add to the chaos, none of the laps set on Friday were counted towards qualifying. On the morning before the race, the matter seemed resolved and the organisers initially reversed their decision, and those who failed to qualify looked as if they would be allowed to start. The Commission Sportive Internationale then stepped in and forced the Spanish organisers to revert to the original limit of sixteen starters, and the cars that failed to qualify were wheeled off the grid. The race was won by defending world champion Jackie Stewart, driving a March 701 car entered by a privateer Tyrrell team. This was the last win of a privately entered car in Formula One. American driver Mario Andretti took his first Formula One podium in third place. The race was marred by a serious accident involving Jackie Oliver and Jacky Ickx. Both their cars burst into flames, and Ickx was slightly burned after his race overalls became soaked in burning fuel. He recovered sufficiently to be able to compete in the next race, at Monaco. Bruce McLaren scored his last podium, points and race finish.
Pos. DriverConstructorTimeNo1 Jack BrabhamBrabham Ford1:23.912 Denny HulmeMcLaren Ford1:24.123 Jackie StewartMarch Ford1:24.234 Jean Pierre BeltoiseMatra1:24.4645 Pedro RodríguezBRM1:24.556 Chris AmonMarch Ford1:24.6567 Jacky IckxFerrari1:24.778 Jochen RindtLotus Ford1:24.889 Henri PescaroloMatra1:24.9910 Jackie OliverBRM1:25.01011 Bruce McLarenMcLaren Ford1:25.011DNQ Rolf StommelenBrabham Ford1:25.1161DNQ Andrea de AdamichMcLaren Alfa Romeo1:25.15—14 John SurteesMcLaren Ford1:25.212DNQ John MilesLotus Ford1:25.3—DNQ Jo SiffertMarch Ford1:25.38—17 Piers CourageDe Tomaso Ford1:25.44DNS18 Johnny Servoz GavinMarch Ford1:25.461319 Graham HillLotus Ford1:25.541420 Mario AndrettiMarch Ford1:25.715DNQ Alex Soler RoigLotus Ford1:25.8—DNQ George EatonBRM1:26.4—
Классификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 1 Джекки Стюарт March Ford 90 2:10:58.2 3 9 2 11 Брюс Макларен McLaren Ford 89 + 1 круг 11 6 3 18 Марио Андретти March Ford 89 + 1 круг 16 4 4 Грэм Хилл Lotus Ford 89 + 1 круг 15 3 5 16 Джонни Серво-Гавин March Ford 88 + 2 круга 14 2 Выбыл 8 Джон Сёртис McLaren Ford 76 Коробка передач 12 Выбыл 7 Джек Брабам Brabham Ford 61 Двигатель 1 Выбыл 24 Рольф Штоммелен Brabham Ford 43 Двигатель 17 Выбыл 22 Анри Пескароло Matra 33 Двигатель 9 Выбыл 4 Жан-Пьер Бельтуаз Matra 31 Двигатель 4 Выбыл 5 Денни Хулм McLaren Ford 10 Зажигание 2 Выбыл 9 Крис Амон March Ford 10 Двигатель 6 Выбыл 3 Йошен Риндт Lotus Ford 9 Зажигание 8 Снялся 10 Педро Родригес BRM 4 Снялся 5 Выбыл 2 Жакки Икс Ferrari 0 Авария 7 Выбыл 15 Джеки Оливер BRM 0 Авария 10 Не стартовал 12 Пирс Корэйдж De Tomaso Ford 0 Авария на практике 13 Не квалифицировался 20 Андреа де Адамич McLaren Alfa Romeo Не квалифицировался 19 Джон Майлс Lotus Ford Не квалифицировался 14 Жо Сифферт March Ford Не квалифицировался 21 Джордж Итон BRM Не квалифицировался 23 Алекс Солер Ройг Lotus Ford Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 1 Jackie Stewart March Ford 90 2:10:58.2 3 9 2 11 Bruce McLaren McLaren Ford 89 + 1 Lap 11 6 3 18 Mario Andretti March Ford 89 + 1 Lap 16 4 4 6 Graham Hill Lotus Ford 89 + 1 Lap 15 3 5 16 Johnny Servoz Gavin March Ford 88 + 2 Laps 14 2 Ret 8 John Surtees McLaren Ford 76 Gearbox 12 Ret 7 Jack Brabham Brabham Ford 61 Engine 1 Ret 24 Rolf Stommelen Brabham Ford 43 Engine 17 Ret 22 Henri Pescarolo Matra 33 Engine 9 Ret 4 Jean Pierre Beltoise Matra 31 Engine 4 Ret 5 Denny Hulme McLaren Ford 10 Ignition 2 Ret 9 Chris Amon March Ford 10 Engine 6 Ret 3 Jochen Rindt Lotus Ford 9 Ignition 8 WD 10 Pedro Rodríguez BRM 4 Withdrew 5 Ret 2 Jacky Ickx Ferrari 0 Accident 7 Ret 15 Jackie Oliver BRM 0 Accident 10 DNS 12 Piers Courage De Tomaso Ford 0 Practice Accident 13 DNQ 20 Andrea de Adamich McLaren Alfa Romeo DNQ 19 John Miles Lotus Ford DNQ 14 Jo Siffert March Ford DNQ 21 George Eaton BRM DNQ 23 Alex Soler Roig Lotus Ford Source: