Введение

Одиннадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 1994 года

Гран-при Бельгии 1994 года – гонка Формулы-1, прошедшая 28 августа 1994 года на трассе Spa Francorchamps, близ деревни Франкоршам, Валлония. Это была одиннадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1994 года. В гонке, состоящей из 44 кругов, победил британский гонщик Деймон Хилл на автомобиле Williams Renault. После того, как бразилец Рубенс Барричелло завоевал первую позицию в квалификации для команды Jordan, немец Михаэль Шумахер первым пересек финишную черту на своем Benetton Ford, но был дисквалифицирован из-за чрезмерного износа деревянной планки, установленной под днищем болида. Таким образом, победа была присуждена Хиллу, ставшей для него третьей в сезоне, вторым стал финн Мика Хаккинен на McLaren Peugeot, а третьим – голландский напарник Шумахера Йоc Верстаппен.

Предыстория

Заместив на предыдущей гонке в Венгрии отстраненного Мику Хаккинена в McLaren, Филипп Аллио вернулся в свою старую команду Larrousse для этой гонки, заняв место Оливье Беретты. Тем временем, испытывающая финансовые трудности команда Lotus заменила Алессандро Занарди местным гонщиком Филиппом Адамсом, который привнес в команду значительное финансирование. После гибели Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны в Имоле ранее в сезоне, в Эу-Руж была установлена шикана для снижения скорости автомобилей.

Квалификация

В пятницу квалификационная сессия проходила во влажных, но высыхающих условиях. К концу сессии болиды Jordan были выпущены на сликах, и Рубенс Барричелло закономерно завоевал временную поул-позицию, а его товарищ по команде Эдди Ирвин стал четвертым. В субботу выпал новый дождь, и большинство гонщиков показали время на несколько секунд хуже, чем накануне, лишь Кристиану Фиттипальди удалось улучшить свой результат. Таким образом, Барричелло завоевал свою первую поул-позицию в карьере и первую для Jordan. В возрасте 22 лет и 98 дней Барричелло стал самым молодым обладателем поул-позиции в истории Формулы-1 на тот момент, побив рекорд Андреа де Чезариса, установленный на Гран-при США 1982 года. Лидер чемпионата мира Михаэль Шумахер стал вторым на своем Benetton, а Деймон Хилл – третьим на Williams. За Ирвином в первую десятку вошли Жан Алези на Ferrari, Йош Верстаппен на втором Benetton, Дэвид Кутард на втором Williams и вернувшийся Хаккинен, а также Хайнц-Харальд Френцен на Sauber и Пьерлуиджи Мартини на Minardi.

Гонка

В сухих условиях Барричелло лидировал, оторвавшись от Шумахера и быстро стартовавшего Алези. Шумахер обогнал Барричелло на трассе Ле-Комб, а Алези вскоре последовал за ним, но на третьем круге у него произошел отказ двигателя. В то время как болиды Jordan испытывали трудности с удержанием позиции на трассе против более быстрых машин, Хилл поднялся на второе место, опередив Колтарда и Хаккинена. Герхард Бергер на оставшейся Ferrari также сошел с дистанции из-за поломки двигателя к 12-му кругу. Филипп Адамс, дебютировавший в Гран-при на своей домашней трассе, вскоре вылетел в гравийную ловушку через пять кругов после схода Бергера. Колтард обогнал своего партнера по команде Хилла во время первого пит-стопа, а Барричелло вернулся на вторую позицию перед своим пит-стопом. На 19-м круге Шумахер развернулся при выезде из Фанье, но сохранил лидерство; на следующем круге Барричелло сошел с дистанции в Пухоне, задев барьер armco, что привело к серьезному повреждению подвески его Jordan 194. Мартин Брандл поднялся на пятое место на втором McLaren, но вскоре также развернулся и задел барьер armco, как и Барричелло, к 25-му кругу. Когда Шумахер и Хилл совершили свои вторые пит-стопы на 28-м круге, Колтард впервые в своей карьере в Формуле-1 возглавил гонку. После своего второго пит-стопа он оставался впереди Хилла, пока команда Williams не вызвала его на 37-м круге для проверки заднего крыла. Вскоре у него возникли проблемы с коробкой передач, и его обогнали Хаккинен, Верстаппен и Марк Бланделл на Tyrrell. На 40-м круге Колтард задел заднюю часть машины Бланделла на выходе из La Source; оба смогли продолжить гонку, после чего Колтард принес извинения Бланделлу. Эдди Ирвин стал последним, сошедшим с дистанции из-за отказа генератора за три круга до финиша, и был классифицирован 14-м, оставив 13 участников в гонке до финиша. Хотя Хилл показал лучшее время круга на 41-м круге, Шумахер пересек финишную черту с отрывом в 13 секунд, Хаккинен отставал еще на 51 секунду, а Верстаппен, Колтард, Бланделл и Морбиделли замкнули первую шестерку.

После гонки

Вскоре после гонки на деревянном основании (деревянном блоке) снизу автомобиля Шумахера был обнаружен чрезмерный износ. Это основание было обязательным элементом конструкции всех автомобилей, введенным двумя гонками ранее в Германии, для увеличения дорожного просвета и снижения преимуществ, связанных с прижимной силой. Износ основания до 1 мм считался допустимым; превышение этого значения приводило бы к слишком низкому дорожному просвету и, как следствие, к незаконному аэродинамическому преимуществу. Команда Benetton заявила, что чрезмерный износ был вызван разворотом Шумахера на 19-м круге, однако стюарды отклонили это объяснение, основываясь на характере износа. В результате Шумахер был дисквалифицирован, победа была присуждена Хиллу, Хаккинен стал вторым, Верстаппен – третьим, Кутлард – четвертым, Блунделл – пятым, а Джанни Морбиделли – шестым на автомобиле Footwork. Отрыв Шумахера от Хилла в чемпионате гонщиков сократился до 21 очка, до конца сезона оставалось пять гонок.

Квалификация

Поз. № Пилот Конструктор Квалификация 1 Время Квалификация 2 Отставание 1 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 2:21.163 без времени 2 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 2:21.494 2:25.501 +0.331 3 0 Дэймон Хилл Williams Renault 2:21.681 2:25.570 +0.518 4 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 2:22.074 без времени +0.911 5 27 Жан Алези Ferrari 2:22.202 2:25.099 +1.039 6 6 Йоc Верстаппен Benetton Ford 2:22.218 2:28.576 +1.055 7 2 Дэвид Култхард Williams Renault 2:22.359 2:27.180 +1.196 8 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 2:22.441 2:28.997 +1.278 9 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Mercedes 2:22.634 2:28.026 +1.471 10 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 2:23.326 2:30.896 +2.163 11 28 Герхард Бергер Ferrari 2:23.895 2:29.391 +2.732 12 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 2:24.048 2:28.164 +2.885 13 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 2:24.117 2:28.428 +2.954 14 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 2:25.114 2:31.403 +3.951 15 29 Андреа де Чезарис Sauber Mercedes 2:25.695 2:30.475 +4.532 16 25 Эрик Бернар Ligier Renault 2:26.044 2:31.025 +4.881 17 26 Оливье Панис Ligier Renault 2:26.079 2:31.501 +4.916 18 24 Микеле Альборето Minardi Ford 2:26.738 2:32.286 +5.575 19 19 Филипп Альо Larrousse Ford 2:26.901 2:31.350 +5.738 20 12 Джонни Герберт Lotus Mugen Honda 2:27.155 2:32.610 +5.992 21 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 2:27.212 2:41.593 +6.049 22 20 Эрик Комас Larrousse Ford 2:28.156 2:30.524 +6.993 23 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 2:28.979 2:29.925 +7.816 24 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 16:56.162 2:30.931 +9.768 25 32 Жан-Марк Гунон Simtek Ford 2:31.755 2:40.280 +10.592 26 11 Филипп Адамс Lotus Mugen Honda 2:33.885 2:34.733 +12.722 Не квалифицировался 34 Бертран Гашо Pacific Ilmor 2:34.582 2:34.951 +13.419 Не квалифицировался 33 Поль Бельмондо Pacific Ilmor 2:35.729 без времени +14.566Источник:

Гонка

Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 0 Дамон Хилл Williams Renault 44 1:28:47.170 3 10 2 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 44 + 51.381 8 6 3 6 Йоc Верстаппен Benetton Ford 44 + 1:10.453 6 4 4 2 Дэвид Култхард Williams Renault 44 + 1:45.787 7 3 5 4 Марк Блунделл Tyrrell Yamaha 43 + 1 круг 12 2 6 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 43 + 1 круг 14 1 7 26 Оливье Панис Ligier Renault 43 + 1 круг 17 8 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 43 + 1 круг 10 9 24 Микеле Альборето Minardi Ford 43 + 1 круг 18 10 25 Эрик Бернар Ligier Renault 42 + 2 круга 16 11 32 Жан-Марк Гунон Simtek Ford 42 + 2 круга 25 12 12 Джонни Герберт Lotus Mugen Honda 41 + 3 круга 20 13 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart 40 Альтернатор 4 Выбыл 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 33 Двигатель 24 Выбыл 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 29 Колесо 21 Выбыл 29 Андреа де Чезарис Sauber Mercedes 27 Дроссель 15 Выбыл 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 24 Вылетел с трассы 13 Выбыл 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 19 Вылетел с трассы 1 Выбыл 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 18 Двигатель 23 Выбыл 11 Филипп Адамс Lotus Mugen Honda 15 Вылетел с трассы 26 Выбыл 28 Герхард Бергер Ferrari 11 Двигатель 11 Выбыл 19 Филипп Альо Larrousse Ford 11 Двигатель 19 Выбыл 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Mercedes 10 Полуось 9 Выбыл 20 Эрик Комас Larrousse Ford 3 Двигатель 22 Выбыл 27 Жан Алези Ferrari 2 Двигатель 5 Дискв. 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 44 Изношенная планка днища 2 Источник: