Введение

Гран-при Италии 1994 года (официально Pioneer 65º Gran Premio d'Italia) — гонка Формулы-1, прошедшая 11 сентября 1994 года на автодроме Национале ди Монца, Монца. Это была двенадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1994 года. В гонке, состоящей из 53 кругов, победил британский гонщик Деймон Хилл на автомобиле Williams Renault, вторым стал австриец Герхард Бергер на Ferrari, а третьим — финн Мика Хаккинен на McLaren Peugeot. Француз Жан Алеси завоевал поул-позицию на другом Ferrari и лидировал в гонке, но на 15-м круге столкнулся с поломкой коробки передач. Эта победа позволила Хиллу сократить отставание от Михаэля Шумахера в чемпионате пилотов до 11 очков. Шумахер был дисквалифицирован на эту гонку и следующую в Португалии за его действия на Гран-при Великобритании; его место в Benetton занял финский гонщик Й.Й. Лехто, который ранее в сезоне был его товарищем по команде. На следующий день после гонки команда Lotus была объявлена банкротом, однако продолжила участвовать в оставшихся гонках сезона 1994 года. Lotus привезла в Монцу обновленный двигатель Mugen, что позволило Джонни Герберту квалифицироваться на лучшем в сезоне четвертом месте; надежды на начисление очков были разрушены столкновением с Эдди Ирвином на Jordan в первом повороте.

Предыстория

Гран-при был первоначально отменен 12 августа 1994 года, когда местные власти отказались выполнить требование вырубить 123 дерева из соображений безопасности. Деревья, о которых шла речь, находились в поворотах Лесмо, где отсутствовали достаточные зоны вылета. После объявления об отмене Джанни Летта, заместитель министра в итальянском правительстве, отправился в Канны на встречу с президентом FIA Максом Мосли для обсуждения этой проблемы. На встрече, в которой также участвовал гонщик Ferrari и представитель гонщиков Герхард Бергер, было достигнуто соглашение о том, что изменение конфигурации поворота позволит снизить скорость на нём.

Отчет о квалификации

К радости тифози, Жан Алези завоевал поул-позицию на своей Ferrari, а его напарник по команде, Бергер, стал вторым, уступив ему всего 0,134 секунды. Это была первая поул-позиция для Ferrari в Монце с 1982 года, когда ее завоевал Марио Андретти, и первый стартовый ряд, полностью состоящий из автомобилей Ferrari, на этой трассе с 1975 года, когда там стартовали Ники Лауда и Клей Регаццони. Третьим стал Деймон Хилл на Williams Renault, а Джонни Герберт неожиданно показал четвертое время на Lotus, оснащенном модернизированным двигателем Mugen. Пятым стал Дэвид Коултард на другом Williams, а Оливье Панис – шестым на Ligier. Замкнули первую десятку Мика Хаккинен на McLaren, Андреа де Чезарис на Sauber, Эдди Ирвин на Jordan и Жос Верстаппен на Benetton.

Квалификационная классификация

Поз. Номер Пилот Конструктор Q1 Q2 Отставание 1 27 Жан Алези Ferrari 1:24.620 1:23.844 2 28 Герхард Бергер Ferrari 1:24.915 1:23.978 +0.134 3 0 Дэймон Хилл Williams Renault 1:24.734 1:24.158 +0.314 4 12 Джонни Герберт Lotus Mugen Honda 1:26.365 1:24.374 +0.530 5 2 Дэвид Култхард Williams Renault 1:24.869 1:24.502 +0.658 6 26 Оливье Панис Ligier Renault 1:26.958 1:25.455 +1.611 7 7 Мика Хаккинен McLaren Peugeot 1:26.004 1:25.528 +1.684 8 29 Андреа де Чезарис Sauber Mercedes 1:27.188 1:25.540 +1.696 9 15 Эдди Ирвайн Jordan Hart Без времени 1:25.568 +1.724 10 6 Йоc Верстаппен Benetton Ford 1:27.361 1:25.618 +1.774 11 30 Хайнц-Харальд Френтцен Sauber Mercedes 1:26.406 1:25.628 +1.784 12 25 Эрик Бернар Ligier Renault 1:27.387 1:25.718 +1.874 13 11 Алессандро Дзанарди Lotus Mugen Honda 1:27.617 1:25.733 +1.889 14 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 1:26.525 1:25.889 +2.045 15 8 Мартин Брундл McLaren Peugeot 1:26.899 1:25.933 +2.089 16 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 1:27.034 1:25.946 +2.102 17 10 Джанни Морбиделли Footwork Ford 1:27.939 1:26.002 +2.158 18 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:42.320 1:26.056 +2.212 19 9 Кристиан Фиттипальди Footwork Ford 1:27.675 1:26.337 +2.493 20 5 Й.Й. Лехто Benetton Ford 1:27.611 1:26.384 +2.540 21 4 Марк Бладелл Tyrrell Yamaha 1:26.574 1:26.697 +2.730 22 24 Микеле Альборето Minardi Ford 1:27.623 1:26.832 +2.988 23 19 Янник Дальма Larrousse Ford 1:29.528 1:27.846 +4.002 24 20 Эрик Комас Larrousse Ford 1:30.530 1:27.894 +4.050 25 32 Жан-Марк Гунон Simtek Ford 1:29.594 1:28.353 +4.509 26 31 Дэвид Брэбхэм Simtek Ford 1:30.691 1:28.619 +4.775НКК 34 Бертран Гашо Pacific Ilmor 1:31.549 1:31.387 +7.543НКК 33 Поль Бельмондо Pacific Ilmor 1:32.035 Без времени +8.191 Источники: Квалификационные результаты Эдди Ирвайна за пятницу были аннулированы, так как он проехал 13 кругов, на один больше лимита, во время сессии. Поль Бельмондо не принял участия в субботней квалификации после того, как разрушил свою машину в аварии на утренней тренировке.