Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Бразилии 1998 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Интерлагос 29 марта 1998 года. Это была вторая гонка чемпионата мира Формулы-1 1998 года. Мика Хаккинен на автомобиле McLaren Mercedes завоевал поул-позицию, показал лучшее время круга и лидировал на протяжении всех 72 кругов, одержав победу. Его напарник по команде Дэвид Коултард финишировал вторым, а Майкл Шумахер стал третьим на Ferrari.
The 1998 Brazilian Grand Prix was a Formula One motor race held at Interlagos on 29 March 1998. It was the second race of the 1998 FIA Formula One World Championship. Mika Häkkinen, driving a McLaren Mercedes, took pole position, set the fastest lap and led every lap on his way to victory in the 72 lap race. Teammate David Coulthard finished second, with Michael Schumacher third in a Ferrari.
Предыстория
Перед гонкой вокруг "Макларена" разгорелся скандал, так как "Феррари" подала протест против его тормозной системы, позволявшей гонщикам независимо тормозить задние колёса, тем самым улучшая как вхождение в повороты, так и ускорение при выходе из них. По сути, эта система представляла собой устройство четырёхколёсного руления, что было запрещено FIA. "Макларен" объявил об отказе от апелляции. Гонщики, включая Жака Вильнёва и Дэймона Хилла (двух последних чемпионов мира), были недовольны работой этого устройства. В результате протеста "Феррари" команда согласилась не использовать систему на протяжении всех выходных. Однако руководитель команды Рон Деннис был в ярости от того, что система была одобрена четыре раза техническим делегатом FIA Чарли Уайтингом, но признана незаконной тремя стюардами, работавшими на Гран-при Бразилии.
Before the race there was a furore surrounding McLaren as Ferrari had protested about its braking system, which enabled the drivers to apply the brakes on the rear wheels independently, and thus assist both turn into corners and traction out of them. This effectively meant that the system was a four wheel steering device, which was banned by the FIA. McLaren announced that they would not appeal the decision. Drivers including Jacques Villeneuve and Damon Hill (the two most recent World Champion drivers) disliked how the device performed. As a result of Ferrari's protest, the team agreed not to use the system at any stage over the weekend. However, team boss Ron Dennis was livid that the system had been approved on four occasions by the FIA technical delegate, Charlie Whiting, but was being declared illegal by the three stewards in office for the Brazilian Grand Prix.
Гонка
Как только гонка началась, Мика Хаккинен вырвался в лидеры и возглавлял каждый круг Гран-при. Команда Arrows переживала худшие выходные с тех пор, как Том Уолкиншоу возглавил её, – Мика Сало стартовал с 20-й позиции, а Педро Диниз – с последней. Уже на первом круге Хаккинен оторвался от Дэвида Култхарда более чем на секунду, а от Хайнца-Харальда Френцена, идущего третьим, – на три секунды. Ральф Шумахер сошел с дистанции на первом круге в четвертом повороте, так и не завершив ни одного круга в этом сезоне. Эдди Ирвин обогнал медленно стартовавшего Михаэля Шумахера. К 18-му кругу Култхард отставал от Хаккинена на 5 секунд. Френцен и Шумахер, обойдя своего товарища по команде, уступали дуэту McLaren 23 секунды. Шумахер обогнал Френцена на первом пит-стопе, но ему пришлось бороться, чтобы не быть обогнанным двумя McLaren. McLaren продемонстрировали полное доминирование, во второй раз подряд. Ferrari и Benetton не могли с ними конкурировать, а действующий чемпион мира в Кубке конструкторов, Williams, также испытывала трудности. Деймон Хилл был дисквалифицирован после гонки из-за несоответствия минимальным требованиям по весу автомобиля.
As soon as the race started, Mika Häkkinen took the lead, and he subsequently led every lap of the Grand Prix. At the back of the grid the Arrows team had their worst weekend since Tom Walkinshaw took over with Mika Salo qualifying 20th, and Pedro Diniz qualifying last. On lap one Häkkinen led David Coulthard by over a second, and was three seconds ahead of Heinz Harald Frentzen in third. Ralf Schumacher spun out on the first lap at the fourth corner, meaning that he had not finished a single lap so far in the season. Eddie Irvine was ahead of the slow starting Michael Schumacher. On lap 18 Coulthard was 5 seconds behind Häkkinen. Frentzen and Schumacher, after getting past his teammate, were 23 seconds behind the McLaren duo. Schumacher passed Frentzen at the first pit stop, but had to fight to make sure he was not lapped by the two McLarens. The McLarens were totally dominant, for the second time in as many races. Ferrari and Benetton could not compete with them, while reigning World Constructors' Champion Williams were also struggling. Damon Hill was disqualified following the race as his car did not meet the minimum weight requirements.
Pos No Driver Constructor Lap Time Gap 1 8 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1:17.092 2 7 David Coulthard McLaren Mercedes 1:17.757 +0.665 3 2 Heinz Harald Frentzen Williams Mecachrome 1:18.109 +1.017 4 3 Michael Schumacher Ferrari 1:18.250 +1.158 5 6 Alexander Wurz Benetton Playlife 1:18.261 +1.169 6 4 Eddie Irvine Ferrari 1:18.449 +1.357 7 5 Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1:18.652 +1.560 8 10 Ralf Schumacher Jordan Mugen Honda 1:18.735 +1.643 9 11 Olivier Panis Prost Peugeot 1:18.753 +1.661 10 1 Jacques Villeneuve Williams Mecachrome 1:18.761 +1.669 11 9 Damon Hill Jordan Mugen Honda 1:18.988 +1.896 12 12 Jarno Trulli Prost Peugeot 1:19.069 +1.977 13 18 Rubens Barrichello Stewart Ford 1:19.344 +2.252 14 15 Johnny Herbert Sauber Petronas 1:19.375 +2.283 15 14 Jean Alesi Sauber Petronas 1:19.449 +2.357 16 19 Jan Magnussen Stewart Ford 1:19.644 +2.552 17 21 Toranosuke Takagi Tyrrell Ford 1:20.203 +3.111 18 22 Shinji Nakano Minardi Ford 1:20.390 +3.298 19 23 Esteban Tuero Minardi Ford 1:20.459 +3.367 20 17 Mika Salo Arrows 1:20.481 +3.389 21 20 Ricardo Rosset Tyrrell Ford 1:20.748 +3.656 22 16 Pedro Diniz Arrows 1:20.847 +3.755107% time: 1:22.488Source:
Гонка
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 8 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 72 1:37:11.747 1 10 2 7 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 72 + 1.102 2 6 3 3 Михаэль Шумахер Ferrari 72 + 1:00.550 4 4 4 6 Александр Вурц Benetton Playlife 72 + 1:07.453 5 3 5 2 Хайнц-Харальд Френтцен Williams Mecachrome 71 + 1 круг 3 2 6 5 Джанкарло Физикелла Benetton Playlife 71 + 1 круг 7 1 7 1 Жак Вильнёв Williams Mecachrome 71 + 1 круг 10 8 4 Эдди Ирвайн Ferrari 71 + 1 круг 6 9 14 Жан Алези Sauber Petronas 71 + 1 круг 15 10 19 Ян Магнуссен Stewart Ford 70 + 2 круга 16 11 15 Джонни Герберт Sauber Petronas 67 Физическое 14 Выбыл 11 Оливье Панис Prost Peugeot 63 Двигатель 9 Выбыл 18 Рубенс Баррикелло Stewart Ford 56 Коробка передач 13 Выбыл 20 Рикардо Россе Tyrrell Ford 52 Коробка передач 21 Выбыл 23 Эстебан Туэро Minardi Ford 44 Дроссель 19 Выбыл 16 Педро Диниз Arrows 26 Коробка передач 22 Выбыл 21 Тораносуке Такаги Tyrrell Ford 19 Двигатель 17 Выбыл 17 Мика Сало Arrows 18 Двигатель 20 Выбыл 12 Ярно Трулли Prost Peugeot 17 Топливный насос 12 Выбыл 22 Синдзи Накано Minardi Ford 3 Вылет с трассы 18 Выбыл 10 Ральф Шумахер Jordan Mugen Honda 0 Вылет с трассы 8 Дисквалификация 9 Дэймон Хилл Jordan Mugen Honda 70 Недостаточный вес 11 Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 8 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 72 1:37:11.747 1 10 2 7 David Coulthard McLaren Mercedes 72 + 1.102 2 6 3 3 Michael Schumacher Ferrari 72 + 1:00.550 4 4 4 6 Alexander Wurz Benetton Playlife 72 + 1:07.453 5 3 5 2 Heinz Harald Frentzen Williams Mecachrome 71 + 1 Lap 3 2 6 5 Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 71 + 1 Lap 7 1 7 1 Jacques Villeneuve Williams Mecachrome 71 + 1 Lap 10 8 4 Eddie Irvine Ferrari 71 + 1 Lap 6 9 14 Jean Alesi Sauber Petronas 71 + 1 Lap 15 10 19 Jan Magnussen Stewart Ford 70 + 2 Laps 16 11 15 Johnny Herbert Sauber Petronas 67 Physical 14 Ret 11 Olivier Panis Prost Peugeot 63 Engine 9 Ret 18 Rubens Barrichello Stewart Ford 56 Gearbox 13 Ret 20 Ricardo Rosset Tyrrell Ford 52 Gearbox 21 Ret 23 Esteban Tuero Minardi Ford 44 Throttle 19 Ret 16 Pedro Diniz Arrows 26 Gearbox 22 Ret 21 Toranosuke Takagi Tyrrell Ford 19 Engine 17 Ret 17 Mika Salo Arrows 18 Engine 20 Ret 12 Jarno Trulli Prost Peugeot 17 Fuel Pump 12 Ret 22 Shinji Nakano Minardi Ford 3 Spun Off 18 Ret 10 Ralf Schumacher Jordan Mugen Honda 0 Spun Off 8 DSQ 9 Damon Hill Jordan Mugen Honda 70 Underweight 11 Source: