Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Аргентины 1998 года (официально XXI Гран-при Marlboro Аргентина) — гонка Формулы-1, прошедшая на автодроме Оскар Альфредо Гальвес в Буэнос-Айресе 12 апреля 1998 года. Эта гонка на сегодняшний день является последним Гран-при Аргентины. Она стала третьей гонкой чемпионата мира Формулы-1 1998 года. В гонке, состоявшей из 72 кругов, победил Михаэль Шумахер на автомобиле Ferrari, стартовав со второй позиции. Мика Хаккинен финишировал вторым на McLaren, а Эдди Ирвин — третьим на другом автомобиле Ferrari.
The 1998 Argentine Grand Prix (formally the XXI Gran Premio Marlboro Argentina) was a Formula One motor race held at Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, on 12 April 1998. The race is (to date) the last Argentine Grand Prix. It was the third race of the 1998 FIA Formula One World Championship. The 72 lap race was won by Michael Schumacher for the Ferrari team, from a second position start. Mika Häkkinen finished second in a McLaren, with Eddie Irvine third in the other Ferrari car.
Резюме гонки
Два болида Sauber столкнулись по пути к стартовой решетке. В начале гонки Михаэль Шумахер попал под атаку Мики Хаккинена, а Дэвид Култард сохранил лидерство. Шумахер обошел Хаккинена в начале второго круга. На том же круге Эдди Ирвин обогнал Хайнца-Харальда Френцена. К четвертому кругу Шумахер догнал Култарда, а на следующем круге шотландец ошибся в выборе траектории, и Шумахер его обошел. Автомобили соприкоснулись, Култард вылетел с трассы и вернулся на шестое место. Затем гонка превратилась в дуэль между Шумахером, совершившим две остановки в боксах, и Хаккиненом, придерживавшимся стратегии одной остановки. План Шумахера оказался верным, поскольку после второй остановки он вышел вперед, после того как Хаккинен потерял время, обгоняя Хайнца-Харальда Френцена. За Хаккиненом и двумя болидами Ferrari Жак Вильнев подвергался атакам со стороны Жана Алези и Култарда. Когда Эстебан Туэро заехал на пит-стоп, обнаружилось, что у него отсутствует одно колесо. В итоге механик нашел его в гараже. Култард потерял скорость из-за проблем с коробкой передач и еще больше отстал, столкнувшись с Жаком Вильневом, что привело к выбыванию канадца, а шотландец заработал одно очко за шестое место позади Хаккинена, Эдди Ирвина, Александра Вурца и Жана Алези из Sauber. Впереди Шумахер одержал победу.
The two Saubers collided en route to the grid. At the start of the race, Michael Schumacher was caught out by Mika Häkkinen, while David Coulthard maintained his first place. Schumacher passed Häkkinen at the start of the second lap. On the same lap, Eddie Irvine overtook Heinz Harald Frentzen. By lap 4, Schumacher caught up with Coulthard, and on the next lap the Scotsman took the wrong line, and Schumacher went past. The two cars touched, and Coulthard slid off the track, and rejoined in sixth place. The race then became one between Schumacher, stopping twice, and Häkkinen, on a one stop strategy. Schumacher's plan proved to be the right one, as he emerged in front following his second stop, after Häkkinen lost time behind Heinz Harald Frentzen. Behind Häkkinen and the two Ferraris, Jacques Villeneuve was under attack from Jean Alesi and Coulthard. When Esteban Tuero came into the pits, one of his tyres was missing. Eventually, one of the mechanics found it in the garage. Coulthard was slowed by gearbox problems and lost further ground when he tangled with Jacques Villeneuve, putting the Canadian out, while the Scot collected the solitary point for sixth place behind Häkkinen, Eddie Irvine, Alexander Wurz, and Sauber's Jean Alesi. In the lead, Schumacher collected the victory.
Pos No Driver Constructor Lap Time Gap 1 7 David Coulthard McLaren Mercedes 1:25.852 2 3 Michael Schumacher Ferrari 1:26.251 +0.399 3 8 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1:26.632 +0.780 4 4 Eddie Irvine Ferrari 1:26.780 +0.928 5 10 Ralf Schumacher Jordan Mugen Honda 1:26.827 +0.975 6 2 Heinz Harald Frentzen Williams Mecachrome 1:26.876 +1.024 7 1 Jacques Villeneuve Williams Mecachrome 1:26.941 +1.089 8 6 Alexander Wurz Benetton Playlife 1:27.196 +1.344 9 9 Damon Hill Jordan Mugen Honda 1:27.483 +1.631 10 5 Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1:27.836 +1.984 11 14 Jean Alesi Sauber Petronas 1:27.839 +1.987 12 15 Johnny Herbert Sauber Petronas 1:28.016 +2.164 13 21 Toranosuke Takagi Tyrrell Ford 1:28.811 +2.959 14 18 Rubens Barrichello Stewart Ford 1:29.249 +3.397 15 11 Olivier Panis Prost Peugeot 1:29.320 +3.468 16 12 Jarno Trulli Prost Peugeot 1:29.352 +3.500 17 17 Mika Salo Arrows 1:29.617 +3.765 18 16 Pedro Diniz Arrows 1:30.022 +4.170 19 22 Shinji Nakano Minardi Ford 1:30.054 +4.202 20 23 Esteban Tuero Minardi Ford 1:30.158 +4.306 21 20 Ricardo Rosset Tyrrell Ford 1:30.437 +4.585 22 19 Jan Magnussen Stewart Ford 1:31.178 +5.326107% time: 1:31.862Source:
Гонка
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. позиция Очки 1 3 Михаэль Шумахер Ferrari 72 1:48:36.175 2 10 2 8 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 72 +22.898 3 6 3 4 Эдди Ирвайн Ferrari 72 +57.745 4 4 4 6 Александр Вурц Benetton Playlife 72 +1:08.134 8 3 5 14 Жан Алези Sauber Petronas 72 +1:18.286 11 2 6 7 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 72 +1:19.751 1 1 7 5 Джанкарло Физикелла Benetton Playlife 72 +1:28.437 10 8 9 Дэймон Хилл Jordan Mugen Honda 71 +1 круг 9 9 2 Хайнц-Харальд Френтцен Williams Mecachrome 71 +1 круг 6 10 18 Рубенс Баррикелло Stewart Ford 70 +2 круга 14 11 12 Ярно Трулли Prost Peugeot 70 +2 круга 16 12 21 Тораносуке Такаги Tyrrell Ford 70 +2 круга 13 13 22 Синдзи Накано Minardi Ford 69 +3 круга 19 14 20 Рикардо Россе Tyrrell Ford 68 +4 круга 21 15 11 Оливье Панис Prost Peugeot 65 Двигатель 15 Ret 23 Эстебан Туэро Minardi Ford 63 Вылет с трассы 20 Ret 1 Жак Вильнёв Williams Mecachrome 52 Столкновение 7 Ret 15 Джонни Герберт Sauber Petronas 46 Столкновение 12 Ret 10 Ральф Шумахер Jordan Mugen Honda 22 Подвеска 5 Ret 17 Мика Сало Arrows 18 Коробка передач 17 Ret 19 Ян Магнуссен Stewart Ford 17 Трансмиссия 22 Ret 16 Педро Диниз Arrows 13 Коробка передач 18 Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 3 Michael Schumacher Ferrari 72 1:48:36.175 2 10 2 8 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 72 +22.898 3 6 3 4 Eddie Irvine Ferrari 72 +57.745 4 4 4 6 Alexander Wurz Benetton Playlife 72 +1:08.134 8 3 5 14 Jean Alesi Sauber Petronas 72 +1:18.286 11 2 6 7 David Coulthard McLaren Mercedes 72 +1:19.751 1 1 7 5 Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 72 +1:28.437 10 8 9 Damon Hill Jordan Mugen Honda 71 +1 Lap 9 9 2 Heinz Harald Frentzen Williams Mecachrome 71 +1 Lap 6 10 18 Rubens Barrichello Stewart Ford 70 +2 Laps 14 11 12 Jarno Trulli Prost Peugeot 70 +2 Laps 16 12 21 Toranosuke Takagi Tyrrell Ford 70 +2 Laps 13 13 22 Shinji Nakano Minardi Ford 69 +3 Laps 19 14 20 Ricardo Rosset Tyrrell Ford 68 +4 Laps 21 15 11 Olivier Panis Prost Peugeot 65 Engine 15 Ret 23 Esteban Tuero Minardi Ford 63 Spun off 20 Ret 1 Jacques Villeneuve Williams Mecachrome 52 Collision 7 Ret 15 Johnny Herbert Sauber Petronas 46 Collision 12 Ret 10 Ralf Schumacher Jordan Mugen Honda 22 Suspension 5 Ret 17 Mika Salo Arrows 18 Gearbox 17 Ret 19 Jan Magnussen Stewart Ford 17 Transmission 22 Ret 16 Pedro Diniz Arrows 13 Gearbox 18 Source: