Введение

Гран-при Люксембурга 1998 года (официально Grosser Warsteiner Preis von Luxemburg 1998) — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Нюрбургринг, Нюрбург, Германия, 27 сентября 1998 года. Это была пятнадцатая и предпоследняя гонка чемпионата мира Формулы-1 1998 года. Гонка, состоявшая из 67 кругов, была выиграна Микой Хаккиненом, выступавшим за команду McLaren. Майкл Шумахер финишировал вторым на автомобиле Ferrari, а Дэвид Колтард — третьим на другом автомобиле McLaren.

Доклад

В двух оставшихся гонках сезона Мика Хаккинен из McLaren и Майкл Шумахер из Ferrari боролись за титул пилотов; у обоих было по 80 очков, и Хаккинен лидировал за счет лучшего результата в предыдущих гонках. Однако, импульс был на стороне Шумахера, который выиграл предыдущую гонку в Монце, в то время как Хаккинен не побеждал с Гран-при Германии, прошедшего четыре гонки назад. Ferrari заняли весь первый ряд стартовой решетки, Шумахер завоевал поул-позицию, опередив Эдди Ирвина. Хаккинен квалифицировался третьим. На старте Ирвин обошел Шумахера и вышел в лидеры, но позволил своему напарнику по команде пройти вперед в конце первого круга, а затем начал сдерживать Хаккинена. Финн обогнал Ирвинца на шикане Veedol на 14-м круге и начал сокращать отставание от Шумахера. Немец совершил пит-стоп на 24-м круге, а Хаккинен остался на трассе до 28-го, выйдя после остановки в боксах впереди Шумахера, но с отрывом менее секунды. Хаккинен выдержал давление Шумахера во время второго отрезка и с трудом сохранил лидерство во время второго раунда пит-стопов. На последнем отрезке Хаккинен оторвался от Шумахера, увеличив свой отрыв до пяти секунд, после чего немного сбросил темп на последних кругах, выиграв гонку с отрывом в 2,2 секунды от Шумахера. Другой пилот McLaren, Дэвид Коултард, завершил подиум, обогнав Ирвина во время первого раунда пит-стопов. Эта победа позволила Хаккинену оторваться от Шумахера на четыре очка в чемпионате перед финальной гонкой в Сузуке, что означало, что ему нужно было лишь второе место, чтобы завоевать свой первый титул.

Квалификация

Поз. № Водитель Конструктор Время Отрыв
1 3 Михаэль Шумахер Ferrari 1:18.561 —
2 4 Эдди Ирвайн Ferrari 1:18.907 +0.346
3 8 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 1:18.940 +0.379
4 5 Джанкарло Физикелла Benetton Playlife 1:19.048 +0.487
5 7 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 1:19.169 +0.608
6 10 Ральф Шумахер Jordan Mugen Honda 1:19.455 +0.894
7 2 Хайнц-Харальд Френтцен Williams Mecachrome 1:19.522 +0.961
8 6 Александр Вурц Benetton Playlife 1:19.569 +1.008
9 1 Жак Вильнёв Williams Mecachrome 1:19.631 +1.070
10 9 Дэймон Хилл Jordan Mugen Honda 1:19.807 +1.246
11 14 Жан Алези Sauber Petronas 1:20.493 +1.932
12 18 Рубенс Баррикелло Stewart Ford 1:20.530 +1.969
13 15 Джонни Херберт Sauber Petronas 1:20.650 +2.089
14 12 Ярно Трулли Prost Peugeot 1:20.709 +2.148
15 11 Оливье Панис Prost Peugeot 1:21.048 +2.487
16 17 Мика Сало Arrows 1:21.120 +2.559
17 16 Педро Диниз Arrows 1:21.258 +2.697
18 19 Жос Верстаппен Stewart Ford 1:21.501 +2.940
19 21 Тораносуке Такаги Tyrrell Ford 1:21.525 +2.964
20 22 Синдзи Накано Minardi Ford 1:22.078 +3.517
21 23 Эстебан Туэро Minardi Ford 1:22.146 +3.585
22 20 Рикардо Россе Tyrrell Ford 1:22.822 +4.261
Время круга: 1:24.060
Источник:

Гонка

Поз. № Водитель Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 8 Мика Хаккинен McLaren Mercedes 67 1:32:14.789 3 10 2 3 Михаэль Шумахер Ferrari 67 +2.212 1 6 3 7 Дэвид Култхард McLaren Mercedes 67 +34.164 5 4 4 4 Эдди Ирвайн Ferrari 67 +58.183 2 3 5 2 Хайнц-Харальд Френтцен Williams Mecachrome 67 +1:00.248 7 2 6 5 Джанкарло Физикелла Benetton Playlife 67 +1:01.360 4 1 7 6 Александр Вурц Benetton Playlife 67 +1:04.790 8 – 8 1 Жак Вильнёв Williams Mecachrome 66 +1 круг 9 – 9 9 Дэймон Хилл Jordan Mugen Honda 66 +1 круг 10 – 10 14 Жан Алези Sauber Petronas 66 +1 круг 11 – 11 18 Рубенс Баррикелло Stewart Ford 65 +2 круга 12 – 12 11 Оливье Панис Prost Peugeot 65 +2 круга 15 – 13 19 Жос Верстаппен Stewart Ford 65 +2 круга 18 – 14 17 Мика Сало Arrows 65 +2 круга 16 – 15 22 Синдзи Накано Minardi Ford 65 +2 круга 20 – 16 21 Тораносуке Такаги Tyrrell Ford 65 +2 круга 19 – НС 23 Эстебан Туэро Minardi Ford 56 +11 кругов 21 – Сход 10 Ральф Шумахер Jordan Mugen Honda 53 Тормоза 6 – Сход 15 Джонни Герберт Sauber Petronas 37 Двигатель 13 – Сход 20 Рикардо Россе Tyrrell Ford 36 Двигатель 22 – Сход 12 Ярно Трулли Prost Peugeot 6 Трансмиссия 14 – Сход 16 Педро Диниз Arrows 6 Гидравлика 17 –