Введение
Гонка Формулы-1, прошедшая в 2000 году, служила для проведения досуга, спонсорских мероприятий и подготовки команд к второму дню практики. Погода оставалась жаркой и сухой во время субботних утренних тренировочных сессий. В ходе третьей сессии наблюдалась эволюция трассы. Михаэль Шумахер показал лучшее время в третьей сессии – 1:20.762; Барричелло был третьим. Хаккинен стал вторым, на десятую долю секунды медленнее Михаэля Шумахера. Алези продолжал улучшать свои результаты и занял четвертое место, опередив Культарда, Френцена, Ирвина, Трулли, Физикеллу и Джонни Герберта из Sauber. Френцен и Вурц съехали с трассы во время сессии, но избежали повреждений машин. Культард возглавил финальную тренировку с результатом 1:20.405, что на 0,142 секунды быстрее, чем его товарищ по команде Хаккинен показал в квалификации 1999 года; он заглох после того, как съехал на обочину в Сте-Девоте, чтобы избежать столкновения с ограждением. Михаэль Шумахер завоевал свою вторую поул-позицию в сезоне и 25-ю в карьере, показав время 1:19.475 за семь минут до окончания сессии; он задел задним левым колесом металлическое ограждение на повороте Портье при въезде в туннель, но продолжил движение. Трулли, отставший на 0,271 секунды и показавший лучший результат в квалификации в этом сезоне на мягких шинах, а также внесший корректировки в настройки машины для улучшения управляемости, присоединился к нему в первом ряду стартовой решетки. Культард квалифицировался третьим и заявил, что мог бы показать лучшее время, если бы не увидел желтый флаг на трассе. Партнер Трулли по команде Френцен квалифицировался четвертым, но раскритиковал Ирвина за, предположительно, блокировку. Пилотами Arrows были Верстаппен (15-й) и Де Ла Роза (16-й); последний разбился на шикане Раскасс.
for leisure time, sponsor functions and for teams to prepare their cars for the second day of practice, the weather remained hot and dry for the Saturday morning practice sessions. Track evolution was observed during the third session. Michael Schumacher set the third session's quickest lap, 1:20.762; Barrichello was third. Häkkinen was second fastest, one tenth of a second slower than Michael Schumacher. Alesi kept improving and was fourth, faster than Coulthard, Frentzen, Irvine, Trulli, Fisichella and Sauber's Johnny Herbert. Frentzen and Wurz went off the circuit during the session but avoided damaging their vehicles. Coulthard led the final practice session with a lap of 1:20.405, 0.142 quicker than teammate Häkkinen's 1999 pole lap; he stalled the engine after running down the escape road at Ste Devote to avoid a collision with the guardrail barrier. Michael Schumacher took his second pole position of the season and the 25th of his career with a time of 1:19.475 with seven minutes left; he struck the metal guardrail at Portier corner entering the tunnel with his rear left wheel but continued. Trulli, who was 0.271 seconds slower and had his best qualifying performance of the season on soft tyres and made car adjustments for better handling, joined him on the grid's front row. Coulthard qualified third and said he could have lapped quicker as he saw a yellow flag out on the track. Trulli's teammate Frentzen qualified fourth but criticised Irvine for an apparent blocking manoeuvre. The two Arrows drivers were Verstappen (15th) and De La Rosa (16th); the latter crashed at the Rascasse chicane. |}
Разминка
Водители приняли участие в 30-минутной разминке в сухую, теплую погоду в 09:30 по центральноевропейскому летнему времени (UTC+2). Сессия была прервана, когда Де Ла Роза потерял сцепление с трассой и задел барьеры на выходе из поворота Табак незадолго до ее окончания – сессия была остановлена досрочно, чтобы маршалы могли очистить трассу.