Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Автомагистраль в Южной Австралии
Highway in South Australia
Автомагистраль Dukes Highway имеет протяженность около 190 километров и оборудована "широкой осевой разметкой", разделяющей транспортные потоки, движущиеся в противоположных направлениях. В целом, качество автомагистрали Dukes Highway находится на высоком уровне: вся дорога имеет широкие полосы движения и укрепленные обочины шириной не менее пяти (обычно шесть) метров от края проезжей части. Вдоль Dukes Highway расположено 16 мест для отдыха или парковок, примерно через каждые 15 километров. Каждое из них предоставляет площадку с твердым покрытием для парковки как минимум четырех седельных тягачей с полуприцепами типа "B-double", а также мусорные баки, столы, навес и освещение.
Dukes Highway is a 190 kilometre Approximately has 'wide centre lines', providing a boundary between traffic travelling in opposite directions. Generally, the quality of Dukes Highway is of a high standard, with the entire road having wide lane widths and sealed shoulders with at least five (and usually six) metres clear beyond the edge line. There are 16 rest areas or parking bays along the Dukes Highway, at approximately 15km intervals. Each one provides sealed parking space for at least four B double trucks, with bins, tables, shelter and lighting.
История
Дорога Дьюкс проходит через северную часть региона Лаймстоун-Кост в Южной Австралии. Маршрут и многие населённые пункты, включая Бордертаун, были основаны в 1850-х годах для обеспечения водой лошадей, сопровождавших золотые конвои из викторианских золотых приисков в Аделаиду. Золото доставляли в Аделаиду, а не в более близкий Мельбурн, поскольку там предлагали более высокую цену. Более высокую цену предлагали, чтобы предотвратить крах экономики Южной Австралии, так как все рабочие устремлялись на викторианские золотые прииски. В 1852 году был принят Закон о золотых слитках и в Аделаиде открылось пробирное отделение для анализа и клеймения золота. Считается, что это спасло Южную Австралию от банкротства. К 1930-м годам сеть отдельных троп начала формироваться в современный маршрут, который уже называли "Шоссе герцога" – в честь герцога Йоркского, будущего короля Георга VI, – хотя в то время это название не было официально утверждено. Предпринимались попытки назвать дорогу шоссе Толмера в честь бывшего комиссара полиции Александра Толмера, известного организацией золотых конвоев, но они не увенчались успехом. Последние 17 км шоссе после Бордертауна первоначально были построены на неустойчивом грунте и были реконструированы в 2005 году.
Dukes Highway runs through the northern part of the Limestone Coast region of South Australia. The route and many of the settlements, including Bordertown, were established in the 1850s to supply water to horses for the gold escorts from the Victorian goldfields to Adelaide. Gold was taken to Adelaide rather than the closer Melbourne because a higher price was offered there. The higher price was offered to stop the South Australian economy from collapsing, as all the labourers were heading to the Victorian Goldfields. The Bullion Act was passed and an Assay office was established in Adelaide for the assaying and stamping of gold in 1852. It is claimed that this saved South Australia from bankruptcy. By the 1930s, the series of separate tracks had started to coalesce into the route it follows today, and was already being referred to as "the Duke's Highway" – after the Duke of York, later King George VI – but at the time the name had never been officially recognised. There was a push to name the road Tolmer Highway, after former police commissioner Alexander Tolmer of gold escort fame, but this never eventuated. The final 17 km of the highway after Bordertown, was originally built on unstable ground, and was re constructed in 2005.
Безопасность
Дорога Дьюкс – самая опасная магистраль Южной Австралии, на которой за 5 лет до 2009 года погибло 28 человек. Это повлекло за собой требования об улучшении дороги, чтобы разделить транспортные потоки в противоположных направлениях, построив дорогу с разделительной полосой. На одном участке магистрали установлены камеры автоматической фиксации нарушений скоростного режима для выявления водителей, превышающих установленную скорость. На некоторых участках магистрали нанесена более широкая осевая разметка с акустической и тактильной обработкой, чтобы помочь водителям вовремя заметить и скорректировать траекторию движения при отклонении от осевой линии, прежде чем они столкнутся с встречным транспортом. Это направлено на снижение числа аварий, вызванных усталостью и невнимательностью.
Dukes Highway is South Australia's deadliest major road, with 28 deaths in the 5 years to 2009. This has led to calls for road improvements to separate traffic in each direction with a dual carriageway. Point to point speed cameras have been installed on one section of the highway to identify drivers who flout the speed limit. Parts of the highway have wider centre lines installed, with audio tactile treatment to help drivers to realise and recover from drifting across the centre line before they encounter an oncoming vehicle. This is intended to reduce fatigue and inattention related crashes.