Введение

Финский гонщик (род. 1966)

Мика Юхани Сало (род. 30 ноября 1966) — финский бывший профессиональный автогонщик. Он выступал в Формуле-1 с 1994 по 2002 год. Лучшим результатом в его карьере стало 10-е место в чемпионате мира в 1999 году, когда он заменил травмированного Михаэля Шумахера в команде "Феррари" на шести гонках, поднявшись на два подиума и внеся вклад в победу "Феррари" в Кубке конструкторов. Он также выиграл класс GT2 в гонке "24 часа Ле-Мана" в 2008 и 2009 годах.

Формула 3 и японские гонки

В 1989 году Сало, родившийся в Хельсинки, участвовал в чемпионате Великобритании Формулы-3, выступая за команду Alan Docking Racing. Он использовал болид Reynard с двигателем Alfa Romeo, который не был лучшим в тот сезон. В 1990 году он остался в команде Алана Докинга, перейдя на более конкурентоспособное шасси Ralt, и соревновался в Формуле-3 против соотечественника и принципиального соперника Мики Хаккинена, финишировав вторым. В 1990 году Сало был задержан за вождение в нетрезвом виде в Лондоне.

1994-1998: Lotus, Tyrrell и Arrows

После нескольких лет гонок в Японии он впервые стартовал в Формуле-1 в предпоследнем этапе сезона F1 1994 года в Японии за испытывающую финансовые трудности команду Lotus. Он был оставлен для финальной гонки сезона в Австралии. После банкротства Lotus по окончании сезона, Сало перешел в Tyrrell в сезоне F1 1995 года. Он провел три года в команде, несколько раз набрав очки. На Гран-при Монако 1997 года он завершил всю гонку (сокращенную из-за дождя и проходившую в медленном темпе) без дозаправки, заняв пятое место, опередив более быстрого Джанкарло Физикеллу. Несмотря на перспективный сезон F1 1998 года с Arrows, в сезоне 1999 года у него не было постоянного места в команде.

1999: Британско-американские гонки и Ferrari

После травмы пилота BAR Рикардо Зонты, Сало заменил его в трех гонках, пока бразилец восстанавливался. Первый сезон BAR не был удачным, но Сало показал лучший результат команды в году, финишировав седьмым на Гран-при Сан-Марино. Однако, более значительная возможность появилась, когда Майкл Шумахер сломал ногу в аварии на Гран-при Великобритании 1999 года. Сало был выбран его заменой и стал напарником Эдди Ирвина в Ferrari. Во второй гонке за Ferrari, на Гран-при Германии 1999 года, Сало некоторое время лидировал в гонке и мог бы одержать победу, но командный приказ предписывал ему уступить лидерство Ирвину, который в то время боролся за чемпионство с Микой Хаккиненом. После гонки Ирвин передал свой победный трофей Сало в знак признательности. Он также финишировал третьим на трассе Монца, опередив Ирвина. Эти попадания на подиум оказались критически важными для завоевания Ferrari первого Кубка конструкторов с сезона 1983 года.

20002002: Sauber и Toyota

Сало вернулся в Формулу-1 в 2000 году с командой Sauber, заняв 11-е место в чемпионате, однако по окончании сезона он покинул команду, чтобы присоединиться к новой команде Toyota в преддверии её дебюта в Формуле-1 в сезоне 2002 года, и также заявил о стремлении бороться за подиумы, а не за позиции, приносящие меньше очков. Он принёс Toyota два очка в их первый сезон, став первым гонщиком с времён Й.Й. Лехто на Гран-при Южной Африки 1993 года, набравшим очки в дебютной гонке команды, финишировав шестым на Гран-при Австралии 2002 года. Он завершил карьеру в Формуле-1 в конце 2002 года после увольнения из Toyota. Хотя новость поначалу вызвала всеобщее удивление, позже стало известно, что у Сало были напряжённые отношения с командой, которая резко критиковала его, по их мнению, неудовлетворительные результаты. За свою карьеру в Формуле-1 он дважды поднимался на подиум и в общей сложности набрал 33 очка в чемпионате.

После Формулы-1

Его первая гонка после Формулы-1 состоялась в 2003 году на 12 часах Себринга, где он пилотировал Audi R8, представлявшую Великобританию – тот же автомобиль, на котором он должен был участвовать в 24 часах Ле-Мана, если бы не закончилось топливо уже в первый час. В том же году он принял участие в четырех гонках CART за PK Racing, лучшим результатом стало третье место в Майами во втором старте в серии. Благодаря тесным связям с Ferrari, он был включен в программу разработки гонщика Maserati MC12 GT. Он дебютировал в FIA GT в 2004 году, лишь немного уступив победу в 24 часах Спа-Франкоршам на Ferrari 575. После этого он стартовал в последних четырех гонках сезона на Maserati, выиграв две и один раз финишировав вторым. 2005 год оказался несколько неудачным, с участием лишь в двух гонках на Maserati MC12 в классе ALMS GTS, где автомобиль оказался менее конкурентоспособным, чем в серии FIA GT. В 2006 году Сало вернулся к гонкам на постоянной основе, подписав контракт с AF Corse в FIA GT для пилотирования Ferrari F430, а позднее в этом году – с Risi Competizione в ALMS. Он одержал победу в классе в 24 часах Спа и занял третье место в чемпионате FIA GT2 с 61 очком, а его усилия в ALMS способствовали завоеванию Risi кубка командного чемпионата. В следующем году он продолжил выступать за Risi Competizione в ALMS и завоевал титул в классе GT2 в 12 часах Себринга и чемпионате вместе с напарником Хайме Мело. Они выиграли в общей сложности восемь гонок из двенадцати в этом классе. Кроме того, он выиграл RAC Tourist Trophy с Томасом Биаги, заменив Майкла Бартелса, вновь пилотируя Maserati MC12. Сало и Мело с Risi Competizione получили награду "At Large" от American Auto Racing Writers and Broadcasters (AARWBA) в 2007 году. Сало снова участвовал в гонках ALMS за Risi Competizione в 2008 году. Хотя ему не удалось защитить титулы предыдущего года, он выиграл в классе GT2 в 24 часах Ле-Мана, финишировав 18-м в общем зачете. В 2009 году он присоединился к команде Risi Ferrari только в престижных гонках: 12 часах Себринга, 24 часах Ле-Мана и Petit Le Mans, выиграв все три. Накопив опыт побед в этих гонках на выносливость не раз, Сало почувствовал, что готов к новому вызову. Он решил попробовать себя в NASCAR и в ноябре 2009 года провел свой первый тест с Майклом Уолтрипом на полумильной трассе New Smyrna Speedway. В 2010–2012 годах Сало участвовал в Gold Coast 600, гонке на выносливость для автомобилей V8 Supercars. В 2010 году он выступал в паре с Эндрю Томпсоном из Walkinshaw Racing и сошел с дистанции в обеих гонках. В 2011–2012 годах он выступал с Уиллом Дэвисоном и командой Ford Performance Racing, заняв 2-е место в первой гонке 2011 года и выиграв вторую гонку в 2012 году. В 2014 году, выступая за Maranello Motorsport, Сало в паре с австралийскими легендами автоспорта Крейгом Лоундесом и Джоном Боу, а также с местным австралийским гонщиком Питером Эдвардсом, одержал победу в 12 часах Батерста на Ferrari 458 Italia GT3.

Личное

Сало живет в Эстонии, у него есть сын и дочь с женой Норико. Его крестник Джесси Крон участвует в чемпионате IMSA SportsCar. Как и его соотечественники Кеке Росберг и Джей Джей Лехто, оба бывших пилота Формулы-1, Сало с 2005 года комментирует гонки Формулы-1 на MTV3 и платных каналах C More MAX. С 2011 года Сало ведет финское телешоу Virittäjät ("Test Drive by Mika Salo") вместе со своим бывшим соведущим Томи Туоминеном, финским журналистом, телеведущим, спортивным комментатором и бывшим штурманом в чемпионате мира по ралли. В 2013 году Сало принял участие в программе канала Discovery под названием Driven to Extremes вместе с голливудскими актерами Томом Харди и Адриеном Броуди. Сало снялся в двух эпизодах: в одном вместе с Томом Харди при температуре минус 50 градусов Цельсия в России, а в другом – с Адриеном Броуди в малазийских джунглях в самый разгар сезона муссонов.

Шлем

Шлем Сало изначально был темно-синим с белым ореолом на макушке (с красной полосой внутри), двумя белыми полосами (с красной полосой внутри), идущими с задней части шлема по диагонали к бокам, и белой трапециевидной формой в области подбородка (с синим контуром), немного напоминающим шлем Проста. Выступая в Формуле-1, он изменил цвет шлема с темно-синего на небесно-голубой, сохранив при этом все остальные элементы.

Резюме карьеры

Сезон Серия Команды Гонки Победы Поулы Ф/Круги Подиумы Очки Позиция 1987 Нордическая Формула Форд 1600???? ?303-я Формула Форд Финляндия???? ?402-я Формула Форд Швеция Junior???? ?238-я 1988 Европейская Формула Форд 1600???? ?801-я Формула Форд Финляндия44444441-я Нордическая Формула Форд 160032? ?2401-я Формула Форд Швеция Junior???? ?209-я Формула Форд Фестиваль10000N/A11-я 1989 Британская Формула Три Alan Docking Racing1600001014-я 1990 Британская Формула Три Alan Docking Racing1763612982-я Гран-при Макао10001N/A2-я 1991 Японская Формула 3000 Ad Racing Team Co. Ltd.50000123-я 1992 Японская Формула 3000 Ad Racing Team Co. Ltd.110000515-я Японская Формула Три Team 5ZIGEN40000213-я 1993 Японская Формула 3000 Ad Racing Team Co. Ltd.100000117-я Японский Туринговый Чемпионат JTC 3 Team 5ZIGEN910014714-я 1994 Японская Формула 3000 Team 5ZIGEN9000167-я Формула Один Team Lotus200000NC 1995 Формула Один Nokia Tyrrell Yamaha170000515-я 1996 Формула Один Tyrrell Yamaha160000513-я 1997 Формула Один PIAA Tyrrell Ford170000217-я 1998 Формула Один Danka Zepter Arrows150000313-я 1999 Формула Один Scuderia Ferrari Marlboro600021010-я British American Racing30000 2000 Формула Один Red Bull Sauber Petronas160000611-я 2002 Формула Один Panasonic Toyota Racing170000217-я 2003 Champ Car World Series PK Racing400012616-я American Le Mans Series LMP900 Audi Sport UK100001228-я 24 часа Ле-Мана LMP90010000N/ADNF 2004 FIA GT Championship GPC Giesse Squadra Corse410032713-я Финский Туринговый Чемпионат Lehtonen Motorsport201110NC 2005 American Le Mans Series GT1 Risi Competizione100000NC 2006 FIA GT Championship GT2 AF Corse101005564-я American Le Mans Series GT2 Risi Competizione53004827-я 2007 American Le Mans Series GT2 Risi Competizione1282092021-я 24 часа Ле-Мана LMGT210000N/ADNF FIA GT Championship GT1 Vitaphone Racing110011016-я FIA GT Championship GT2 AF Corse Motorola100000NC 2008 American Le Mans Series GT2 Risi Competizione1120051214-я 24 часа Ле-Мана LMGT211001N/A19-я FIA GT Championship GT2 AF Corse100011318-я 2009 American Le Mans Series GT2 Risi Competizione22002608-я 24 часа Ле-Мана LMGT211001N/A18-я 2010 GT1 World Championship Mad Croc Racing60000052-я V8 Supercar Walkinshaw United200000NC ADAC GT Masters Callaway Competition20000427-я American Le Mans Series GT2 Risi Competizione300002820-я 24 часа Ле-Мана LMGT2 AF Corse10000N/ADNS 2011 V8 Supercar Ford Performance Racing2000120152-я American Le Mans Series GT Risi Competizione100001225-я 24 часа Нюрбургринга E1 XP2 Scuderia Cameron Glickenhaus10001N/A2-я 2012 International Superstars Series Swiss Team400013019-я Campionato Italiano Superstars20000824-я V8 Supercar Ford Performance Racing210010NC† Volkswagen Scirocco R Cup100110NC† 2013 Australian GT Championship Maranello Motorsport100015017-я Bathurst 12 Hour Class A10000N/ADNF Blancpain Endurance Series Pro Am SMP Racing100013013-я European Le Mans Series GTC101001112-я 2014 European Le Mans Series GTC SMP Racing40000428-я Bathurst 12 Hour Class A Maranello Motorsport11001N/A1-я FIA World Endurance Championship LMP2 SMP Racing10000508-я 24 часа Ле-Мана LMP210000N/A12-я United SportsCar Championship GTD MP/ESM Racing100002962-я 2015 Bathurst 12 Hour Class A Maranello Motorsport10000N/ADNS 2016 Bathurst 12 Hour Class A Maranello Motorsport10000N/ADNF 2020 Super Taikyu ST 1 Field Management Racing1000150‡3-я‡
† Не имеет права на очки чемпионата. ‡ Положение команд.

Полные результаты серии American Le Mans

Год Команда-участник Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки 2003 Audi Sport UK LMP900 Audi R8 Audi 3.6L Turbo V8 SEB ATL SON TRO MOS RDA LGA MIA PET 28-й 12 2005 Risi Competizione GT1 Maserati MC12 Maserati 6.0L V12 SEB ATL MDO LIM SON POR RDA MOS PET LGA Н/К 0 2006 Risi Competizione GT2 Ferrari F430GT Ferrari 4.0L V8 SEB REL MDO LIM MIL POR RDA MOS PET LGA 7-й 82 2007 Risi Competizione GT2 Ferrari F430GT Ferrari 4.0L V8 SEB STP LBH REL MIL LIM MDO RDA MOS DET PET LGA 1-й 202 2008 Risi Competizione GT2 Ferrari F430GT Ferrari 4.0L V8 SEB STP LBH MIL LIM MDO RDA MOS DET PET LGA 4-й 121 2009 Risi Competizione GT2 Ferrari F430GT Ferrari 4.0L V8 SEB STP LBH MIL LIM MDO RDA MOS PET LGA 8-й 60 2010 Risi Competizione GT Ferrari F430GT Ferrari 4.0L V8 SEB LBH LGA MIL LIM MDO RDA MOS PET 20-й 28 2011 Risi Competizione GT Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari 4.5L V8 SEB LBH LIM MOS MDO RDA BAL LGA PET 25-й 12

Полные результаты чемпионата мира по GT1

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Место Очки 2010 Mad Croc Racing Chevrolet Corvette C6. R ABUQRRet ABUCR15 SILQR SILCR BRNQR19 BRNCR12 PRIQR PRICR SPAQR SPACR NÜRQR15 NÜRCR23 ALGQR ALGCR NAVQR NAVCR INTQR INTCR SANQR SANCR 52-е 0

Полные результаты Европейской серии Ле-Мана

Год Команда Класс Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 Место Очки 2013 SMP Racing GTC Ferrari 458 Italia GT3 Ferrari 4.5 L V8 SIL IMO RBR HUN LEC 12-й 11 2014 SMP Racing GTC Ferrari 458 Italia GT3 Ferrari 4.5 L V8 SIL IMO RBR LEC HUN 28-й 4

Полные результаты чемпионата мира по выносливости FIA

Год Команда Класс Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 Место Очки 2014 SMP Racing LMP2 Oreca 03R Nissan VK45DE 4.5 L V8 SIL SPA LMS COA FUJ SHA BHR SÃO 8-е 50