Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Грузовик на базе шасси пикапа.
Van based on the chassis of a pickup truck
Панельный фургон (также называемый фургоном с панельной обшивкой или фургоном на базе пикапа) в американской и канадской терминологии – это небольшой грузовой автомобиль с полностью закрытым кузовом. Как правило, он высокий и не имеет задних окон в грузовом отсеке. Термин впервые был использован в начале 1910-х годов. Панельные фургоны предлагались для подрядных работ, доставок и других видов бизнеса. Часто описываемый как небольшой фургон (на базе шасси грузовика или пикапа), используемый преимущественно для развозки товаров, британский эквивалент – "доставчий фургон".
A panel truck (also called a panel delivery or pickup truck based van) in U. S. and Canadian usage is a small delivery truck with a fully enclosed body. It typically is high and has no rear windows in the rear cargo area. The term was first used in the early 1910s. Panel trucks were marketed for contracting, deliveries, and other businesses. Often described as a small van (based on the chassis of a truck or pickup truck) used mostly for delivery rounds, the British equivalent is a "delivery van."
История
Потребительский спрос со стороны фермеров и предприятий на упрощенные версии Model T побудил Генри Форда предлагать автомобили, для которых независимые производители могли изготавливать кабины и грузовые отсеки в соответствии с потребностями покупателей. Во время Первой мировой войны армия США заказала 20 000 полутонных шасси Dodge для использования в качестве грузовиков и машин скорой помощи, которые после войны стали продаваться под названием "Screenside Commercial Car" – пикап с крышей и боковыми тентами, которые можно было сворачивать, или с полностью закрытым кузовом. Однако обе эти модели были построены на базе легковых платформ (Chrysler PL и GM Delta соответственно), а не на шасси пикапов. В настоящее время термин "panel truck" используется для обозначения коммерческих фургонов для доставки.
Consumer demand from farmers and businesses for stripped down Model T versions prompted Henry Ford to market vehicles that independent builders could supply cabs and cargo enclosures according to users' needs. During World War I the U. S. Army ordered 20,000 Dodge half ton chassis sets for use as cargo trucks and ambulances that were then marketed after the war as the "Screenside Commercial Car"—a pickup with a roof and roll up side covers or a fully enclosed cargo bed. However, both of these were car platform based models (Chrysler PL and GM Delta platforms respectively), not built on a pickup truck chassis. The current use of panel trucks describes commercial delivery vans.
Различие
Разница между фургоном типа "седан-доставка" и панельным фургоном заключается в том, что фургон типа "седан-доставка" построен на шасси седана, хэтчбека или универсала, а панельный фургон – на шасси пикапа. Фургоны с несущим кузовом схожи по размерам и функциональности, но имеют несущий кузов.
The difference between a sedan delivery and a panel truck is that the sedan delivery is based on the chassis of a sedan, hatchback, or station wagon, while a panel truck is based on the chassis of a pickup truck. Unibody based vans are similar in size and in functionality but have a unibody chassis.
"Канопьи Экспресс"
Canopy express (также известный как "хукстер-фургон") – это легкий грузовой фургон, построенный на шасси панельного грузовика. Автомобили Canopy express имеют открытые площадки для выкладки товара за сиденьем водителя, которые обычно используются для торговли овощами и фруктами, но также применяются и для других видов доставки, требующих удобного доступа, например, газет и радиооборудования. Грузовики canopy express развились как более стилизованная версия стандартных пикапов с открытыми тентами, установленными над кузовом. Они выпускались компаниями Dodge, General Motors и International Harvester, а также другими производителями. Грузовики Ford Canopy Express были результатом доработок существующих панельных фургонов Ford. С ростом пригородов в США после Второй мировой войны продажи автомобилей canopy express стали снижаться. Dodge прекратил производство этих грузовиков в 1948 году, а GM – в 1955 году.
A canopy express (also known as a "huckster truck") is a light duty cargo van based on the chassis of a panel truck. Canopy express vehicles have open display areas behind the driver's seat commonly used for peddling vegetables and fruit, but also used for other kinds of deliveries that require easy access, such as newspapers and radio equipment. Canopy express trucks evolved as a more stylized version of standard pickup trucks that contained open canopies installed over the pickup bed. They were built by Dodge, General Motors, and International Harvester as well as other manufacturers. Ford Canopy Express trucks were merely aftermarket conversions of their existing panel trucks. As the United States became more suburbanized after World War II, sales of canopy express vehicles declined. Dodge ceased production of these trucks in 1948, while GM offered the last of them in 1955.