Sunbeam Alpine: История британского спортивного автомобиля

Введение

Двухместный автомобиль, выпускавшийся в 1953–1975 годах, французский Renault Alpine.

Sunbeam Alpine – это двухместный спортивный родстер/кабриолет, производившийся компанией Rootes Group с 1953 по 1955 год, а затем с 1959 по 1968 год. Позже это название использовалось для двухдверного купе-фастбэка с 1969 по 1975 год. Оригинальный Alpine был представлен в 1953 году как первый автомобиль от Sunbeam Talbot, выпущенный под маркой Sunbeam после того, как Rootes Group приобрела Clément Talbot, а затем обанкротившуюся Sunbeam у конкурсного управляющего в 1935 году.

Серия I 195960

Серийное производство Alpine началось в 1959 году. Серия I была построена на модифицированной платформе от универсала Hillman Husky, оснащалась двигателем и широко использовала компоненты других автомобилей Rootes Group. Ходовая часть в основном заимствовалась у Sunbeam Rapier, но с передними дисковыми тормозами вместо барабанных у седана. Опционально предлагались овердрайв и спицованные колеса. Подвеска спереди была независимой, на пружинах, а сзади – с зависимой осью и полуэллиптическими рессорами. Тормоза производства Girling использовали диски спереди и барабаны сзади. Автомобиль был оснащен двумя карбюраторами с нижним расположением, мягким верхом, который можно было убрать под специальные встроенные крышки, и первыми в британском спортивном автомобиле того времени подъемными боковыми стеклами. Купе-версии модели после 1959 года выпускались компанией Thomas Harrington Ltd. После успеха в Индексе эффективности Ле-Мана в 1961 году, Харрингтон продавал реплики под названием "Harrington Le Mans", используя кузов типа fastback и двигатель, настроенный на… В отличие от гоночных автомобилей Ле-Мана, эти машины имели более плавную заднюю линию крыши и не имели хвостовых плавников, характерных для родстеров. До 1962 года сборка автомобиля для Rootes осуществлялась компанией Armstrong Siddeley. Было произведено 11 904 экземпляра серии I.

Серия II 196063

Серия II образца 1960 года отличалась увеличенным двигателем мощностью 80 л.с. и модернизированной задней подвеской, однако других изменений было немного. К моменту снятия с производства в 1963 году было выпущено 19 956 экземпляров.

Серия IV 196465

Больше не предлагалось двигателей с меньшей мощностью; кабриолет и купе использовали один и тот же 82-сильный двигатель с одним карбюратором Solex. Задняя часть автомобиля была обновлена, плавники были в основном убраны. Автоматическая трансмиссия с напольным рычагом управления стала опцией, но не пользовалась популярностью. Начиная с осени 1964 года, была установлена новая механическая коробка передач с синхронизатором на первой передаче, как и на других автомобилях Rootes. Всего было произведено 12 406 экземпляров. Также была выпущена спортивная версия поздних моделей – Sunbeam Tiger.

Соревнование

Alpine добился относительного успеха в европейских и североамериканских соревнованиях. Наиболее заметным международным успехом, вероятно, стала победа Sunbeam Harrington в Термическом индексе эффективности на Ле-Мане в 1961 году. К ралли Альпийскому в 1953 году была подготовлена заводская команда из шести автомобилей. Несмотря на внешнее сходство с серийными версиями, по слухам, автомобили включали около 36 модификаций, что позволило увеличить мощность двигателя до приблизительно 97,5 л.с.

Альпийский "Фастбек"

В 1966 году Rootes представила серию "Arrow", а к 1968 году к седанам и универсалам (таким как Hillman Hunter) присоединилась модель купе Sunbeam Rapier Fastback. В 1969 году более дешевая, немного менее мощная и экономичная версия Rapier (которая все еще позиционировалась как спортивная модель) получила название Sunbeam Alpine. Все модели оснащались надежным пятиопорным двигателем концерна, при этом Alpine комплектовался одним карбюратором Zenith Stromberg CD150, в то время как Rapier – двумя, а Rapier H120 – двумя карбюраторами Weber 40DCOE. Несмотря на использование множества деталей из общего "набора запчастей", включая задние фонари универсалов Arrow, модели Fastback все же предлагали ряд уникальных особенностей, в том числе безстоечные двери и задние боковые окна, которые вместе открывали салон автомобиля подобно кабриолету с жесткой крышей. На некоторых моделях устанавливались обширные деревянные панели приборов, а спортивные сиденья были доступны некоторое время.

Альпийский пост-солнечный свет

Название Alpine было возрождено в 1976 году компанией Chrysler (к тому времени владельцем Rootes) на совершенно другом автомобиле: британской версии Simca 1307, французского семейного хэтчбека. Изначально автомобиль продавался под названием Chrysler Alpine, а затем, после поглощения Chrysler Europe компанией Peugeot в 1978 году, как Talbot Alpine. Название использовалось до 1984 года, хотя дизайн пережил эти годы (под другими именами) до 1986 года.

Известные роли в кино и телевидении

Металлический синий Sunbeam Alpine Mk I 1953 года выпуска появляется в фильме "Поймать вора" (1955) с Грейс Келли и Кэри Грантом. Пегги Камминс управляет Sunbeam Alpine Mk III в фильме "Ночь демона" (1957). Элизабет Тейлор ведет красный Alpine I серии в фильме "Баттерфилд 8" (1960), где автомобиль фигурирует в нескольких сценах. Белый Alpine серии 1 был основным автомобилем Гленна Эванса, репортера, борющегося с преступностью, которого играет Род Тейлор, в телесериале "Гонконг" начала 1960-х годов. Озерно-голубой Alpine roadster "Серии II" – один из первых "автомобилей Бонда" на экране, когда его арендует и ведет Джеймс Бонд в фильме "Доктор Но" (1962), особенно в сцене, где Бонд проезжает под краном, чтобы уйти от преследования наемных убийц. Сообщается, что автомобиль был одолжен у местного жителя, поскольку это был единственный подходящий спортивный автомобиль, доступный на острове для съемок. В романе Sunbeam Alpine был выбранным автомобилем для убитого агента секретной службы Джона Странгуэйса. В британском криминальном фильме 1971 года "Побег Картера" персонажа Майкла Кейна спасает женщина на белом Alpine roadster 1968 года выпуска. Позже автомобиль сталкивают в док, а владелец заперт в багажнике. Sunbeam Tiger (V8-версия Alpine) также был автомобилем выбора для шпиона Максвелла Смарта в комедийном телесериале 1960-х годов "Get Smart". Alpine, замаскированный под Tiger, использовался для съемок "гаджетов", таких как пушка, выдвигающаяся из-под капота. Alpine был использован, потому что пушка не поместилась бы под капот V8. Автомобиль был модифицирован известным американским кастомайзером Джином Винфилдом и стал предметом пластиковой модели в масштабе 1/25. Похожий Alpine появляется в фильме Арнольда Шварценеггера "Коммандо", где он уничтожен. Имоджен Стаббс управляет Sunbeam Alpine в британском телесериале "Анна Ли" 1990-х годов. Майкл Кейн ведет Sunbeam Alpine в фильме "Гамбит" (1966). В фильме также снялись Ширли Маклейн и Герберт Лом. Tuesday Weld и Энтони Перкинс управляют голубым Sunbeam Alpine 1967 года выпуска в фильме "Красивый яд" (1968). В телесериале "Сердцебиение" Джеки Брэдли, которого играет Фиона Долман, ездит на зеленом хардтопе Sunbeam Alpine серии V с красным салоном, с оригинальным регистрационным номером LVY 666F (1967) в 9-10 сериях. Фактически, это был белый (полностью восстановленный) автомобиль, но он был перекрашен в зеленый, чтобы избежать бликов во время съемок. В 11 серии, эпизоде 12 "Закрытие книги", два персонажа прибывают в гараж Скриппса на золотом Sunbeam Alpine с твердым верхом и регистрационным номером 836 FXH. В фильме "Великое ограбление поезда в Сент-Триниане" (1966) Флэш Гарри (Джордж Коул) владеет багровым Sunbeam Alpine, который он называет своим "символом статуса". Он и несколько учеников старших классов используют автомобиль, чтобы преследовать грабителей поезда (во главе с Фрэнки Хоуэрдом). В фильме Отто Премингера "Банни Лейк пропала" (1965) дядя Банни Лейк (Кир Дуллеа) управляет Sunbeam Alpine. В фильме "Ужас Данвича" (1970) Нэнси Вагнер (Сандра Ди) ведет красный Sunbeam Alpine. В фильме 1964 года "Сад из мела" мать Хейли Миллс (Элизабет Селларс) посещает ее в доме бабушки на белом Sunbeam Alpine. В фильме "Идеальная пятница" (1970) режиссера сэра Питера Холла леди Дорсет (Урсула Андресс) ездит на белом Sunbeam Alpine 1966 года выпуска на протяжении всего фильма. В фильме "Шпионы действуют тихо" (1966) Лэнг Джеффрис быстро ремонтирует двигатель красного Sunbeam Alpine, прежде чем уехать. Доктор Лидия Фонсека, персонаж Аманды Редман, управляет Sunbeam Alpine в британском телесериале "Больница хорошей кармы". Светло-голубой Sunbeam Alpine Series III 1963 года выпуска ведет Нэнси Дрю в телесериале 2019 года с тем же названием. Адриана Рафаэлли, персонаж Даниэль Де Метц, управляет красным Sunbeam Alpine в эпизоде "Девушка из U.N.C.L.E." (телесериал) "Дело о катакомбах и догме" 1967 года. В фильме "Холм" (2022) на парковке бейсбольного поля можно увидеть синий Sunbeam Alpine Series V 1967 года. В фильме 1973 года "Анхони" можно увидеть светло-голубой Sunbeam, за рулем которого находится Санджив Кумар.

A metallic blue 1953 Sunbeam Alpine Mk I is driven by Grace Kelly in To Catch a Thief (1955) with Cary Grant. A Sunbeam Alpine Mk III is driven by Peggy Cummins in the film Night of the Demon (1957). A red Series I Alpine is driven by Elizabeth Taylor in the film Butterfield 8 (1960) and features in a number of scenes. A white Series 1 Alpine was the regular drive of Rod Taylor's character Glenn Evans, a crime fighting news reporter, in the early 1960s TV series, Hong Kong. A lake blue "Series II" Alpine roadster is amongst the first on screen "Bond cars" when it is rented and driven by James Bond in Dr. No of 1962, most notably in a scene where Bond drives it under a crane to escape from pursuing hit men. It was reportedly borrowed from a local resident, as the only suitable sports car available on the island used for filming. In the novel, a Sunbeam Alpine was the chosen car of assassinated Secret Service agent John Strangways. Michael Caine's character is rescued by a woman in a white 1968 Alpine roadster in the 1971 British crime film Get Carter. The car is later shunted into a dock with the owner locked in the boot. A Sunbeam Tiger (the V8 version of the Alpine) was also the vehicle of choice for spy Maxwell Smart in the 1960s TV comedy series Get Smart. An Alpine, outfitted to look like the Tiger, was used for the "gadget" shots, such as the cannon that comes up through the bonnet. The Alpine was used because the cannon would not fit under the bonnet of a V 8 car. The car was modified by noted American customizer Gene Winfield and was the subject of a 1/25th scale plastic model kit. A similar Alpine is seen in the Arnold Schwarzenegger film Commando, where it was destroyed. A Sunbeam Alpine was driven by Imogen Stubbs in the 1990s British TV series Anna Lee. A Sunbeam Alpine is driven by Michael Caine in the 1966 film Gambit. The film also starred Shirley MacLaine and Herbert Lom. A powder blue 1967 Sunbeam Alpine is driven by Tuesday Weld and Anthony Perkins in the 1968 film Pretty Poison. In the TV series Heartbeat, the character of Jackie Bradley, portrayed by Fiona Dolman, drives a green hardtop Series V Sunbeam Alpine, with red interior, bearing the original registration plate LVY 666F (1967), in series 9–10. This was actually a white (fully restored) car originally but it was sprayed green to appear in the show to prevent glare. In Series 11, episode 12, Closing the Book two characters arrive at Scripps’ Garage in a gold, hardtop Sunbeam Alpine, bearing the registration plate 836 FXH. In the 1966 Launder & Gilliat film The Great St. Trinian's Train Robbery, Flash Harry (George Cole), possesses a crimson Sunbeam Alpine which he refers to as his 'status symbol'. He and some sixth formers use the car to chase after the train robbers (led by Frankie Howerd). In Bunny Lake Is Missing (1965), directed by Otto Preminger, a Sunbeam Alpine is driven by Bunny Lake's uncle (Keir Dullea). In The Dunwich Horror (1970), Nancy Wagner (Sandra Dee) drives a red Sunbeam Alpine. In the 1964 film The Chalk Garden, Hayley Mills's mother (Elizabeth Sellars) visits her at her grandmother's house in a white Sunbeam Alpine. In Perfect Friday (1970), directed by Sir Peter Hall, Lady Dorset (Ursula Andress) drives a white 1966 Sunbeam Alpine throughout. In Spies Strike Silently (1966), Lang Jeffries carries out a quick fix to the engine of a red Sunbeam Alpine before driving off. A Sunbeam Alpine is driven by Dr. Lydia Fonseca, a character played by Amanda Redman in the British TV series The Good Karma Hospital. A light blue 1963 Sunbeam Alpine Series III is driven by Nancy Drew in the 2019 TV series of the same name. A red Sunbeam Alpine is driven by Adriana Rafaelli, a character played by Danielle De Metz in the 1967 The Catacomb and Dogma Affair episode of The Girl from U. N. C. L. E. (TV series). A Blue Sunbeam 1967 Alpine Series V can be seen in the parking lot of the baseball field in 2022 film The Hill. A light blue Sunbeam can be seen driven by Sanjeev Kumar in 1973 film Anhonee.