Введение

HMS Shropshire — тяжелый крейсер Королевского флота (RN) подкласса «Лондон» типа «Каунти». Это единственный военный корабль, названный в честь графства Шропшир в Англии. Завершенный в 1929 году, «Шропшир» служил в Королевском флоте до 1942 года, когда был передан в Королевский австралийский флот (RAN) после гибели однотипного корабля. Вступив в строй под названием HMAS Shropshire, корабль оставался на службе в RAN до 1949 года и был разобран на металлолом в 1954 году.

Дизайн

Шропшир был одним из четырех тяжелых крейсеров, построенных по лондонскому проекту в 1930-х годах. Водоизмещение крейсера составляло 9830 тонн при стандартной нагрузке, его общая длина была 632,75 фута (193 м), длина между перпендикулярами – 595 футов (181 м), а ширина – 66 футов (20 м). С корабля были сняты торпедные аппараты и бомбометы, а все орудия Оерликона были заменены пятнадцатью одиночными 40-мм пушками Бофорс. Корабельный знак воспроизводит изображение головы леопарда из герба графства Шропшир. В начале 1940 года крейсер вернулся в Великобританию для модернизации, после чего был направлен в Индийский океан, где выполнял задачи по прикрытию конвоев.

Передача в RAN

После потери австралийского тяжелого крейсера, крейсера класса "Каунти" подкласса "Кент", в битве за остров Саво, было объявлено, что "Шропшир" будет передан Королевскому австралийскому флоту (RAN) в качестве подарка. 10 сентября 1943 года король Георг VI объявил о переименовании корабля в "Канберра". Дублирование названий кораблей с Военно-морским флотом США противоречило политике RAN, и первоначально считалось, что Австралия имеет больше прав на это название. Протесты против переименования и в пользу сохранения первоначального названия "Шропшир" поступили от британских членов экипажа, которые полагали, что переименование корабля в честь недавно потопленного судна навлекает неудачу, а также от жителей города, названного в честь корабля, которые в начале того года приняли крейсер под свою опеку в рамках Недели военных кораблей и считали, что история "Шропшира" и его связь с общиной были бездумно прерваны. Боевая служба крейсера в составе RAN была отмечена пятью боевыми отличиями: "Новая Гвинея 1943–44", "Лейтеский залив 1944", "Лингаенский залив 1945", "Борнео 1945" и "Тихий океан 1945". Во время службы в RAN погибло всего пять человек, и хотя все пять смертей произошли во время Второй мировой войны, ни одна из них не была вызвана действиями противника: один утонул, а остальные четверо стали жертвами несчастных случаев. Корабль вернулся на родину в августе.