Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Класс "Бернаби" — класс паромов в составе флота BC Ferries, построенных в период с 1964 по 1965 год. В этот класс входят два судна: MV Queen of Burnaby и MV Queen of Nanaimo. Оба судна приводятся в движение винтами с регулируемым шагом. Оба были оснащены двумя дизельными двигателями Mirrlees National KVSSM, V 16, четырехтактного цикла, каждый из которых развивал мощность при 320 оборотах в минуту.
The Burnaby class is a ship class of ferries in the BC Ferries' fleet, built between 1964 and 1965. There are two ships in this class: MV Queen of Burnaby and Both are propelled by controllable pitch propellers. Both were built with two Mirrlees National KVSSM, V 16, 4 stroke cycle, diesel engines, each producing at 320 revolutions per minute.
Дизайн
Два корабля изначально входили в группу из семи кораблей класса "Виктория", построенных в период с 1962 по 1965 год. Вскоре после этого все семь кораблей были модернизированы для увеличения вместимости транспортных средств. Первым изменением стала установка платформенных палуб или рамп; второй модификацией стало разрезание кораблей вертикально по ватерлинии и вставка центральной секции, что значительно увеличило количество автомобилей, которые они могли перевозить. Позже пять из семи кораблей (за исключением "Королевы Бернаби" и "Королевы Нанаймо") были разрезаны горизонтально от носа до кормы и подняты для установки новой палубы для транспортных средств. В результате "Бернаби" и "Нанаймо", которые не получили центральную секцию, были исключены из классификации класса "Виктория" и переклассифицированы в класс "Бернаби".
The two ships were originally part of a group of seven Victoria class ships constructed between 1962 and 1965. These seven were soon modified to increase vehicle capacity. The first change was the installation of platform decks or ramps; the second modification saw the ships sliced in half vertically across the beam for the insertion of a midsection, which dramatically increased the car carrying capacity of the seven ships. Later, five of the seven ships (excluding Queen of Burnaby and Queen of Nanaimo) were cut horizontally from bow to stern and lifted to have a new vehicle deck inserted. As a result, Burnaby and Nanaimo, which had not had the midsection addition, were removed from the Victoria class designation to become Burnaby class vessels.
Служба
В 1994 году «Квинс-оф-Бёрнаби» был временно передан в аренду другой провинциальной государственной корпорации под названием Victoria Line. Судно было переименовано в «Royal Victorian», подверглось модернизации стоимостью 4,7 миллиона долларов и осуществляло одно ежедневное летнее сообщение между Викторией и Сиэтлом. После прекращения деятельности Victoria Line судно было приобретено компанией Clipper Navigation, которая управляет пассажирским сообщением Victoria Clipper между Викторией и Сиэтлом. Затем судно было переименовано и перекрашено в «Princess Marguerite III», работая на маршруте Виктория – Сиэтл. В 2000 году, после того как Clipper Navigation также приняла решение прекратить обслуживание на этом маршруте, судно было возвращено в флот BC Ferries под своим первоначальным названием «Квинс-оф-Бёрнаби». После масштабной модернизации пассажирских помещений, завершенной в 2009 году, ожидается, что судно прослужит еще десять-пятнадцать лет и является единственным сохранившимся из первоначальных семи кораблей.
In 1994, Queen of Burnaby was temporarily leased to another provincial crown corporation called Victoria Line. The vessel was renamed Royal Victorian, had a $4.7 million refit, and operated a once daily summer service between Victoria and Seattle. After the demise of the Victoria Line, the vessel was purchased by Clipper Navigation, which operates the Victoria Clipper passenger only service between Victoria and Seattle. The vessel was then renamed and repainted to become Princess Marguerite III, operating on the Victoria to Seattle route. In 2000, after Clipper Navigation also decided to end service on the route, the vessel was returned to the BC Ferries fleet under her original name, Queen of Burnaby. The larger , which had a major refit of her passenger areas completed in 2009, is expected to see another ten to fifteen years of service and is the sole survivor of the original seven ships.