Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Класс британских электропоездов
Class of British electric rail cars
Компания Southern Railway (SR) присвоила обозначение 2 HAL электропоездным составам, построенным в конце 1930-х годов для обслуживания полускоростных пригородных маршрутов на недавно электрифицированных линиях от лондонского вокзала Виктория до Мейдстоуна и Гиллингема (Кент). Этот тип подвижного состава прослужил достаточно долго во владении British Rail, чтобы ему был присвоен класс TOPS 402.
The Southern Railway (SR) gave the designation 2 HAL to the electric multiple unit passenger trains built during the late 1930s to work long distance semi fast services on the newly electrified lines from London Victoria to Maidstone and Gillingham (Kent). This type of unit survived long enough in British Rail ownership to be allocated TOPS Class 402.
Устройства для обезоблеживания
В 1967 году три единицы были переоборудованы для борьбы с обледенением третьего рельса и получили новые номера 001–003. Эти единицы обслуживались депо Истли и Борнмут.
In 1967, three units were converted for de icing the 3rd rail and were renumbered 001 003. These units operated from depots at Eastleigh and Bournemouth.
Хранилища
В 1970 году два состава были переоборудованы для перевозки грузов между депо. Получив новые номера 022 и 023, эти составы соединили Истли и другие депо в Южном регионе, следуя по фиксированному маршруту согласно еженедельному расписанию. Состав 022 был приписан к Слэйд Грин и обслуживал станции Стьюартс Лэйн, Хитэр Грин, Эшфорд, Рамсгейт и Слэйд Грин, а состав 023 был приписан к Брайтону и обслуживал станции Уимблдон, Селхерст, Нью-Кросс-Гейт, Брайтон и Фраттон.
In 1970, two units were converted for use transporting stores between depots. Renumbered 022 and 023 these units linked Eastleigh Works and other depots on the Southern Region and followed a set route on a weekly schedule. Unit 022 was allocated to Slade Green and served Stewarts Lane, Hither Green, Ashford, Ramsgate and Slade Green while Unit 023 was allocated to Brighton and served Wimbledon, Selhurst, New Cross Gate, Brighton and Fratton.
2-ПАН
В 1971 году шесть единиц были переоборудованы для перевозки посылок и газет. Им были присвоены новые номера 061–066 и обозначение 2 PAN (2 вагона для посылок и газет), при этом был повторно использован код PAN, изначально предназначенный для вагонов 6 PAN (вагоны-столовые). Однако срок их службы оказался недолгим: в течение двух лет все они были сняты с эксплуатации.
In 1971, six units were converted for use conveying parcels and newspaper traffic. They were renumbered 061 066 and designated 2 PAN (2 car Parcels and Newspapers stock), reusing the PAN code originally allocated to 6 PAN (Pantry) stock. Their life was not extended by long; within two years, all had been withdrawn.
Отзыв
После вывода из эксплуатации в 1971 году в Стратфорде, в восточном Лондоне, были замечены различные два вагона типа HAL в составе двух вагонов типа BIL, направляемые на утилизацию компании Kings of Norwich или перевозимые на запад для утилизации в районе Ньюпорта.
After withdrawal in 1971, various 2 HAL units in company with 2 BIL units were noted at Stratford in east London destined for scrapping by Kings of Norwich, or being hauled west for scrapping in the Newport area.