Мариус Шабу: Французский гонщик и победитель 24 часов Ле-Мана
Eugène Chaboud
Мариус Шабу – французский автогонщик Формулы-1 и победитель 24 часов Ле-Мана 1938 года. Участвовал в 3 Гран-при Ф1, набрал 1 очко. Биография и карьера.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Мариус Эжен Шабу (12 апреля 1907 – 28 декабря 1983) — французский автогонщик. Он принял участие в трёх Гран-при чемпионата мира Формулы-1, набрав одно очко. Он также участвовал во множестве гонок Формулы-1, не входивших в чемпионат мира.
Marius Eugène Chaboud (12 April 1907 – 28 December 1983) was a French racing driver. He participated in three Formula One World Championship Grands Prix, scoring one championship point. He also participated in numerous non Championship Formula One races.
Карьера
В 1936 году в возрасте 29 лет он впервые принял участие в автомобильной гонке на спортивном автомобиле Delahaye, а в 1937 году в паре со своим наставником Жаном Тремуле стартовал в гонке "24 часа Ле-Мана", где они не смогли завершить дистанцию. Однако в следующем году эта команда одержала победу в гонке на Delahaye. В 1939 году он выиграл дорожную гонку Париж — Ницца за команду Ecurie France, а после Второй мировой войны победил в Гран-при Бельгии 1946 года, проходившем в Бо-де-ла-Камбре на автомобиле Delage. После появления Формулы-1 в 1950 году Шабу управлял Talbot Lago T26 в нескольких гонках Формулы-1, включая три этапа чемпионата мира Гран-при в 1950 и 1951 годах, где набрал 1 очко за пятое место в Гран-при Франции. Он завершил карьеру после аварии на Talbot Lago T26 во время гонки в Ле-Мане в 1952 году, когда оказался зажат под автомобилем.
He completed his first car race in 1936 aged 29 in a Delahaye sports car and partnered his mentor Jean Trémoulet in the 1937 24 Hours of Le Mans race, where they failed to finish. The following year however the partnership won the race in a Delahaye. In 1939 he won the Paris Nice road race for Ecurie France and after the Second World War he won the 1946 Belgian Grand Prix at Bois de la Cambre in a Delage. After Formula 1 was introduced in 1950, Chaboud drove a Talbot Lago T26 in several Formula 1 events, including three Grand Prix World Championship races, during 1950 and 1951, scoring 1 championship point for a fifth place in the French Grand Prix. He retired from the sport after crashing his Talbot Lago T26 at Le Mans during the 1952 event, when he became trapped under his car.
Полные результаты 24 часов Ле-Мана
Год Команда Копилоты Автомобиль Класс Круги 1937 Евгений Шабу ((частный участник) Жан Тремуле Делахае 135CS5.09DNF 1938 Евгений Шабу / Жан Тремуле ((частный участник) Жан Тремуле Делахае 135CS5.0235 1-е 1-е 1949 Экипа Шарль Поцци ((частный участник) Шарль Поцци Делахае 175SS5.052DNF (Электрика / пожар) 1951 Э. Шабу ((частный участник) Люсьен Винсен Талбот Лаго T26 GS БипласS5.033DNF (Радиатор) 1952 Э. Шабу ((частный участник) Шарль Поцци Талбот Лаго T26 GS Спайдер ?S5.0DNF (Авария)
Year Team Co Drivers Car Class Laps 1937 Eugéne Chaboud(private entrant) Jean Trémoulet Delahaye 135CS5.09DNF 1938 Eugène Chaboud / Jean Trémoulet(private entrant) Jean Trémoulet Delahaye 135CS5.0235 1st 1st 1949 Ecurie Charles Pozzi(private entrant) Charles Pozzi Delahaye 175SS5.052DNF(Electrics / fire) 1951 E. Chaboud(private entrant) Lucien Vincent Talbot Lago T26 GS BiplaceS5.033DNF(Radiator) 1952 E. Chaboud(private entrant) Charles Pozzi Talbot Lago T26 GS SpyderS5.0 ?DNF(Accident)